Fil-kostruzzjoni moderna ta 'l-awtostrada, it-trakk tas-siġillar sinkroniku sar tagħmir ta' kostruzzjoni importanti. Tipprovdi appoġġ qawwi għall-kostruzzjoni tal-awtostradi bil-prestazzjoni tax-xogħol effiċjenti u preċiża tagħha. Meta ż-żrar jidher fit-triq tal-asfalt, dan jaffettwa s-sewqan tal-vetturi u huwa potenzjalment perikoluż. F'dan iż-żmien se nużaw it-trakkijiet tas-siġillar sinkroniċi biex isewwi l-wiċċ tat-triq.

L-ewwel, ejja nifhmu kif jaħdem it-trakk tas-siġillar sinkroniku. It-trakk tas-siġillar taż-żrar sinkroniku huwa tagħmir tal-kostruzzjoni bi grad għoli ta 'awtomazzjoni. Huwa kkontrollat ​​minn kompjuter biex jinkiseb kontroll preċiż tal-veloċità, id-direzzjoni u l-kapaċità tat-tagħbija tal-vettura. Matul il-proċess ta 'kostruzzjoni, il-vettura se tifrex b'mod uniformi ż-żrar imħallat minn qabel fuq il-wiċċ tat-triq, u mbagħad tikkompatta permezz ta' tagħmir avvanzat ta 'kompattazzjoni biex tgħaqqad perfettament iż-żrar mal-wiċċ tat-triq biex tifforma wiċċ solidu tat-triq.

Fil-kostruzzjoni ta 'l-awtostrada, trakkijiet sinkroniċi tas-siġillar taż-żrar għandhom ħafna applikazzjonijiet. Pereżempju, jista 'jintuża biex isewwi partijiet tat-triq bil-ħsara u jtejjeb il-kapaċità tat-tagħbija tat-triq; jista 'jintuża wkoll biex titqiegħed bankina ġdida biex ittejjeb l-effiċjenza tat-traffiku tat-triq; jista 'jintuża wkoll biex timla t-triq biex ittejjeb l-istabbiltà tat-triq. Barra minn hekk, it-trakk tas-siġillar taż-żrar sinkroniku għandu wkoll il-vantaġġi ta 'perjodu qasir ta' kostruzzjoni u prezz baxx, għalhekk huwa favorit mill-maġġoranza tal-bennejja tal-awtostradi.

Speċifikament kif tħaddem it-trakk tas-siġillar sinkroniku b'mod korrett, il-kumpanija tagħna se taqsam miegħek il-passi operattivi korretti tat-trakk tas-siġillar sinkroniku:
1. Qabel l-operazzjoni, il-partijiet kollha tal-karozza għandhom jiġu ċċekkjati: valvi, żennuni u apparat ieħor tax-xogħol tas-sistema tal-pipeline. Jistgħu jintużaw normalment biss jekk ma jkunx hemm ħsarat.
2. Wara li tiċċekkja li l-vettura tas-siġillar sinkronika hija bla difetti, issuq il-vettura taħt il-pajp tal-mili. L-ewwel, poġġi l-valvi kollha fil-pożizzjoni magħluqa, iftaħ it-tapp żgħir tal-mili fuq in-naħa ta 'fuq tat-tank, u poġġi l-pajp tal-mili fit-tank. Il-ġisem jibda jżid l-asfalt, u wara l-mili, agħlaq it-tapp żgħir tal-mili. L-asfalt li jrid jimtela għandu jissodisfa r-rekwiżiti tat-temperatura u ma jistax ikun mimli wisq.
3. Wara li t-trakk tas-siġillar sinkroniku jimtela b'asfalt u żrar, jibda bil-mod u jsuq lejn is-sit tal-kostruzzjoni b'veloċità medja. Ħadd ma jitħalla joqgħod fuq kull pjattaforma waqt it-trasport. Il-power take-off għandu jkun mitfi. Huwa pprojbit li tuża l-berner waqt is-sewqan u l-valvi kollha huma magħluqa.
4. Wara li tiġi ttrasportata lejn is-sit tal-kostruzzjoni, jekk it-temperatura tal-asfalt fit-tank tas-siġillar sinkroniku ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-bexx. L-asfalt għandu jissaħħan, u l-pompa tal-asfalt tista 'tiddawwar matul il-proċess tat-tisħin biex it-temperatura togħla b'mod uniformi.
5. Wara li l-asfalt fil-kaxxa jilħaq ir-rekwiżiti tal-bexx, tagħbija t-trakk tas-siġillar sinkroniku fiż-żennuna ta 'wara u stabbilizzah f'madwar 1.5 ~ 2 m mill-punt tal-bidu tal-operazzjoni. Skont ir-rekwiżiti tal-kostruzzjoni, jekk tista 'tagħżel bejn bexx awtomatiku ikkontrollat ​​minn quddiem u bexx manwali kkontrollat ​​minn wara, il-pjattaforma tan-nofs tipprojbixxi lin-nies tal-istazzjon milli jsuqu b'ċerta veloċità u jħaffu l-aċċeleratur.
6. Meta titlesta l-operazzjoni tat-trakk tas-siġillar sinkronizzat jew is-sit tal-kostruzzjoni jinbidel fin-nofs, il-filtru, il-pompa tal-asfalt, il-pajpijiet u ż-żennuni għandhom jitnaddfu.
7. L-aħħar ferrovija tal-ġurnata titnaddaf, u l-operazzjoni tal-għeluq għandha titlesta wara l-operazzjoni.
8. It-trakk tas-siġillar sinkroniku għandu jixxotta l-asfalt kollu li jifdal fit-tank.

B'mod ġenerali, it-trakk tas-siġillar taż-żrar sinkroniku jipprovdi appoġġ qawwi għall-kostruzzjoni tal-awtostrada bil-prestazzjoni tax-xogħol effiċjenti u preċiża tiegħu. Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija, għandna raġuni biex nemmnu li trakkijiet sinkroniċi tas-siġillar taż-żrar se jkollhom rwol akbar fil-kostruzzjoni ta 'awtostrada futura.