L-impjant tat-taħlit tal-asfalt huwa sett komplut ta 'tagħmir għall-produzzjoni tal-lott tal-konkrit tal-asfalt. Il-kompożizzjoni sħiħa tal-magna tat-tagħmir tinkludi diversi sistemi
sistemi, bħal sistema ta 'batching, sistema ta' tnixxif, sistema ta 'kombustjoni, sistema ta' provvista ta 'trab u sistema ta' prevenzjoni tat-trab. Kull sistema hija parti importanti mill-impjant tat-taħlit tal-asfalt.
c
L-istatus tax-xogħol tas-sistema tal-kombustjoni tal-impjant tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt għandu impatt kbir fuq is-sistema kollha, li hija relatata mal-operat ekonomiku tas-sistema kollha, il-preċiżjoni tal-kontroll tat-temperatura u l-indikaturi tal-emissjoni tal-gass taċ-ċumnija. Imbagħad, dan l-artikolu jintroduċi fil-qosor kif tiġġudika l-kundizzjonijiet tax-xogħol tas-sistema tal-kombustjoni tal-impjant tat-taħlit tal-asfalt.
B'mod ġenerali, minħabba l-kumplessità tat-tagħmir u l-metodi tal-ittestjar, il-proċess tax-xogħol tal-biċċa l-kbira tal-impjanti tat-taħlit tal-asfalt ma jistax jikseb l-ebda kundizzjoni. Għalhekk, huwa aktar konvenjenti li tiġġudika l-kundizzjonijiet tax-xogħol permezz ta 'serje ta' fatturi relattivament intuwittivi bħall-kulur, il-luminożità u l-għamla tal-fjamma. Dan il-metodu huwa sempliċi ħafna u effettiv.
Meta s-sistema ta 'kombustjoni tal-impjant tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt tkun qed taħdem, meta l-karburant ikun qed jaħraq b'mod normali fiċ-ċilindru tat-tnixxif, l-utent jista' josserva l-fjamma minn quddiem taċ-ċilindru. F'dan iż-żmien, iċ-ċentru tal-fjamma għandu jkun fiċ-ċentru taċ-ċilindru tat-tnixxif. Meta tolqot il-ħajt tat-tubu, il-fjamma tkun mimlija. Il-kontorn tal-fjamma huwa relattivament ċar u mhux se jkun hemm denb tad-duħħan iswed. Kundizzjonijiet anormali tas-sistema tal-kombustjoni, bħal
Id-dijametru tal-fjamma huwa kbir wisq. F'dan il-każ, se jiffurmaw depożiti serji tal-karbonju fuq it-tubu tal-forn, li jaffettwaw l-istatus ta 'ħidma sussegwenti tas-sistema tal-kombustjoni.