L-impjanti tal-asfalt tal-enerġija huma ddisinjati għall-asfalt tal-mastika tal-ġebel
Prodotti
Applikazzjoni
Kawża
Appoġġ għall-Klijent
Dar
Blog
Il-Pożizzjoni Tiegħek: Dar > Blog > Blog Industrija
L-impjanti tal-asfalt tal-enerġija huma ddisinjati għall-asfalt tal-mastika tal-ġebel
Ħin tar-Rilaxx:2023-10-30
Aqra:
Aqsam:
L-impjanti tal-asfalt tal-enerġija huma ddisinjati għall-produzzjoni tal-asfalt tal-ġebla tal-mastika u għandna modulu fis-sistema tas-softwer tagħna. Aħna wkoll nipproduċu unità ta 'dożaġġ taċ-ċelluloża. Bil-persunal b'esperjenza tagħna, nipprovdu mhux biss bejgħ tal-pjanti, iżda wkoll appoġġ għall-operazzjoni ta' wara l-bejgħ u taħriġ tal-persunal.

SMA huwa HMA relattivament irqiq (12.5–40 mm) gap-graded, ikkumpattat b'mod dens, li jintuża bħala korsa tal-wiċċ kemm fuq kostruzzjoni ġdida kif ukoll fuq tiġdid tal-wiċċ. Hija taħlita ta 'siment ta' l-asfalt, aggregat oħxon, ramel imfarrak, u addittivi. Dawn it-taħlitiet huma differenti minn taħlitiet HMA ta 'grad dens normali peress li hemm ammont ferm akbar ta' aggregat oħxon fit-taħlita SMA. Jista 'jintuża fuq awtostradi ewlenin b'volumi ta' traffiku qawwi. Dan il-prodott jipprovdi korsa ta 'l-ilbies reżistenti għar-rut u reżistenza għall-azzjoni li joborxu ta' tajers studded. Din l-applikazzjoni tipprovdi wkoll tixjiħ bil-mod u prestazzjoni tajba f'temperatura baxxa.

SMA tintuża biex timmassimizza l-interazzjoni u l-kuntatt fost il-frazzjoni aggregata oħxon fl-HMA. Is-siment tal-asfalt u l-porzjonijiet tal-aggregat ifjen jipprovdu l-mastika li żżomm il-ġebla f'kuntatt mill-qrib. Id-disinn tat-taħlita tipika ġeneralment ikollu 6.0–7.0% siment tal-asfalt ta’ grad medju (jew AC modifikat bil-polimer), 8–13% mili, 70% aggregat minimu akbar minn għarbiel 2 mm (Nru 10), u 0.3–1.5% fibri minn piż tat-taħlita. Il-fibri ġeneralment jintużaw biex jistabbilizzaw il-mastika u dan inaqqas it-tnixxija tal-binder fit-taħlita. Il-vojt normalment jinżammu bejn 3% u 4%. Id-daqsijiet massimi tal-partiċelli jvarjaw minn 5 sa 20 mm (0.2 sa 0.8 pulzieri).

It-taħlit, it-trasport, u t-tqegħid ta 'SMA jużaw it-tagħmir u l-prattiki tas-soltu b'xi varjazzjonijiet. Pereżempju, temperatura ogħla ta 'taħlit ta' madwar 175 ° C (347 ° F) hija ġeneralment meħtieġa minħabba aggregat oħxon, addittivi, u asfalt ta 'viskożità relattivament għolja f'taħlitiet SMA. Ukoll, meta jintużaw fibri taċ-ċelluloża, il-ħin tat-taħlit għandu jiżdied biex jippermetti taħlit xieraq. L-irrumblar jibda immedjatament wara t-tqegħid biex tinkiseb densità malajr qabel ma t-temperatura tat-taħlita tonqos b'mod sinifikanti. Il-kompattazzjoni ġeneralment titwettaq bl-użu ta 'rombli bir-roti tal-azzar ta' 9-11 tunnellata (10-12-il tunnellata). L-irrumblar vibratorju jista' jintuża wkoll b'kawtela. Meta mqabbel ma 'HMA dens-gradat normali, SMA għandha reżistenza aħjar għall-shear, reżistenza għall-brix, reżistenza għall-qsim, u reżistenza għall-iskid, u hija ugwali għall-ġenerazzjoni tal-ħoss. It-Tabella 10.7 tirrappreżenta t-tqabbil tal-gradazzjoni tal-SMA użata fl-Istati Uniti u fl-Ewropa.