It-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt jagħti attenzjoni għas-segregazzjoni tat-taħlita tal-asfalt waqt l-operazzjonijiet tal-pavimentar. Peress li s-segregazzjoni tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt se taffettwa l-kwalità tal-bankina tal-asfalt, ħarġu teknoloġiji bħal trakkijiet tat-trasferiment tat-taħlita tal-asfalt u taħlit mill-ġdid. Pajjiżi barranin avvanzaw il-problema tas-segregazzjoni tat-taħlita tal-asfalt għall-proċess tat-taħlit tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt biex jikkontrollawha.

Installa sistema ta 'skoperta u analiżi tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt fis-sistema tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt biex twettaq analiżi każwali tal-prodott tal-gradazzjoni tal-asfalt kiesaħ. Is-sistema ta' skoperta u analiżi tal-asfalt tinkludi kampjun u analizzatur. Il-kampjun huwa installat fis-sistema tal-conveyor belt aggregat kiesaħ. Il-ħin tal-kampjunar tal-kampjun huwa biss 0.5 sekondi, għalhekk ma jaffettwax ix-xogħol tal-conveyor belt. Il-volum tal-kampjunar tal-kampjun huwa medju. Il-piż huwa 9-13kg. Ir-riżultati tal-analiżi tal-kampjun jintbagħtu lill-kompjuter. Wara paragun u analiżi mill-kompjuter, il-mekkaniżmu korrispondenti jiġi mitmugħ lura biex jikkontrolla biex jikkoreġi l-iżball tal-gradazzjoni.

It-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt jibgħat il-materjali lill-iskrin li jivvibra t-tagħmir mekkaniku għall-iskrinjar. Peress li t-tagħmir għandu erja, l-asfalt huwa mxerred gradwalment wara li jidħol fil-wiċċ tal-iskrin. Matul l-iskrinjar, il-partiċelli fini jgħaddu mill-wiċċ tal-iskrin l-ewwel, u l-materjali oħxon gradwalment jinfirxu mill-wiċċ tal-iskrin. , sabiex il-materjali fini jitpoġġew l-ewwel fil-bin tal-ħażna, u mbagħad jidħlu fil-materjali akbar, u mbagħad jidħlu l-materjali akbar, u b'hekk jiffurmaw separazzjoni ta 'materjali ħoxnin u fini fil-bin tal-ħażna Nru 1, u l-materjali mkejla li joħorġu barra mill-bin tal-ħażna tal-aggregat sħun se Hemm fenomenu ta 'segregazzjoni. Sabiex jiġi evitat dan il-fenomenu ta 'segregazzjoni, pajjiżi barranin użaw baffles biex jiggwidaw il-pożizzjoni tal-blanking biex inaqqsu l-fenomenu ta' segregazzjoni.

Kumpaniji tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt iffurmaw katina industrijali bis-saħħa tal-operat tal-kapital eċċellenti tagħhom u l-vantaġġi tar-riċerka u l-iżvilupp tat-teknoloġija. Għandhom is-setgħa dominanti fuq il-prezz tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt, għalhekk il-livelli ta 'profitt tagħhom huma relattivament għoljin. Madankollu, il-kostruzzjoni ta 'tagħmir domestiku għat-taħlit tal-asfalt intensifikat il-kompetizzjoni fis-suq, u bil-maturità tal-klijenti domestiċi, l-iżvilupp tagħha fiċ-Ċina sar dejjem aktar kompetittiv; intrapriżi vantaġġużi domestiċi żviluppaw differenza bejn il-kwalità tal-prodott tagħhom u dik ta 'intrapriżi ffinanzjati minn barra permezz tal-akkumulazzjoni tat-teknoloġija tagħhom stess u l-kultivazzjoni tal-marka. Tiċkien gradwalment, speċjalment għal tagħmir tat-tip 3000 u 'l fuq, li għandhom ostakli tekniċi ogħla u prezzijiet ogħla tal-prodott, li jirriżultaw f'livelli ogħla ta' dħul; fil-qasam low-end, hemm numru kbir ta 'kumpaniji tal-manifattura, u l-kwalità tal-prodotti tagħhom mhix affidabbli, il-prezz huwa relattivament baxx, li jagħmilha diffiċli li tifforma skala kbira ta' dħul.