Minħabba l-materja prima jew il-mod kif jintużaw, l-impjanti tat-taħlit tal-asfalt se jkunu soġġetti għal ċertu grad ta 'xedd waqt l-użu ta' kuljum. Jekk ma jkunux ikkontrollati jew imsewwija fil-ħin, jistgħu jissaddad ladarba jkunu f'kuntatt ma 'l-arja, ilma tax-xita, eċċ għal żmien twil. Jekk il-partijiet tal-impjant tat-taħlit tal-asfalt huma msadda b'mod sever, il-ħajja tas-servizz u t-tħaddim normali tat-tagħmir kollu se jiġu affettwati.

Għalhekk, huwa importanti ħafna għall-impjanti tat-taħlit tal-asfalt li jagħmlu xogħol tajjeb ta 'diversi trattamenti biex jipprevjenu l-partijiet tagħhom milli jissaddad. Sabiex jintlaħaq dan il-għan, minn naħa waħda, meta jintgħażlu materjali għall-impjant tat-taħlit tal-asfalt, għandhom jintgħażlu kemm jista 'jkun materjali b'reżistenza tajba għall-korrużjoni. Min-naħa l-oħra, huwa meħtieġ li titnaqqas il-korrużjoni tal-wiċċ tal-partijiet billi tiġi iżolata l-arja u metodi oħra, u wkoll tiġi evitata ħsara mill-għeja tal-partijiet, bħal ksur u tqaxxir tal-wiċċ.
Sabiex tiġi evitata l-okkorrenza tal-fenomeni ta 'hawn fuq, tista' tintgħażel sezzjoni relattivament ġentili għall-filtrazzjoni waqt il-produzzjoni; penetrazzjoni, quenching u metodi oħra jistgħu jintużaw ukoll biex tiżdied l-ebusija tal-partijiet; u meta tiddisinja l-forma tal-partijiet, l-effett tat-tnaqqis tal-ippjanar tal-frizzjoni għandu jiġi kkunsidrat ukoll.