1. Prekawzjonijiet għall-applikazzjoni teknika tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt
Ir-riskji tekniċi jirreferu prinċipalment għar-riskji li jistgħu jinġiebu għall-proġett minħabba inċertezzi fl-affidabbiltà u l-applikabilità tat-teknoloġija adottata mill-proġett u l-applikazzjoni ta 'teknoloġiji ġodda. It-teknoloġija u t-tagħmir magħżula huma maturi u affidabbli, u l-kuntratti huma ffirmati ma 'kumpaniji li jipprovdu teknoloġija u tagħmir biex jirrealizzaw it-trasferiment tar-riskju.

2. Prekawzjonijiet għall-investiment tal-proġett
Fil-preżent, is-suq tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt ta 'pajjiżi jinsab f'perjodu ta' tkabbir, u hemm ċertu profitt mill-investiment, iżda jridu jsiru preparazzjonijiet korrispondenti qabel ma jinvesti:
(1). Agħmel riċerka preliminari u ma ssegwix bl-addoċċ. It-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt għandu rekwiżiti tekniċi għoljin u investiment għoli fit-tagħmir, għalhekk trid tinvestiga bir-reqqa.
(2). It-tagħmir għandu jintuża tajjeb. Jekk m'intix familjari mal-prestazzjoni tat-tagħmir, se jkun hemm aktar problemi waqt l-użu.
(3). Il-bejgħ tal-kanali għandu jsir tajjeb. Jekk il-prodott jiġi prodott u ma jkunx hemm suq, il-prodott ikun mitluq.

3. Prekawzjonijiet għall-produzzjoni u l-iżvilupp
Waqt l-iżvilupp u l-produzzjoni ta 'tagħmir għat-taħlit ta' l-asfalt, għandhom jiġu kkunsidrati kwistjonijiet ta 'enerġija u provvista ta' enerġija. Fil-kostruzzjoni tat-toroq tal-asfalt urbani, peress li l-istazzjon tat-taħlit tal-asfalt huwa relattivament fiss, il-provvista tal-enerġija u l-provvista tal-enerġija l-aktar jadottaw il-provvista tal-enerġija tal-mejn permezz ta 'soluzzjoni tat-transformer. Minħabba l-mobilità għolja tal-kostruzzjoni, il-kumpaniji tal-kostruzzjoni tal-awtostradi spiss jużaw settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil bħala provvista tal-enerġija. L-għażla ta 'sett ta' ġeneratur tad-diżil tista 'mhux biss tissodisfa l-ħtiġijiet tal-kostruzzjoni mobbli, iżda wkoll tiffranka l-ispiża tax-xiri u t-twaqqif ta' transformers u linji u l-ħlas tat-tariffi taż-żieda tal-kapaċità tat-transformer. Kif tagħżel u tuża settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil biex tiżgura t-tħaddim affidabbli, sigur u ekonomiku tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt hija kwistjoni li l-investituri tal-iżvilupp jeħtieġ li jistudjaw fil-fond.

(1). Għażla ta 'settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil
Is-sett tal-ġeneratur tad-diżil jadotta sistema ta 'erba' wajers bi tliet fażijiet għall-provvista tal-enerġija, li tipprovdi żewġ vultaġġi ta '380/220 għal bżonnijiet differenti.
Stima l-konsum totali tal-elettriku tal-istazzjon tat-taħlit tal-asfalt, agħżel is-sett tal-ġeneratur kVA jew it-transformer, ikkalkula l-kurrent stmat meta tikkunsidra l-enerġija u d-dawl fl-istess ħin, u agħżel il-kejbils. Meta tixtri tagħmir ta 'taħlit ta' asfalt, mill-kamra tal-kontroll ċentrali għal kull linja ta 'tagħmir ta' enerġija mill-provvista mhux obbligatorja tal-Fabbrika tal-produzzjoni. Il-kejbils mill-provvista tal-enerġija għall-kamra tal-kontroll ċentrali huma magħżula mill-kumpanija tal-kostruzzjoni tal-awtostrada abbażi tal-kundizzjonijiet tas-sit. It-tul tal-kejbil, jiġifieri, id-distanza mill-ġeneratur sal-kamra tal-kontroll ċentrali, huwa preferibbilment 50 metru. Jekk il-linja tkun twila wisq, it-telf ikun kbir, u jekk il-linja tkun qasira wisq, il-ħoss tal-ġeneratur u l-interferenza elettromanjetika jkunu ta 'detriment għall-operat tal-kamra tal-kontroll ċentrali. Il-kejbils huma midfuna fi trinek tal-kejbil, li huwa konvenjenti, sigur u affidabbli.

(2). Użu ta 'settijiet ta' ġeneraturi tad-diżil bħala provvista ta 'enerġija għal stazzjonijiet ta' taħlit ta 'asfalt
1) Provvista ta 'enerġija minn sett ta' ġeneratur wieħed
Skont il-kapaċità tal-produzzjoni tal-istazzjon tat-taħlit tal-asfalt, il-konsum totali tal-elettriku huwa stmat u s-sitwazzjoni tal-intrapriża tal-kostruzzjoni tal-awtostrada tista 'tiġi fornuta bl-elettriku minn sett tal-ġeneratur tad-diżil. Din is-soluzzjoni hija adattata għal impjanti żgħar ta 'taħlit ta' asfalt bħal tagħmir kontinwu ta 'taħlit ta' asfalt b'kapaċità ta 'produzzjoni ta' inqas minn 40th.
2) Settijiet ta 'ġeneraturi multipli jipprovdu enerġija separatament
Pereżempju, tagħmir tat-taħlit tal-asfalt Xinhai Road Machine 1000 għandu kapaċità installata totali ta '240LB. Sett tal-ġeneratur tad-diżil ta '200 jintuża biex isuq il-fann tal-abbozz indott u l-mutur tat-tròli tal-materjal lest, u sett tal-ġeneratur tad-diżil jintuża biex isuq il-muturi ta' partijiet oħra tax-xogħol, muturi għat-tneħħija tal-bittija tad-dawl u tal-asfalt. Il-vantaġġ ta 'din is-soluzzjoni huwa li hija sempliċi u flessibbli u adattata għal tagħmir ta' taħlit ta 'asfalt ta' daqs medju; l-iżvantaġġ huwa li t-tagħbija totali tal-ġeneratur ma tistax tiġi aġġustata.
3) Żewġ settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil jintużaw b'mod parallel
L-impjant kbir tat-taħlit tal-asfalt juża żewġ settijiet tal-ġeneraturi b'mod parallel. Peress li t-tagħbija tista 'tiġi aġġustata, din is-soluzzjoni hija ekonomika, sempliċi u affidabbli. Pereżempju, il-konsum totali nominali tal-enerġija tal-impjant tat-taħlit tal-asfalt tat-tip 3000 huwa 785 MkW, u żewġ settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil 404 huma mħaddma b'mod parallel. Meta żewġ settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil SZkW ikunu qed jaħdmu b'mod parallel mal-provvista tal-enerġija, għandha tingħata attenzjoni biex issolvi l-problemi li ġejjin:
(a) Kundizzjonijiet paralleli għal żewġ settijiet ta 'ġeneraturi tad-diżil: il-frekwenza taż-żewġ ġeneraturi hija l-istess, il-vultaġġ taż-żewġ ġeneraturi huwa l-istess, is-sekwenza tal-fażi taż-żewġ ġeneraturi hija l-istess u l-fażijiet huma konsistenti.
(b) Metodu tal-parallelment bid-dwal mitfija. Dan il-metodu paralleli għandu tagħmir sempliċi u tħaddim intuwittiv u konvenjenti.

(3). Prekawzjonijiet għall-għażla u l-użu tal-ġeneratur tad-diżil
1) L-istazzjon tat-taħlit tal-asfalt għandu jkun mgħammar b'sett tal-ġeneratur tad-diżil żgħir speċjali biex jipprovdi tneħħija tal-barmil tal-asfalt, tisħin tal-asfalt, heater elettriku u dawl meta t-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt ma jkunx qed jaħdem.
2). Il-kurrent tal-bidu tal-mutur huwa 4 sa 7 darbiet il-kurrent nominali. Meta t-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt jibda jaħdem, l-ewwel għandu jinbeda mutur b'qawwa nominali kbira, bħall-mutur tal-fann tal-abbozz indott 3000 tip 185.
3) Meta tagħżel sett ta 'ġeneratur tad-diżil, għandu jintgħażel it-tip ta' ringiela twila. Jiġifieri, jista 'kontinwament jipprovdi enerġija taħt tagħbijiet differenti mingħajr ma jkollu jgħammar qawwa kummerċjali, u jippermetti tagħbija żejda ta' 10%. Meta jintużaw b'mod parallel, il-mudelli taż-żewġ ġeneraturi għandhom ikunu konsistenti kemm jista 'jkun. Ir-regolatur tal-veloċità tal-magna diesel għandu jkun preferibbilment regolatur tal-veloċità elettroniku, u l-kabinett parallel għandu jkun ippreparat skont il-kurrent ikkalkulat tal-ġeneratur.
4) Il-pedament tal-bażi tal-ġeneratur għandu jkun livell u sod, u l-kamra tal-magni għandha tkun reżistenti għax-xita u ventilata sew sabiex it-temperatura tal-kamra tal-magni ma taqbiżx it-temperatura tal-kamra permissibbli.

4. Prekawzjonijiet tal-bejgħ
Skont analiżi statistika, mill-2008 sal-2009, intrapriżi kbar u ta 'daqs medju tal-kostruzzjoni tal-awtostradi ttrasformaw f'intrapriżi żgħar u ta' daqs medju. Parti kbira minnhom huma utenti tas-sistema muniċipali u intrapriżi tal-kostruzzjoni tat-trasport tal-awtostradi fil-livell tal-kontea li jeħtieġu titjib tat-tagħmir. Għalhekk, il-bejgħ għandu jiżviluppa pjanijiet ta 'bejgħ differenti għal strutturi ta' utenti differenti.
Barra minn hekk, id-domanda għal tagħmir tat-taħlit tal-asfalt f'reġjuni differenti hija wkoll differenti. Pereżempju, Shanxi hija provinċja ewlenija li tipproduċi l-faħam u għandha domanda relattivament għolja għal tagħmir ta 'taħlit ta' asfalt ta 'daqs żgħir u medju; filwaqt li f'xi provinċji u bliet żviluppati ekonomikament, it-toroq daħlu fl-istadju ta 'manutenzjoni, u d-domanda għal tagħmir ta' taħlit ta 'asfalt high-end hija relattivament għolja.
Għalhekk, il-persunal tal-bejgħ għandu janalizza s-suq f'kull reġjun u jifformula pjanijiet ta 'bejgħ xierqa sabiex jokkupa post fil-kompetizzjoni ħarxa tas-suq.