Ħafna nies qatt ma semgħu bit-teknoloġija tat-tiswija tal-kanunar tat-trinka mingħajr trinka minħabba li isimha hija twila wisq u kemmxejn konvolta, iżda r-reputazzjoni internazzjonali tagħha hija straordinarja. Il-Programm ta’ Riċerka Strateġika tal-Highway tal-Istati Uniti jsejjaħlu l-aktar dejjiemi. u metodi ta' tiswija effiċjenti.
Programm ta' Riċerka Strateġika tal-Awtostrada Amerikana? Il-Programm Strateġiku ta’ Riċerka ta’ l-Awtostradi ta’ l-Istati Uniti huwa l-akbar proġett ta’ riċerka ta’ l-awtostradi fid-dinja sal-lum. Wara prattika fit-tul, ir-riċerkaturi sabu li l-kunċetti tad-disinn tradizzjonali u l-metodi sperimentali huma pjuttost differenti mis-sitwazzjoni attwali. Xi problemi li jinqalgħu waqt ix-xogħol huma diffiċli biex jiġu spjegati b'kunċetti tradizzjonali. Huwa ferm meħtieġ li titwettaq riċerka xjentifika u sistematika biex tifformula sett ġdid ta 'regoli u standards għad-disinn, l-esperimentazzjoni u l-manutenzjoni tal-kostruzzjoni biex jintlaħqu l-ħtiġijiet tal-kostruzzjoni tal-awtostrada.

Għaliex it-teknoloġija tat-tiswija tal-gunning tat-trinka mingħajr trinka għandha reputazzjoni tant qawwija li dipartimenti magħrufa fl-Istati Uniti huma mimlija tifħir għaliha?
It-teknoloġija tal-kostruzzjoni tat-tiswija tal-gunning tat-trinek mingħajr trinka tuża materjali komposti tal-polimeru bbażati fuq l-ilma b'konċentrazzjoni għolja u viskożità għolja bħala l-materjal li jgħaqqad, u żrar ta 'qamħ wieħed maħsul bħala l-aggregat. It-trinek jitnaddfu b'riħ bi pressjoni għolja u sprejjati bil-materjal tat-twaħħil. L-erba 'proċessi ta' kostruzzjoni ta 'taħlit u bexx taż-żejt tas-saff adeżiv, materjal li jgħaqqad u aggregat, u materjali tal-kura tal-bexx huma integrati f'magna waħda tat-tiswija tal-gunning. Isewwi b'mod permanenti xquq, xquq, subsidenza, u ħofor fuq il-bankini tal-asfalt u tas-siment.
Mhux dan biss, it-teknoloġija tat-tiswija ta 'sparaturi mingħajr trinka għandha firxa wiesgħa ta' applikazzjonijiet, inklużi toroq ta 'veloċità għolja, tal-ewwel klassi, tat-tieni klassi, tal-kontea u tal-belt; asfalt, siment, toroq taż-żrar u uċuħ oħra tat-toroq; l-ispiża tal-kostruzzjoni hija baxxa u tista 'tiffranka 50% materjal; il-veloċità tat-tiswija hija mgħaġġla, u tista 'tinfetaħ għat-traffiku immedjatament wara t-tiswija biex tnaqqas il-ħin tat-traffiku magħluq; ladarba tissewwa, m'hemmx għalfejn terġa 'tissewwa, u l-ħajja tas-servizz hija twila sa 5-10 snin.
Xi nies jistgħu jaħsbu li l-kontenut ta 'hawn fuq huwa esaġerat, iżda dawn il-proprjetajiet huma rikonoxxuti mill-Programm ta' Riċerka Strateġika tal-US Highway u huma rikonoxxuti minnu bħala l-metodu ta 'tiswija l-aktar durabbli u effiċjenti. Wieħed jista’ jara li għandu l-“ħila reali” tiegħu. X'taħseb?