Analiżi ta 'ħsarat komuni f'impjanti ta' taħlit ta 'asfalt
Fil-kostruzzjoni tal-bankina tal-asfalt, l-impjanti tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt huma tagħmir ewlieni biex jiżguraw il-kwalità tal-kostruzzjoni u jtejbu l-effiċjenza. Fil-kostruzzjoni ta 'bankini domestiċi ta' grad għoli ta 'l-awtostradi, jintużaw kważi l-impjanti kollha tat-taħlit ta' l-asfalt importati. L-ispeċifikazzjonijiet ġenerali huma aktar minn 160 siegħa. L-investiment fit-tagħmir huwa kbir u huwa parti kritika ħafna tat-teknoloġija tal-kostruzzjoni tal-bankina.
L-effiċjenza tal-impjant tat-taħlit tal-asfalt u l-kwalità tal-konkos prodott huma relatati ma 'jekk l-impjant tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt ifallix u t-tip u l-probabbiltà ta' falliment. Li tgħaqqad ħafna snin ta 'esperjenza fil-produzzjoni tal-konkrit tal-asfalt u l-kostruzzjoni ta' trakkijiet ċatti elettriċi, il-kawżi ta 'fallimenti fl-impjanti tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt huma analizzati biex jipprovdu xi esperjenza fil-promozzjoni tal-iżvilupp tal-konkrit tal-asfalt u jiżguraw il-kwalità tal-kostruzzjoni ta' bankina tal-asfalt ta 'grad għoli.

1. Produzzjoni instabbli u effiċjenza baxxa tal-produzzjoni tat-tagħmir
Fil-produzzjoni tal-kostruzzjoni, dan it-tip ta 'fenomenu spiss jiltaqa' magħhom. Il-kapaċità tal-produzzjoni tat-tagħmir hija serjament insuffiċjenti, u l-kapaċità tal-produzzjoni attwali hija ferm aktar baxxa mill-kapaċità tal-ispeċifikazzjoni tat-tagħmir, li tirriżulta fi skart ta 'tagħmir u effiċjenza baxxa. Ir-raġunijiet ewlenin għal dan it-tip ta’ falliment jinkludu l-aspetti li ġejjin:
(1) Proporzjon mhux xieraq tat-taħlita tal-konkrit tal-asfalt. Proporzjon tat-taħlita tal-konkrit tal-asfalt proporzjon tat-taħlita fil-mira u proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni. Il-proporzjon tat-taħlita fil-mira jikkontrolla l-proporzjon tat-trasport tal-materjal kiesaħ ta 'ramel u materjali taż-żrar, u l-proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni huwa l-proporzjon tat-taħlit ta' diversi tipi ta 'ramel u materjali tal-ġebel fil-materjali tal-konkrit tal-asfalt lesti speċifikati fid-disinn. Il-proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni huwa ddeterminat mil-laboratorju, li jiddetermina direttament l-istandard tal-gradazzjoni barra mis-sit tal-konkrit tal-asfalt lest. Il-proporzjon tat-taħlita fil-mira huwa ssettjat biex jiżgura aktar il-proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni, u jista 'jiġi aġġustat b'mod xieraq skont is-sitwazzjoni attwali matul il-produzzjoni. Meta l-proporzjon tat-taħlita fil-mira jew il-proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni ma jkunx xieraq, il-ġebel maħżun f'kull kejl tal-impjant tal-asfalt se jkun sproporzjonat, b'xi overflowing u xi materjali oħra, ma jistgħux jintiżnu fil-ħin, u ċ-ċilindru tat-taħlit ikun idling , li jirriżulta fi produzzjoni mnaqqsa.
(2) Il-gradazzjoni tar-ramel u l-ġebel mhix kwalifikata.
Kull speċifikazzjoni ta 'ramel u ġebel għandha firxa ta' gradazzjoni. Jekk il-kontroll tal-għalf ma jkunx strett u l-gradazzjoni taqbeż serjament il-firxa, se jiġi prodott ammont kbir ta '"skart", u l-kontenitur tal-metraġġ ma jistax ikejjel fil-ħin. Mhux biss tirriżulta fi produzzjoni baxxa, iżda wkoll taħli ħafna materja prima.
(3) Il-kontenut ta 'ilma ta' ramel u ġebel huwa għoli wisq.
Il-kapaċità tal-produzzjoni tat-tanbur tat-tnixxif tal-istazzjon tat-taħlit tal-asfalt taqbel mal-mudell tat-tagħmir kif xieraq. Meta l-kontenut ta 'ilma fir-ramel u l-ġebel huwa għoli wisq, il-kapaċità tat-tnixxif tonqos, u l-ammont ta' ramel u ġebel fornut lill-kontenitur tal-metraġġ biex jilħaq it-temperatura stabbilita għal kull unità ta 'ħin huwa żgħir. Dan inaqqas il-produzzjoni.
(4) Il-valur tal-kombustjoni tal-karburant huwa baxx. Hemm ċerti rekwiżiti għaż-żejt tal-kombustjoni użat fl-impjanti tal-asfalt. Ġeneralment, id-diżil, id-diżil tqil jew iż-żejt tqil jinħaraq. Matul il-kostruzzjoni, sabiex ikun irħis, iż-żejt imħallat kultant jinħaraq. Dan it-tip ta 'żejt għandu valur baxx ta' kombustjoni u sħana baxxa, li taffettwa serjament il-kapaċità tat-tisħin tal-barmil tat-tnixxif. .
(5) Il-parametri operattivi tat-tagħmir huma ssettjati b'mod mhux xieraq.
Prinċipalment rifless fl-issettjar mhux xieraq tat-taħlit niexef u l-ħin tat-taħlit imxarrab u l-aġġustament mhux xieraq tal-ftuħ u l-ħin tal-għeluq tal-bieb tal-barmil. F'ċirkostanzi normali, kull ċiklu ta 'produzzjoni ta' taħlit huwa ta '45 sekonda, li jilħaq biss il-kapaċità ta' produzzjoni nominali tat-tagħmir. Filwaqt li t-tagħmir tat-tip 2000 bħala eżempju, iċ-ċiklu tat-taħwid huwa 45s, l-output fis-siegħa Q = 2×3600/ 45= 160t/h, il-ħin taċ-ċiklu tat-taħwid huwa 50s, l-output fis-siegħa Q = 2×3600 / 50= 144t/h (Nota: Il-kapaċità ratata tat-tagħmir tat-taħlit tat-tip 2000 hija 160t/h). Dan jeħtieġ li l-ħin taċ-ċiklu tat-taħlit jitqassar kemm jista 'jkun filwaqt li tiġi żgurata l-kwalità.

2. It-temperatura tal-ħatt tal-konkrit tal-asfalt hija instabbli
Matul il-proċess tal-produzzjoni tal-konkrit tal-asfalt, hemm rekwiżiti stretti għat-temperatura. Jekk it-temperatura tkun għolja wisq, l-asfalt ikun faċilment "maħruq", komunement magħruf bħala "pejst", li m'għandux valur ta 'użu u għandu jintrema; jekk it-temperatura tkun baxxa wisq, l-asfalt se jaderixxi b'mod irregolari mar-ramel u ż-żrar, komunement magħrufa bħala "materjal abjad". It-telf ta '"pejst" u "materjal abjad" huwa xokkanti, u l-ispiża għal kull tunnellata ta' materjal hija ġeneralment madwar 250 wan. Jekk sit tal-produzzjoni tal-konkrit asfaltat jarmi aktar skart fuq il-post, dan jirrifletti aktar baxx il-livell ta 'ġestjoni u operazzjoni tiegħu. Hemm żewġ raġunijiet għal dan it-tip ta' falliment:
(1) Il-kontroll tat-temperatura tat-tisħin tal-asfalt mhuwiex preċiż. Jekk it-temperatura tkun għolja wisq, se tiġi prodotta "pejst"; jekk it-temperatura tkun baxxa wisq, "materjal abjad" se jiġi prodott.
(2) Il-kontroll tat-temperatura tat-tisħin tal-materjali tar-ramel u taż-żrar mhuwiex preċiż. Aġġustament mhux xieraq tad-daqs tal-fjamma tal-berner, falliment ta 'l-umidifikatur ta' emerġenza, bidliet fil-kontenut ta 'umdità fir-ramel u żrar, nuqqas ta' materjal fil-bin tal-materjal kiesaħ, eċċ., jistgħu faċilment jikkawżaw skart. Dan jeħtieġ osservazzjoni bir-reqqa, kejl frekwenti, u sens għoli ta 'responsabbiltà ta' kwalità matul il-proċess tal-produzzjoni.

3. Il-proporzjon taż-żejt-ġebel huwa instabbli
Il-proporzjon tal-whetstone jirreferi għall-proporzjon tal-kwalità tal-asfalt mal-kwalità tal-mili bħar-ramel fil-konkrit tal-asfalt. Huwa indikatur importanti għall-kontroll tal-kwalità tal-konkrit tal-asfalt. Jekk il-proporzjon taż-żejt-ġebel huwa kbir wisq, "kejk taż-żejt" se jidher fuq il-wiċċ tat-triq wara pavimentar u rolling. Jekk il-proporzjon taż-żejt-ġebel huwa żgħir wisq, il-materjal tal-konkrit se jiddiverġi u l-konkos mhux se jiġi ffurmat wara l-irrumblar. Dawn huma kollha inċidenti serji ta’ kwalità. Ir-raġunijiet ewlenin huma:
(1) Il-kontenut ta 'ħamrija u trab fir-ramel u l-ġebel jaqbeż serjament l-istandard. Għalkemm it-trab tneħħa, il-kontenut tat-tajn fil-mili huwa kbir wisq, u ħafna mill-asfalt huwa kkombinat mal-mili, komunement magħruf bħala "assorbiment taż-żejt". Hemm inqas asfalt li jeħel mal-wiċċ taż-żrar, li jagħmilha diffiċli biex tifforma bit-tidwir.
(2) Falliment tas-sistema tal-kejl. Ir-raġuni ewlenija hija li l-punt żero tas-sistema tal-kejl tal-iskala tal-użin tal-asfalt u l-iskala tal-użin tat-trab minerali jersqu, u jikkawżaw żbalji fil-kejl. Speċjalment għall-iskali tal-kejl tal-asfalt, żball ta '1kg se jaffettwa serjament il-proporzjon taż-żejt-ġebel. Fil-produzzjoni, is-sistema tal-kejl għandha tiġi kkalibrata ta 'spiss. Fil-produzzjoni attwali, minħabba l-ammont kbir ta 'impuritajiet li jinsabu fit-trab minerali, il-bieb tal-bin tal-kejl tat-trab minerali ħafna drabi ma jingħalaqx sewwa, li jirriżulta f'tnixxija, li taffettwa serjament il-kwalità tal-konkrit tal-asfalt.

4. It-trab huwa kbir u jniġġes l-ambjent tal-kostruzzjoni.
Matul il-kostruzzjoni, xi impjanti tat-taħlit jimtlew bit-trab, li jniġġsu serjament l-ambjent u jaffettwaw is-saħħa tal-ħaddiema. Ir-raġunijiet ewlenin huma:
(1) L-ammont ta 'tajn u trab f'materjali tar-ramel u tal-ġebel huwa kbir wisq u jaqbeż serjament l-istandard.
(2) Ħsara sekondarja tas-sistema tat-tneħħija tat-trab. L-impjanti tat-taħlit tal-asfalt bħalissa ġeneralment jużaw kolletturi tat-trab tal-borża sekondarja niexfa, li huma magħmula minn materjali speċjali b'pori żgħar, permeabilità tajba tal-arja, u reżistenza għat-temperatura għolja. Huma għaljin, iżda għandhom effetti tajbin u jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-protezzjoni ambjentali. Il-kawża ewlenija tat-tniġġis hija li l-pressjoni tal-arja tal-polz tal-borża hija baxxa wisq, jew xi unitajiet ma jissostitwixxuhiex fil-ħin wara l-ħsara sabiex jiffrankaw il-flus. Il-borża hija bil-ħsara jew imblukkata, il-kombustjoni tal-fjuwil mhix kompluta, u l-impuritajiet huma adsorbiti fuq il-wiċċ tal-borża, li jikkawżaw imblukkar u jikkawżaw li l-dryer isir kiesaħ. It-trab qed itir fid-daħla tal-materjal; il-borża hija bil-ħsara jew mhux installata, u d-duħħan jidher bħala "duħħan isfar", iżda fil-fatt huwa trab.

5. Manutenzjoni ta 'impjant tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt
L-impjant tat-taħlit tal-asfalt fis-sit tal-kostruzzjoni huwa biċċa tagħmir li huwa suxxettibbli għal falliment. It-tisħiħ tal-manutenzjoni ta 'dan it-tagħmir għandu rwol importanti fl-iżgurar ta' kostruzzjoni sikura fis-sit tal-kostruzzjoni, it-titjib tal-integrità tat-tagħmir, it-tnaqqis tal-ħsarat fit-tagħmir, u l-iżgurar tal-kwalità tal-konkrit.
Normalment, il-manutenzjoni tal-impjant tat-taħlit hija maqsuma f'manutenzjoni tat-tank, manutenzjoni u aġġustament tas-sistema tal-winċ, aġġustament u manutenzjoni tal-limitatur tal-puplesija, manutenzjoni tal-ħabel tal-wajer u taljoli, manutenzjoni tad-delu tal-irfigħ, u manutenzjoni tal- parentesi tal-binarji u tal-binarji. stenna. It-tank huwa l-apparat tax-xogħol tal-impjant tat-taħlit tal-asfalt u huwa soġġett għal xedd serju u kedd. B'mod ġenerali, l-inforra, ix-xafra, id-driegħ tat-taħlit u s-siġill tal-bieb tal-materjal għandhom jiġu aġġustati u mibdula ta 'spiss skont ix-xedd u l-kedd. Wara kull taħlit tal-konkos, it-tank għandu jiġi mlaħalħa fil-ħin, u l-konkrit li jifdal fit-tank u l-konkrit li jeħel mal-bieb tal-materjal għandhom jitlaħlaħ sewwa biex jipprevjenu li l-konkos fit-tank jissolidifika. Il-flessibilità tal-ftuħ u l-għeluq tal-bieb tal-materjal għandha tiġi kkontrollata ta 'spiss biex tevita li l-bieb tal-materjal ma jeħel. Il-pompa taż-żejt ħoxna titħaddem darbtejn għal kull shift biex tforni żejt lit-tarf tax-xaft tat-tank biex tillubrikha l-bearings u tarmi ramel, ilma, eċċ. Meta żżomm it-tank, kun żgur li tiskonnettja l-provvista tal-enerġija u xi ħadd jieħu ħsiebha biex jiġu evitati inċidenti. Kun żgur li ma jkunx hemm oġġetti barranin fit-tank qabel ma tibda l-magna kull darba, u huwa strettament ipprojbit li tibda l-ospitant b'tagħbija.

Manutenzjoni u aġġustament tal-mutur tal-winċ: Is-sistema tal-ibbrejkjar tas-sistema tal-winċ tal-istazzjon tat-taħlit tal-aspahlt tista 'tiżgura li d-delu jista' jibqa 'fi kwalunkwe pożizzjoni fuq il-binarju meta jaħdem b'tagħbija sħiħa. Id-daqs tat-torque tat-taħlit huwa aġġustat mill-ġewż kbir fuq is-sedil ta 'wara tal-mutur. Neħħi l-kamin ta 'konnessjoni bejn il-ġewż tal-qfil u l-brejk tal-fann, irtira l-iskorfina tal-qfil għall-pożizzjoni xierqa, u ċċaqlaq ir-rotor għall-pożizzjoni estrema lejn it-tarf tax-xaft. Imbagħad ċċaqlaq il-brejk tal-fann lura sabiex iċ-ċirku tal-brejk joqgħod mal-wiċċ tal-kon ta 'ġewwa tal-qoxra ta' wara. Issikka l-iskorfina tal-qfil sakemm tikkuntattja l-wiċċ tat-tarf tal-brejk tal-fann. Imbagħad kamin f'dawra waħda u issikka l-kamin ta 'konnessjoni. Jekk id-delu għandu anormalitajiet tal-ibbrejkjar meta jitla 'jew jitbaxxa, l-ewwel ċċaqlaq il-ġewż tal-qfil lura għall-pożizzjoni xierqa, u mbagħad issikka l-bolt tas-sokit eżagonali f'dak it-tarf lejn l-arloġġ. Jekk ikun hemm ġamm meta tibda l-mutur tal-irfigħ, l-ewwel neħħi l-iskorfina tal-qfil. Lura għall-pożizzjoni xierqa, ħoll il-bolt tas-sokit eżagonali f'dak it-tarf, itwal id-distanza interna tal-brejk, u issikka l-iskorfina tal-qfil. Manutenzjoni tar-rack tat-tagħbija u l-parentesi: Applika ta 'spiss il-grass ġewwa u barra l-kanal fejn ir-rack tat-tagħbija tikkuntattja mar-romblu biex titnaqqas ir-reżistenza tat-tħaddim tar-romblu meta jitla' u 'l isfel. Id-deformazzjoni tar-rack tat-tagħbija u l-parentesi għandhom jiġu ttrattati fil-ħin biex jipprevjenu Inċidenti.
Manutenzjoni tal-limitatur tal-puplesija: Il-limitatur tal-istazzjon tat-taħlit huwa maqsum f'limitu ta 'limitu, limitu ta' fuq, limitu t'isfel u circuit breaker. Huwa meħtieġ li ta 'spiss u fil-pront tiċċekkja s-sensittività u l-affidabbiltà ta' kull swiċċ tal-limitu, iċċekkja jekk il-komponenti taċ-ċirkwit tal-kontroll, il-ġonot u l-wajers humiex f'kondizzjoni tajba, u jekk iċ-ċirkwiti humiex normali. Dan huwa ta 'importanza kbira għat-tħaddim sikur tal-istazzjon tat-taħlit.
Li tagħmel xogħol tajjeb fil-kontroll tal-kwalità u s-soluzzjoni tal-problemi tal-impjant tal-asfalt mhux biss tista 'tiżgura l-kwalità tal-proġett, iżda wkoll tnaqqas l-ispiża tal-proġett, ittejjeb l-effiċjenza tal-kostruzzjoni, u tikseb ħsad doppju ta' benefiċċji soċjali u ekonomiċi.