Għall-mikrosurfacing, kull proporzjon ta 'taħlita żviluppat huwa esperiment ta' kompatibilità, li huwa affettwat minn varjabbli multipli bħal asfalt emulsifikat u tip aggregat, gradazzjoni aggregata, ammonti ta 'ilma u asfalt emulsifikat, u tipi ta' mili minerali u addittivi. . Għalhekk, l-analiżi tat-test ta 'simulazzjoni fuq il-post ta' kampjuni tal-laboratorju taħt kundizzjonijiet speċifiċi ta 'inġinerija saret iċ-ċavetta biex tevalwa l-prestazzjoni ta' taħlitiet ta 'mikro-wiċċ. Diversi testijiet użati komunement huma introdotti kif ġej:
1. Test tat-taħlit
L-għan ewlieni tat-test tat-taħlit huwa li jissimula s-sit tal-kostruzzjoni tal-pavimentar. Il-kompatibilità tal-asfalt u l-aggregati emulsifikati hija vverifikata permezz tal-istat tal-iffurmar tal-mikro-wiċċ, u jinkiseb il-ħin tat-taħlit speċifiku u preċiż. Jekk il-ħin tat-taħlit huwa twil wisq, il-wiċċ tat-triq mhux se jilħaq is-saħħa bikrija u mhux se jkun miftuħ għat-traffiku; jekk il-ħin tat-taħlit ikun qasir wisq, il-kostruzzjoni tal-pavimentar mhux se tkun bla xkiel. L-effett tal-kostruzzjoni tal-mikro-wiċċ huwa faċilment affettwat mill-ambjent. Għalhekk, meta tiddisinja t-taħlita, il-ħin tat-taħlit għandu jiġi ttestjat taħt temperaturi ħżiena li jistgħu jseħħu waqt il-kostruzzjoni. Permezz ta 'serje ta' testijiet tal-prestazzjoni, il-fatturi li jaffettwaw il-prestazzjoni tat-taħlita tal-mikro-wiċċ huma analizzati kollha kemm huma. Il-konklużjonijiet miġbuda huma kif ġej: 1. Temperatura, ambjent ta 'temperatura għolja jista' jnaqqas b'mod sinifikanti l-ħin tat-taħlit; 2. Emulsifikant, iktar ma tkun kbira d-doża ta 'emulsifikant, iktar ikun twil il-ħin tat-taħlit; 3. Siment, iż-żieda tas-siment tista 'testendi jew tqassar it-taħlita. Il-ħin tat-taħlit huwa ddeterminat mill-proprjetajiet tal-emulsjonant. Ġeneralment, iktar ma jkun kbir l-ammont, iqsar il-ħin tat-taħlit. 4. L-ammont ta 'ilma tat-taħlit, iktar ma jkun kbir l-ilma tat-taħlit, iktar ikun itwal il-ħin tat-taħlit. 5. Il-valur tal-pH tas-soluzzjoni tas-sapun huwa ġeneralment 4-5 u l-ħin tat-taħlit huwa twil. 6. Iktar ma jkun kbir il-potenzjal ta 'zeta ta' l-asfalt emulsifikat u l-istruttura ta 'saff elettriku doppju ta' l-emulsifikatur, itwal il-ħin tat-taħlit.

2. Test ta 'adeżjoni
Prinċipalment tittestja s-saħħa bikrija tal-wiċċ mikro, li jista 'jkejjel b'mod preċiż il-ħin tal-issettjar inizjali. Saħħa bikrija suffiċjenti hija l-prerekwiżit biex jiġi żgurat il-ħin tal-ftuħ għat-traffiku. L-indiċi ta 'adeżjoni jeħtieġ li jiġi evalwat b'mod komprensiv, u l-valur ta' adeżjoni mkejjel għandu jiġi kkombinat mal-istatus tal-ħsara tal-kampjun biex jiddetermina l-ħin tal-issettjar inizjali u l-ħin tat-traffiku miftuħ tat-taħlita.
3. Test tal-ilbies tar-roti mxarrba
It-test tal-brix tar-rota mxarrba jissimula l-abbiltà tat-triq li tirreżisti l-ilbies tat-tajers meta tkun imxarrba.
It-test tal-brix tar-rota mxarrba ta 'siegħa jista' jiddetermina r-reżistenza għall-brix tas-saff funzjonali tal-mikrowiċċ u l-proprjetajiet tal-kisi tal-asfalt u l-aggregat. Ir-reżistenza għall-ħsara ta 'l-ilma tat-taħlita ta' asfalt emulsifikat modifikata bil-mikro-wiċċ hija rappreżentata mill-valur ta 'xedd ta' 6 ijiem, u l-erożjoni ta 'l-ilma tat-taħlita hija eżaminata permezz ta' proċess twil ta 'tixrib. Madankollu, il-ħsara tal-ilma mhix riflessa biss fis-sostituzzjoni tal-membrana tal-asfalt, iżda wkoll il-bidla fl-istat tal-fażi tal-ilma tista 'tikkawża ħsara lit-taħlita. It-test tal-brix tal-immersjoni ta '6 ijiem ma qiesx l-impatt taċ-ċiklu tal-iffriżar u t-tidwib tal-ilma fuq il-mineral f'żoni tal-iffriżar staġjonali. L-effett tal-ġlata u t-tqaxxir ikkawżat mill-film tal-asfalt fuq il-wiċċ tal-materjal. Għalhekk, ibbażat fuq it-test tal-brix tar-rota mxarrba immersjoni ta '6 ijiem fl-ilma, huwa ppjanat li jiġi adottat it-test tal-brix tar-rota mxarrba taċ-ċiklu tal-iffriżar u t-tidwib biex jirrifletti b'mod aktar sħiħ l-effetti negattivi tal-ilma fuq it-taħlita tal-mikro-wiċċ.
4. Test ta 'deformazzjoni tar-rutting
Permezz tat-test ta 'deformazzjoni tar-rutting, tista' tinkiseb ir-rata ta 'deformazzjoni tal-wisa' tal-binarji tar-rota, u tista 'tiġi evalwata l-abbiltà kontra r-rutting tat-taħlita tal-mikro-wiċċ. Iktar ma tkun żgħira r-rata ta 'deformazzjoni tal-wisa', iktar tkun b'saħħitha l-abbiltà li tirreżisti d-deformazzjoni tar-rutting u aħjar tkun l-istabbiltà tat-temperatura għolja; bil-maqlub, l-agħar l-abbiltà li jirreżistu deformazzjoni rutting. L-istudju sab li r-rata ta 'deformazzjoni tal-wisa' tal-binarji tar-rota għandha korrelazzjoni ċara mal-kontenut tal-asfalt emulsifikat. Iktar ma jkun kbir il-kontenut ta 'asfalt emulsifikat, agħar tkun ir-reżistenza tar-rutting tat-taħlita tal-mikro-wiċċ. Huwa rrimarka li dan huwa minħabba li wara li l-asfalt emulsifikat polimeru jiġi inkorporat fil-legatur inorganiku bbażat fuq is-siment, il-modulu elastiku tal-polimeru huwa ħafna aktar baxx minn dak tas-siment. Wara r-reazzjoni kompost, il-proprjetajiet tal-materjal tas-siment jinbidlu, li jirriżulta fi tnaqqis fir-riġidità ġenerali. Bħala riżultat, id-deformazzjoni tal-binarji tar-roti tiżdied. Minbarra t-testijiet ta 'hawn fuq, għandhom jiġu stabbiliti sitwazzjonijiet ta' test differenti skond sitwazzjonijiet differenti u għandhom jintużaw testijiet ta 'proporzjon ta' taħlita differenti. Fil-kostruzzjoni attwali, il-proporzjon tat-taħlita, speċjalment il-konsum tal-ilma tat-taħlita u l-konsum tas-siment, jista 'jiġi aġġustat b'mod xieraq skont it-temp u temperaturi differenti.
Konklużjoni: Bħala teknoloġija ta 'manutenzjoni preventiva, il-mikro-wiċċ jista' jtejjeb ħafna l-prestazzjoni komprensiva tal-bankina u jelimina b'mod effettiv l-impatt ta 'diversi mard fuq il-bankina. Fl-istess ħin, għandu spiża baxxa, perjodu qasir ta 'kostruzzjoni u effett tajjeb ta' manutenzjoni. Dan l-artikolu jirrevedi l-kompożizzjoni ta 'taħlitiet ta' mikro-wiċċ, janalizza l-impatt tagħhom fuq kollox, u jintroduċi fil-qosor u jiġbor fil-qosor it-testijiet tal-prestazzjoni ta 'taħlitiet ta' mikro-wiċċ fl-ispeċifikazzjonijiet attwali, li għandu sinifikat ta 'referenza pożittiv għal riċerka fil-fond fil-futur.
Għalkemm it-teknoloġija tal-mikro-wiċċ saret dejjem aktar matura, xorta għandha tiġi riċerkata u żviluppata aktar biex ittejjeb il-livell tekniku biex ittejjeb u ttejjeb aħjar il-prestazzjoni komprensiva tal-awtostradi u tissodisfa l-ħtiġijiet tal-operazzjonijiet tat-traffiku. Barra minn hekk, matul il-proċess ta 'kostruzzjoni tal-mikro-wiċċ, ħafna kundizzjonijiet esterni għandhom impatt relattivament dirett fuq il-kwalità tal-proġett. Għalhekk, il-kundizzjonijiet attwali tal-kostruzzjoni għandhom jiġu kkunsidrati u għandhom jintgħażlu aktar miżuri ta 'manutenzjoni xjentifiċi biex jiżguraw li l-kostruzzjoni tal-mikro-wiċċ tista' tiġi implimentata bla xkiel u tikseb Biex jittejjeb l-effett ta 'manutenzjoni.