Il-problema ta 'kombustjoni insuffiċjenti waqt l-użu ta' impjanti ta 'taħlit ta' asfalt jeħtieġ li tiġi solvuta
Meta t-tqabbid tal-makkinarju tat-taħlit tal-asfalt ma jkunx biżżejjed, il-konsum tal-gażolina u tad-diżil jiżdied, li jirriżulta f'żieda fl-ispejjeż tal-prodott; iż-żejt tal-fjuwil residwu ħafna drabi jagħmel ħsara lill-materjali lesti, li jirriżulta f'kontijiet tal-materjali lesti; meta t-tqabbid ma jkunx biżżejjed, Il-gass tal-egżost fih duħħan tal-iwweldjar. Meta d-duħħan tal-iwweldjar jiltaqa' mal-borża tal-kollettur tat-trab fit-tagħmir għat-tneħħija tat-trab, se jeħel mal-wiċċ ta 'barra tal-borża tat-trab, u jikkawża ħsara lill-borża tat-trab, u jikkawża li l-fann tal-abbozz indott jiġi mblukkat u t-tqabbid insuffiċjenti, li jista' eventwalment iwassal għal emipleġija. It-tagħmir ma jistax jiġi manifatturat.
Jekk tista 'tinżamm b'mod effettiv, tista' tiffranka ħafna flus u testendi l-ħajja tas-servizz tas-sistema tat-tqabbid. Allura, x'inhi r-raġuni għal tqabbid insuffiċjenti? Kif issolviha?
Kwalità tal-fjuwil
Żjut karburanti u karburanti komunement użati għall-makkinarju tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt huma mħallta min-negozjanti taż-żejt ipprovduti bl-użu ta 'żejt tal-karburant standard flimkien ma' preservattivi li jsostnu l-kombustjoni u oħrajn. L-ingredjenti huma kumplessi ħafna. Ibbażat fuq l-esperjenza tal-użu fuq il-post, iż-żejt tal-fjuwil jista 'jiżgura li l-berner jaħdem b'mod normali u jinxtegħel bis-sħiħ billi jissodisfa l-parametri li ġejjin: il-valur kalorifiku mhuwiex inqas minn 9600kcal/kg; viskożità kinematika f'50 ° C mhix aktar minn 180 cst; kontenut ta ' residwu mekkaniku ma jkunx aktar minn 0.3%; kontenut ta 'umdità ma jaqbiżx it-3%.
Fost l-erba 'parametri ta' hawn fuq, il-parametru tal-valur kalorifiku huwa kundizzjoni meħtieġa biex jiġi żgurat li l-berner jista 'jipprovdi l-valur kalorifiku nominali. Il-viskożità kinematika, ir-residwu mekkaniku u l-parametri tal-kontenut ta 'umdità jaffettwaw direttament l-uniformità tat-tqabbid; viskożità kinematika, mekkanika Jekk il-kompożizzjoni u l-kontenut ta 'umdità tar-residwu tat-tagħmir jaqbżu l-istandard, l-effett ta' atomizzazzjoni taż-żejt tal-fjuwil fiż-żennuna tal-berner se jkun fqir, id-dħaħen tal-iwweldjar ma jistgħux jitħalltu bis-sħiħ mal-gass, u l-ignition imparzjali ma tistax tkun garantiti.
Biex tkun żgurata tqabbid imparzjali, il-parametri importanti ta 'hawn fuq għandhom jintlaħqu meta jintgħażel iż-żejt tal-fjuwil.
Burner
L-impatt tal-effett tal-atomizzazzjoni fuq l-istabbiltà tat-tqabbid
Żejt tal-fjuwil ħafif jiġi sprejjat bħala ċpar permezz taż-żennuna atomizzanti tal-pistola taż-żejt taħt il-pressjoni tal-pompa tal-gażolina jew l-interazzjoni bejn il-pressjoni tal-pompa tal-gażolina u l-gass bi pressjoni għolja. Id-daqs tal-partiċelli tad-dħaħen tal-welding jiddependi fuq l-effett tal-atomizzazzjoni. L-effett tat-tqabbid huwa fqir, il-partiċelli taċ-ċpar huma kbar, u ż-żona ta 'kuntatt għat-taħlit mal-gass hija żgħira, għalhekk l-uniformità tat-tqabbid hija fqira.
Minbarra l-viskożità kinematika taż-żejt tal-fjuwil ħafif imsemmi qabel, hemm ukoll tliet fatturi li jaffettwaw l-effett ta 'atomizzazzjoni taż-żejt tal-fjuwil ħafif li ġejjin mill-burner innifsu: il-ħmieġ huwa mwaħħla fiż-żennuna tal-pistola jew bil-ħsara serjament; il-pompa tal-karburant Ħsara serja jew falliment tat-tagħmir tat-transformer tikkawża li l-pressjoni tal-fwar tkun aktar baxxa mill-pressjoni ta 'atomizzazzjoni; il-pressjoni tal-gass bi pressjoni għolja użata għall-atomizzazzjoni hija aktar baxxa mill-pressjoni tal-atomizzazzjoni.
Is-soluzzjonijiet korrispondenti huma: aħsel iż-żennuna biex tneħħi l-ħmieġ jew ibdel iż-żennuna; ibdel il-pompa tal-karburant jew neħħi t-tort tat-transformer; aġġusta l-pressjoni tal-kompressjoni tal-arja għall-valur standard.
Tanbur niexef
It-tqabbil tal-forma tal-fjamma tal-berner u l-istruttura tal-purtieri tal-materjal fit-tanbur niexef għandu influwenza kbira fuq l-uniformità tat-tqabbid. Il-fjamma tat-tqabbid tal-berner teħtieġ ċertu spazju. Jekk ikun hemm oġġetti oħra li jokkupaw dan l-ispazju, inevitabbilment jaffettwa l-ġenerazzjoni normali tal-fjamma. Bħala ż-żona tat-tqabbid tat-tanbur niexef, tipprovdi spazju għat-tqabbid normali biex jiġġenera fjammi. Jekk ikun hemm purtiera f'din iż-żona, il-materjali li jaqgħu kontinwament jimblukkaw il-fjamma u jeqirdu l-uniformità tat-tqabbid.
Hemm żewġ modi biex issolvi din il-problema: wieħed huwa li tbiddel il-forma tal-fjamma billi tissostitwixxi l-angolu tal-atomizzazzjoni taż-żennuna tal-berner jew taġġusta l-valv sekondarju tad-dħul tal-arja li jikkontrolla l-forma tal-fjamma, sabiex il-fjamma tinbidel minn twila u rqiqa għal qosra u ħoxna; l-ieħor huwa li tbiddel il-purtiera tal-materjal fiż-żona tat-tqabbid tat-tanbur niexef billi tbiddel l-istruttura tax-xafra tal-irfigħ tal-materjal biex taġġusta l-purtiera tal-materjal f'din iż-żona minn purtiera densa għal skarsa jew mingħajr materjal biex tipprovdi spazju biżżejjed għall-fjamma tat-tqabbid.
Tagħmir għat-tneħħija tat-trab tal-fann tal-abbozz indott
It-tqabbil tat-tagħmir tat-tneħħija tat-trab tal-fann tal-abbozz indott u l-berner għandu wkoll influwenza kbira fuq l-uniformità tat-tqabbid. It-tagħmir tat-tneħħija tat-trab tal-fann tal-abbozz indott tal-istazzjon tat-taħlit tal-konkrit tal-asfalt huwa ddisinjat biex jassorbi immedjatament il-gass tal-egżost iġġenerat mill-berner wara t-tqabbid, u jipprovdi ċertu spazju għat-tqabbid sussegwenti. Jekk il-pipeline u t-tagħmir għat-tneħħija tat-trab tat-tagħmir tat-tneħħija tat-trab tal-fann tal-abbozz indott huma mblukkati jew il-pipeline jiġi ventilat, il-gass tal-egżost mill-berner ikun imblukkat jew insuffiċjenti, u l-gass tal-egżost se jkompli jakkumula fiż-żona tat-tqabbid ta ?? it-tanbur niexef, li jokkupa l-ispazju tat-tqabbid u li jikkawża tqabbid insuffiċjenti.
Il-mod biex issolvi din il-problema huwa: żblokka l-pipeline tal-fann tal-abbozz indott imblukkat jew it-tagħmir għat-tneħħija tat-trab biex jiżgura l-fluss bla xkiel tal-fann tal-abbozz indott. Jekk il-pipeline huwa ventilat, iż-żona ventilata għandha tiġi pplaggjata.