It-trakk li jxerred l-asfalt huwa tip ta 'makkinarju tal-kostruzzjoni tat-toroq iswed. Huwa t-tagħmir ewlieni fil-kostruzzjoni ta 'awtostradi, toroq urbani, ajruporti u terminals tal-port. Dan it-tagħmir jintuża prinċipalment biex jisprejja tipi differenti ta 'asfalt fuq il-wiċċ tat-triq biex jissodisfa l-ħtiġijiet tal-kostruzzjoni ta' livelli differenti ta 'bankina permezz ta' saff, saff li jwaħħal, saff tas-siġillar ta 'fuq u t'isfel, saff tas-siġillar taċ-ċpar, eċċ Madankollu, l-effett tat-tixrid ta' xi wħud trakkijiet li jxerrdu l-asfalt fis-suq mhuwiex sodisfaċenti. Se jkun hemm distribuzzjoni orizzontali irregolari. Fenomenu tipiku ta 'distribuzzjoni orizzontali irregolari huma strixxi orizzontali. F'dan iż-żmien, jistgħu jittieħdu ċerti miżuri biex tittejjeb b'mod effettiv l-uniformità laterali tat-tixrid tal-asfalt.
1. Ittejjeb l-istruttura taż-żennuna
Dan għandu l-għanijiet li ġejjin: l-ewwel, biex tadatta għall-istruttura tal-pajp tal-isprej u tagħmel id-distribuzzjoni tal-fluss tal-asfalt ta 'kull żennuna kważi konsistenti; it-tieni, biex tagħmel il-forma u d-daqs tal-wiċċ tal-projezzjoni tal-isprej ta 'żennuna waħda tissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn, tikseb riżultati tajbin, u tagħmel Id-distribuzzjoni tal-fluss tal-asfalt fiż-żona tissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn; it-tielet huwa li tadatta għar-rekwiżiti tal-kostruzzjoni ta 'tipi differenti ta' asfalt u ammonti ta 'tixrid differenti.

2. Żid il-veloċità tat-tixrid b'mod xieraq
Sakemm il-veloċità tat-trakk intelliġenti tat-tixrid tal-asfalt tinbidel f'medda raġonevoli, ma jkollha l-ebda impatt fuq l-uniformità lonġitudinali tat-tixrid tal-asfalt. Minħabba li meta l-veloċità tal-vettura tkun aktar mgħaġġla, l-ammont ta 'tixrid ta' asfalt għal kull unità ta 'ħin isir akbar, filwaqt li l-ammont ta' tixrid ta 'asfalt għal kull unità ta' żona jibqa 'mhux, u l-bidliet fil-veloċità tal-vettura għandhom impatt akbar fuq l-uniformità laterali. Meta l-veloċità tal-vettura tkun aktar mgħaġġla, ir-rata tal-fluss ta 'żennuna waħda għal kull unità ta' ħin issir akbar, il-wiċċ ta 'projezzjoni tal-isprej jiżdied, u n-numru ta' sovrapożizzjonijiet jiżdied; fl-istess ħin, il-veloċità tal-ġett tiżdied, l-enerġija tal-ħabta tal-asfalt tiżdied, l-effett "impatt-splash-omoġenizzazzjoni" huwa msaħħaħ, u t-tixrid orizzontali iseħħ Aktar uniformi, għalhekk għandha tintuża veloċità aktar mgħaġġla b'mod xieraq biex iżżomm l-uniformità laterali tajba.
3. Ittejjeb il-proprjetajiet tal-asfalt
Jekk il-viskożità tal-asfalt hija kbira, ir-reżistenza tal-fluss tal-asfalt tkun kbira, l-iffurmar tal-injezzjoni se jkun żgħir, u n-numru ta 'koinċidenza jitnaqqas. Sabiex jingħelbu dawn in-nuqqasijiet, l-approċċ ġenerali huwa li jiżdied id-dijametru taż-żennuna, iżda dan inevitabbilment inaqqas il-veloċità tal-ġett, idgħajjef l-effett "impatt-splash-omoġenizzazzjoni", u jagħmel id-distribuzzjoni orizzontali irregolari. Sabiex tittejjeb il-prestazzjoni tat-teknoloġija tal-kostruzzjoni tal-asfalt, il-proprjetajiet tal-asfalt għandhom jittejbu.
4. Agħmel l-għoli tal-pajp tal-isprej mill-art aġġustabbli u kontroll magħluq
Peress li l-angolu tal-fann tal-isprej se jkun affettwat minn fatturi bħall-veloċità tal-vettura, it-tip tal-asfalt, it-temperatura, il-viskożità, eċċ., L-għoli 'l fuq mill-art għandu jiġi ddeterminat abbażi tal-esperjenza tal-kostruzzjoni u aġġustat abbażi ta' dan: Jekk l-għoli tal-pajp tal-bexxiexa mill-art huwa għoli wisq, l-impatt tal-bexx tal-asfalt se jitnaqqas. seħħ, idgħajjef l-effett ta ' "impatt-splash-omoġenizzazzjoni"; l-għoli tal-pajp tal-isprej mill-art huwa baxx wisq, li jnaqqas in-numru ta 'setturi tal-isprej tal-asfalt li jikkoinċidu. L-għoli tal-pajp tal-isprej għandu jiġi aġġustat skont is-sitwazzjoni attwali biex itejjeb l-effett tal-bexx tal-asfalt.