[1]. Bitum modifikat EVA EVA għandu kompatibilità tajba mal-bitum u jista 'jiġi maħlul u mxerred fil-bitum sħun mingħajr mitħna kollojde jew proċessar mekkaniku ta' shear għoli, li jagħmilha faċli biex tużah.
F'dawn l-aħħar snin, proġetti ta 'bankini tal-bitum fl-Afrika intużaw aktar ta' spiss, għalhekk il-kontropartijiet domestiċi huma mfakkra biex jagħtu attenzjoni.
[2]. Bitum modifikat ta 'viskożità għolja, elastiċità għolja u toughness għolja. It-test tal-viskożità u l-ebusija tal-bitum huwa aktar adattat għall-bitum modifikat SBR, iżda meta jintuża għal bitum modifikat viscoelastiku għoli, spiss iseħħ demoulding, li jagħmel it-test impossibbli. Fid-dawl ta 'dan, huwa rrakkomandat li tuża magna tal-ittestjar tal-materjal universali biex twettaq it-test tal-viskożità u t-toughness ta' bitum modifikat viskoelastiku ħafna, tirreġistra l-kurva tal-istress-strain, u tuża l-metodu ta 'integrazzjoni biex tikkalkula faċilment ir-riżultati tat-test. 3. Bitum modifikat kompost tal-gomma b'kontenut għoli Bil-quċċata tal-karbonju u l-formulazzjoni tal-għanijiet tan-newtralità tal-karbonju, il-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet huma imperattivi. L-industrija tat-tajers ilha tiffaċċja l-problema ta '"produzzjoni tal-massa u skart tal-massa" mill-invenzjoni u l-manifattura tagħha. It-tajers jeħtieġu konsum dirett jew indirett ta’ riżorsi naturali u enerġija mill-produzzjoni sar-rimi, li jikkawżaw ammont kbir ta’ emissjonijiet ta’ dijossidu tal-karbonju.
Il-komponent ewlieni tat-tajers huwa l-karbonju, u anke tajers mormija għandhom aktar minn 80% kontenut ta 'karbonju. Tajers tal-iskart jistgħu jirkupraw ammont kbir ta 'materjali u enerġija, jiffissaw il-karbonju fi prodotti, u jiksbu l-iskop tal-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet. It-tajers tal-iskart huma materjali elastiċi tal-polimeru li huma diffiċli ħafna biex jiddegradaw. Huma għandhom elastiċità għolja u toughness u kważi l-ebda tibdil fiżiku jew kimiku ma jseħħ fil-medda tat-temperatura ta '-50C sa 150C. Għalhekk, jekk jitħallew jiddegradaw b'mod naturali fil-ħamrija, se Mingħajr ma jaffettwaw il-firxa tat-tkabbir tal-pjanti, il-proċess jista 'jieħu madwar 500 sena. Għadd kbir ta 'tajers ta' skart huma f'munzelli arbitrarjament u jokkupaw ammont kbir ta 'art, u jipprevjenu l-użu effettiv tar-riżorsi tal-art. Barra minn hekk, l-akkumulazzjoni ta 'ilma fit-tul fit-tajers se tkabbar in-nemus u t-tixrid tal-mard, li tikkawża perikli moħbija għas-saħħa tan-nies.
Wara li tgħaffiġ mekkanikament tajers tal-iskart fi trab tal-gomma, bitum modifikat kompost tal-gomma b'kontenut għoli (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ bitum tal-gomma) huwa prodott għall-pavimentar tat-toroq, jirrealizza użu komprensiv tar-riżorsi, itejjeb ħafna l-prestazzjoni tat-triq, jestendu ħafna l-ħajja tat-triq, u jnaqqas l-ispejjeż tat-toroq . Investiment fil-Kostruzzjoni.
[3]. Għaliex huwa "bitum modifikat kompost tal-gomma b'kontenut għoli"?
Reżistenza għall-qsim tat-temperatura baxxa
Il-gomma fit-trab tal-gomma tat-tajer tal-iskart għandha firxa wiesgħa ta 'ħidma ta' temperatura elastika, għalhekk it-taħlita tal-bitum xorta tista 'żżomm stat ta' xogħol elastiku f'temperaturi baxxi, ittardja l-okkorrenza ta 'xquq f'temperatura baxxa, u tistabbilizza t-trab tal-gomma b'temperatura għolja fil- bitum, li jżid b'mod sinifikanti l-viskożità tal-bitum, li jżid il-punt ta 'trattib u jtejjeb ħafna l-istabbiltà f'temperatura għolja tal-bitum u t-taħlitiet. It-taħlita tal-bitum gradata bi ksur kontra ż-żliq u li tnaqqas il-ħoss għandha fond strutturali kbir u prestazzjoni tajba kontra ż-żlieq fuq il-wiċċ tat-triq.
Il-bitum tal-gomma jista 'jnaqqas il-ħoss tas-sewqan bi 3 sa 8 decibels u għandu durabilità tajba. Trab tal-gomma tat-tajers tal-iskart fih antiossidanti, stabilizzaturi tas-sħana, aġenti tal-ilqugħ tad-dawl u iswed tal-karbonju. Iż-żieda tal-bitum tista 'tdewwem ħafna t-tixjiħ tal-bitum u ttejjeb il-kwalità tat-taħlita. Id-durabilità u l-benefiċċji soċjali ta '10,000 tunnellata ta' bitum tal-gomma jeħtieġu l-konsum ta 'mill-inqas 50,000 tajer ta' skart, li jiffrankaw 2,000 sa 5,000 tunnellata ta 'bitum. Ir-rata tar-riċiklaġġ tar-riżorsi tal-iskart hija għolja, l-iffrankar tal-enerġija u l-effett tal-protezzjoni ambjentali huwa ovvju, l-ispiża hija baxxa, il-kumdità hija tajba, u l-bankina tal-elastomer hija differenti minn bankini oħra. Meta mqabbel ma 'l-istabbiltà u l-kumdità, huwa aħjar.
Iswed tal-karbonju jista 'jippreserva l-kulur iswed tal-wiċċ tat-triq għal żmien twil, b'kuntrast għoli mal-marki u induzzjoni viżwali tajba. 5. Iż-żejt tal-bitum modifikat tal-blat tal-bitum għadda minn mijiet ta 'miljuni ta' snin ta 'bidliet fis-sedimentazzjoni fix-xquq tal-blat. Tgħaddi minn bidliet fis-sħana, pressjoni, ossidazzjoni, u tidwib. Sustanzi li jixbħu l-bitum iġġenerati taħt l-azzjoni magħquda tal-midja u l-batterja. Huwa tip ta 'bitum naturali. Bitum naturali oħra jinkludu bitum tal-lag, bitum taħt il-baħar, eċċ.
Kompożizzjoni kimika: Il-piż molekulari tal-asfalteni fil-bitum tal-blat ivarja minn diversi eluf sa għaxart elef. Il-kompożizzjoni kimika tal-asfalteni hija 81.7% karbonju, 7.5% idroġenu, 2.3% ossiġnu, 1.95% nitroġenu, 4.4% kubrit, 1.1% aluminju, u 0.18% silikon. u metalli oħra 0.87%. Fost dawn, il-kontenut ta 'karbonju, idroġenu, ossiġnu, nitroġenu u kubrit huwa relattivament għoli. Kważi kull makromolekula ta 'asfalten fiha gruppi funzjonali polari ta' l-elementi ta 'hawn fuq, li tikkawża li tipproduċi forza ta' adsorbiment estremament qawwija fuq il-wiċċ tal-blat. Ġenerazzjoni u oriġini: Il-bitum tal-blat huwa ġġenerat fix-xquq tal-blat. Il-wisa 'tal-xquq hija dejqa ħafna, għexieren ta' ċentimetri biss għal diversi metri, u l-fond jista 'jilħaq aktar minn mijiet ta' metri.
1. Bitum tal-blat Buton (BRA): prodott fil-Gżira Buton (BUTON), Provinċja ta 'Sulawesi, Indoneżja, Paċifiku tan-Nofsinhar
2. Bitum tal-blat ta 'l-Amerika ta' Fuq: UINTAITE (isem kummerċjali ta 'l-Istati Uniti Gilsonite) Bitum iebes ta' l-Amerika ta 'Fuq li jinsab fil-Baċir ta' Uintah fil-parti tal-Lvant tal-Lhudija, fit-Tramuntana ta 'l-Istati Uniti.
3. Bitum tal-blat Iranjan: Qingdao għandu inventarju fit-tul.
[4]. Sichuan Qingchuan Rock Bitum: Skopert fil-Kontea ta 'Qingchuan, Provinċja ta' Sichuan fl-2003, għandu riżervi ppruvati ta 'aktar minn 1.4 miljun tunnellata u riżervi prospettivi ta' aktar minn 30 miljun tunnellata. Jappartjeni għal Shandong Expressway.5. Il-minjiera tal-bitum tal-blat skoperta mill-137 Reġiment tas-7 Diviżjoni Agrikola tal-Korp tal-Produzzjoni u l-Kostruzzjoni ta 'Xinjiang f'Urho, Karamay, Xinjiang fl-2001 hija l-ewwel minjiera tal-bitum naturali skoperta fiċ-Ċina. Użu u ġeneru:
1. Imqiegħed direttament fiċ-ċilindru tat-taħlit tal-istazzjon tat-taħlit tal-bitum.
2. Metodu ta 'aġent ta' modulu għoli, l-ewwel itħan it-trab, u mbagħad żid il-bitum tal-matriċi bħala modifikatur.
3. Tagħqid tat-trab tal-gomma
4. Issepara r-ramel taż-żejt u unifika l-kontenut tal-asfalten. 5. Ikkonnettja mal-istazzjon tat-taħlit biex iżżid ideat ġodda għall-applikazzjoni onlajn:
1. Użat għal saff bażi flessibbli;
2. Użat għall-pavimentar dirett ta 'toroq rurali;
3. Ħallat ma 'materjal riċiklat (RAP) għar-riġenerazzjoni termali;
4. Uża l-attivatur tal-bitum biex tikkomposta bitum likwidu u ħallat kiesaħ għall-wiċċ.
5. Asfalt ta 'modulu għoli
6. Konkrit tal-asfalt fondut