Peress li t-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt użat inxtara relattivament kmieni, is-sistema ta 'kombustjoni u tnixxif tagħha tista' tissodisfa biss ir-rekwiżiti għall-kombustjoni tad-diżil. Madankollu, hekk kif il-prezz tad-diżil jiżdied, l-effiċjenza ekonomika tal-użu tat-tagħmir issir aktar baxxa u aktar baxxa. F'dan ir-rigward, l-utenti jittamaw li tista 'tiġi solvuta billi timmodifika s-sistema ta' kombustjoni tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt. X'soluzzjonijiet raġonevoli għandhom l-esperti għal dan?
It-trasformazzjoni tas-sistema tal-kombustjoni tat-tagħmir tat-taħlit tal-asfalt tinkludi prinċipalment l-aspetti li ġejjin. L-ewwel hija s-sostituzzjoni tal-apparat tal-kombustjoni, li tissostitwixxi l-pistola tal-isprej tal-kombustjoni tad-diżil oriġinali b'pistola tal-isprej heavy-duty u diesel bi skop doppju. Dan l-apparat huwa relattivament qasir u ma jeħtieġx tkebbib ta 'wajers ta' tisħin elettriku. Iċ-ċavetta hija li mhux se jiġi mblukkat minn żejt tqil residwu, li jippermetti li ż-żejt tqil jinħaraq kompletament u jnaqqas il-konsum ta 'żejt tqil.
It-tieni pass huwa li timmodifika t-tank tad-diżil preċedenti u tpoġġi coil taż-żejt termali fil-qiegħ tat-tank sabiex ikun jista 'jintuża biex issaħħan iż-żejt tqil għat-temperatura meħtieġa. Fl-istess ħin, għandu jitwaqqaf kabinett ta 'kontroll elettriku separat għas-sistema kollha biex tirrealizza swiċċjar awtomatiku bejn id-diżil u ż-żejt tqil, u biex tipproteġi s-sistema b'allarmi li jinstemgħu u viżwali.
Parti oħra hija t-titjib tal-forn taż-żejt termali, minħabba li dak oriġinali kien forn taż-żejt termali li jaħraq bid-diżil, u din id-darba ġie sostitwit b'forn taż-żejt termali li jaħdem bil-faħam, li jista 'jiffranka ħafna l-ispejjeż.