liema difetti jistgħu jiltaqgħu magħhom fl-użu tal-impjanti tal-asfalt?
Ħin tar-Rilaxx:2023-09-06
Meta tagħżel impjant tat-taħlit tal-asfalt, mhux biss tħares lejn il-prezz, iżda wkoll tagħti attenzjoni lill-kwalità tal-prodott, wara kollox, il-kwalità taffettwa direttament il-ħajja tas-servizz tal-impjant tal-asfalt. Fir-rigward ta 'problemi bħal ħsarat fit-tagħmir, il-kumpanija tagħna għaqqad snin ta' esperjenza ta 'proġetti biex tanalizza l-kawżi ta' fallimenti fl-impjanti tat-taħlit tal-konkrit asfaltat, li huma miġbura fil-qosor kif ġej:
1. Produzzjoni instabbli u effiċjenza baxxa tal-produzzjoni tat-tagħmir
Matul il-kostruzzjoni u l-produzzjoni ta 'ħafna proġetti, se jkun hemm tali fenomenu: il-kapaċità tal-produzzjoni tal-impjant tal-asfalt hija serjament insuffiċjenti, il-kapaċità tal-produzzjoni attwali hija ferm aktar baxxa mill-kapaċità tal-produzzjoni nominali, l-effiċjenza hija baxxa, u anke l-progress ta' l-iskeda tal-proġett hija affettwata. L-esperti tal-ħwejjeġ tax-xogħol tal-kumpanija tagħna spjegaw li r-raġunijiet ewlenin għal tali fallimenti fl-impjanti tat-taħlit tal-asfalt huma kif ġej:
(1) Proporzjon ta 'taħlit mhux xieraq
Kulħadd jaf li l-proporzjon tat-taħlita tal-konkrit tal-asfalt tagħna huwa l-proporzjon tat-taħlita fil-mira u l-proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni. Il-proporzjon tat-taħlita fil-mira huwa li jikkontrolla l-proporzjon tal-kunsinna ta 'materjal kiesaħ ramel u żrar, u l-proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni huwa l-proporzjon tat-taħlit ta' diversi materjali tar-ramel u tal-ġebel fil-materjal tal-konkrit asfalt lest speċifikat fid-disinn. Il-proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni huwa ddeterminat mil-laboratorju, li jiddetermina l-istandard tal-gradazzjoni tal-konkrit tal-asfalt lest. Il-proporzjon tat-taħlita fil-mira huwa ssettjat biex jiggarantixxi aktar il-proporzjon tat-taħlita tal-produzzjoni, u jista 'jiġi aġġustat skont is-sitwazzjoni attwali matul il-proċess tal-produzzjoni. Meta l-proporzjon tat-taħlit fil-mira jew il-proporzjon tat-taħlit tal-produzzjoni ma jkunx korrett, il-materja prima maħżuna f'kull kejl tal-istazzjon tat-taħlit tkun sproporzjonata, u xi materjali ta 'overflow, xi materjali oħra, eċċ., Ma jistgħux jitkejlu fil-ħin, li jirriżultaw fl-istat idling tat-tank tat-taħlit, u l-effiċjenza tal-produzzjoni hija naturall baxx.
(2) Gradazzjoni mhux kwalifikata ta 'ramel u aggregati tal-ġebel
L-aggregati tar-ramel u tal-ġebel użati fil-produzzjoni ta 'taħlitiet ta' asfalt għandhom firxa ta 'gradazzjoni. Jekk il-kontroll tal-għalf ma jkunx strett u l-gradazzjoni taqbeż serjament il-firxa, se jiġi ġġenerat ammont kbir ta '"skart", li jikkawża li l-bin tal-użin jonqos milli jiżnu b'mod preċiż fil-ħin. Mhux biss tirriżulta fi produzzjoni baxxa, iżda tikkawża wkoll ħafna skart ta 'materja prima, li żżid l-ispiża bla bżonn.
(3) Il-kontenut ta 'umdità ta' ramel u ġebel huwa għoli wisq
Meta nixtru tagħmir għat-taħlit tal-asfalt, nafu li l-kapaċità tal-produzzjoni tagħha taqbel mal-mudell tat-tagħmir. Madankollu, meta l-kontenut ta 'umdità fir-ramel u l-aggregati tal-ġebel ikun għoli wisq, il-kapaċità tat-tnixxif tat-tagħmir tonqos, u l-ammont ta' ramel u aggregati taż-żrar li jistgħu jiġu forniti lill-kontenitur tal-metraġġ biex tilħaq it-temperatura stabbilita f'ħin ta 'unità se jonqos kif xieraq, sabiex l-output se jonqos.
(4) Il-valur tal-kombustjoni tal-fjuwil huwa baxx
Il-fjuwil użat fl-impjant tat-taħlit tal-asfalt għandu ċerti rekwiżiti, ġeneralment jaħarqu diżil, diżil tqil jew żejt tqil. Xi unitajiet ta 'kostruzzjoni qed jippruvaw jiffrankaw il-flus waqt il-kostruzzjoni, u xi kultant jaħarqu żejt imħallat. Dan it-tip ta 'żejt għandu valur ta' kombustjoni baxx u jiġġenera inqas sħana, li jaffettwa serjament il-kapaċità tat-tisħin taċ-ċilindru tat-tnixxif u jnaqqas il-kapaċità tal-produzzjoni. Dan il-metodu li jidher li jnaqqas l-ispejjeż fil-fatt jikkawża skart saħansitra akbar!
(5) Issettjar mhux xieraq tal-parametri operattivi tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt
L-issettjar mhux raġonevoli tal-parametri operattivi tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt huwa prinċipalment rifless fi: issettjar mhux xieraq tat-taħlit niexef u l-ħin tat-taħlit imxarrab, aġġustament mhux raġonevoli tal-ħin tal-ftuħ u tal-għeluq tal-bieb tal-barmil. B'mod ġenerali, kull ċiklu ta 'produzzjoni li tħawwad huwa 45s, li jilħaq biss il-kapaċità ta' produzzjoni nominali tat-tagħmir. Ħu t-tagħmir tagħna għat-taħlit tal-asfalt tat-tip LB2000 bħala eżempju, iċ-ċiklu tat-taħlit huwa 45s, l-output fis-siegħa huwa Q=2×3600/45=160t/h, il-ħin taċ-ċiklu tat-taħlit huwa 50s, il-produzzjoni fis-siegħa hija Q=2×3600/ 50=144t/ h (Nota: Il-kapaċità nominali tat-tagħmir tat-taħlit tat-tip 2000 hija 160t/h). Dan jeħtieġ li nqassru l-ħin taċ-ċiklu tat-taħlit kemm jista 'jkun taħt il-premessa li niżguraw il-kwalità waqt il-kostruzzjoni.
2. It-temperatura tal-ħruġ tal-konkrit tal-asfalt hija instabbli
Matul il-produzzjoni tal-konkrit tal-asfalt, ir-rekwiżiti tat-temperatura huma stretti ħafna. Jekk it-temperatura tkun għolja wisq, l-asfalt huwa faċli biex "jinħaraq" (magħruf komunement bħala "pejst"), u m'għandu l-ebda valur ta 'użu u jista' jintrema biss bħala skart; jekk it-temperatura tkun baxxa wisq, l-asfalt u ż-żrar jeħel b'mod irregolari u jsiru "Materjal abjad". Aħna nassumu li l-ispiża għal kull tunnellata ta 'materjal hija ġeneralment madwar 250 wan, allura t-telf ta' "pejst" u "materjal griż" huwa pjuttost zaskakuje. F'sit tal-produzzjoni tal-konkrit asfaltat, aktar ma jintremew materjali ta 'skart, iktar ikun baxx il-livell ta' ġestjoni u l-kapaċità operattiva tas-sit. Hemm żewġ raġunijiet ewlenin għall-instabilità tat-temperatura tal-ħruġ tal-prodott lest:
(1) Il-kontroll tat-temperatura tat-tisħin tal-asfalt mhuwiex preċiż
Kif imsemmi hawn fuq, jekk it-temperatura tkun għolja wisq, issir "pejst", u jekk it-temperatura tkun baxxa wisq, tkun "materjal griż", li huwa skart serju.
(2) Il-kontroll tat-temperatura tat-tisħin aggregat tar-ramel mhuwiex preċiż
Aġġustament mhux raġonevoli tad-daqs tal-fjamma tal-berner, jew falliment tal-umidifikatur, bidliet fil-kontenut tal-ilma tar-ramel u żrar aggregat, u nuqqas ta 'materjal fil-bin tal-ħażna fil-kesħa, eċċ., jistgħu faċilment jikkawżaw skart. Dan jeħtieġ li nosservaw bir-reqqa, nagħmlu kejl ta 'spiss, ikollna sens għoli ta' responsabbiltà ta 'kwalità u eżekuzzjoni qawwija matul il-proċess ta' produzzjoni.
3. Il-proporzjon taż-żejt-ġebel huwa instabbli
Il-proporzjon tal-asfalt jirreferi għall-proporzjon tal-kwalità tal-asfalt mar-ramel u fillers oħra fil-konkrit tal-asfalt, u huwa l-iktar indikatur importanti biex jikkontrolla l-kwalità tal-konkrit tal-asfalt. Jekk il-proporzjon asfalt-ġebel huwa kbir wisq, "kejk taż-żejt" se jidher fuq il-wiċċ tat-triq wara pavimentar u rolling; jekk il-proporzjon tal-asfalt-ġebel huwa żgħir wisq, il-materjal tal-konkrit se jiddiverġi, u l-irrumblar mhux se jifforma, li kollha huma inċidenti serji ta 'kwalità. Ir-raġunijiet ewlenin huma:
(1) Il-kontenut ta 'ħamrija/trab fl-aggregat tar-ramel u taż-żrar jaqbeż serjament l-istandard
Għalkemm it-trab jitneħħa, il-kontenut tat-tajn fil-mili huwa kbir wisq, u ħafna mill-asfalt huwa kkombinat mal-mili, li huwa komunement magħruf bħala "assorbiment taż-żejt". Hemm inqas asfalt imwaħħal mal-wiċċ taż-żrar, u huwa diffiċli li tifforma wara l-irrumblar.
(2) Falliment tas-sistema tal-kejl
Ir-raġuni ewlenija hija li l-punt żero tas-sistema tal-kejl tal-iskala tal-kejl tal-asfalt u l-iskala tal-kejl tat-trab minerali jersqu, li jirriżultaw fi żbalji tal-kejl. Speċjalment għall-imwieżen tal-asfalt, żball ta '1kg jaffettwa serjament il-proporzjon tal-asfalt. Fil-produzzjoni, is-sistema tal-kejl għandha tiġi kkalibrata ta 'spiss. Fil-produzzjoni attwali, minħabba l-ħafna impuritajiet fit-trab minerali, il-bieb tal-kontenitur tal-metraġġ tat-trab minerali ħafna drabi ma jingħalaqx sewwa, u sseħħ tnixxija, li taffettwa serjament il-kwalità tal-konkrit tal-asfalt.
4. It-trab huwa kbir, li jniġġes l-ambjent tal-kostruzzjoni
Matul il-kostruzzjoni, xi impjanti tat-taħlit huma mimlija trab, li jniġġes serjament l-ambjent u jaffettwa s-saħħa tal-ħaddiema. Ir-raġunijiet ewlenin huma:
(1) L-ammont ta 'tajn/trab fl-aggregat tar-ramel u taż-żrar huwa kbir wisq, jaqbeż serjament l-istandard.
(2) Falliment tas-sistema tat-tneħħija tat-trab
Fil-preżent, l-impjanti tat-taħlit tal-asfalt ġeneralment jużaw it-tneħħija tat-trab tal-borża, li hija magħmula minn materjali speċjali b'pori żgħar, permeabilità tajba tal-arja, u reżistenza għat-temperatura għolja. L-effett tat-tneħħija tat-trab huwa tajjeb, u jista 'jissodisfa r-rekwiżiti tal-protezzjoni ambjentali. Hemm żvantaġġ - għaljin. Sabiex tiffranka l-flus, xi unitajiet ma jissostitwixxux il-borża tat-trab fil-ħin wara li tkun bil-ħsara. Il-borża hija mħassra serjament, il-fjuwil ma jinħaraqx kompletament, u l-impuritajiet huma adsorbiti fuq il-wiċċ tal-borża, li jikkawżaw imblukkar u jikkawżaw it-trab li jtir fis-sit tal-produzzjoni.
5. Manutenzjoni ta 'impjant tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt
Il-manutenzjoni tal-impjant tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt hija ġeneralment maqsuma fil-manutenzjoni tal-korp tat-tank, il-manutenzjoni u l-aġġustament tas-sistema tal-winċ, l-aġġustament u l-manutenzjoni tal-limitatur tal-puplesija, il-manutenzjoni tal-ħabel tal-wajer u t-tarjola, il-manutenzjoni ta ' id-delu tal-irfigħ, il-manutenzjoni tal-binarju u l-appoġġ tal-binarju, eċċ stenna.
Fuq is-sit tal-kostruzzjoni, l-impjant tat-taħlit tal-konkrit huwa tagħmir frekwenti u suxxettibbli għal falliment. Irridu nsaħħu l-manutenzjoni tat-tagħmir, li jwassal biex tiġi żgurata l-kostruzzjoni sikura tas-sit, ittejjeb ir-rata ta 'integrità tat-tagħmir, tnaqqas il-falliment tat-tagħmir, tiżgura l-kwalità tal-konkrit, u ttejjeb it-tagħmir. Kapaċità ta 'produzzjoni, tikseb ħsad doppju ta' benefiċċji soċjali u ekonomiċi.