1. ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ပြင်ဆင်မှု
ပထမဦးစွာ၊ ကုန်ကြမ်းများကို စမ်းသပ်ရာတွင် နည်းပညာစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ တိုင်းတာခြင်း၊ ရောစပ်ခြင်း၊ ခရီးသွားခြင်း၊ လမ်းခင်းခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းစနစ်များကို တားဆီးခြင်း၊ အမှားပြင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် ဖောက်လုပ်ထားသောလမ်း၏ ရောဂါဖြစ်ပွားသည့်နေရာများအား မူလလမ်းမျက်နှာပြင် ချောမွေ့ပြီးပြည့်စုံကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် သေချာစွာ စုံစမ်းစစ်ဆေးပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမစမီ သဲများ၊ တွင်းများနှင့် အက်ကွဲကြောင်းများကို တူးပြီး ဖြည့်ရပါမည်။
2. ယာဉ်အသွားအလာစီမံခန့်ခွဲမှု
မော်တော်ယာဉ်များ လုံခြုံချောမွေ့စွာ ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်အတွက်။ ဆောက်လုပ်ခြင်းမပြုမီတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့်ပတ်သက်၍ ဒေသန္တရယာဉ်ထိန်းနှင့် ဥပဒေစိုးမိုးရေးဌာနများနှင့် ဦးစွာညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန်၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ဆိုင်းဘုတ်များ တပ်ဆင်ရန်နှင့် ဆောက်လုပ်မှုအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်အတွက် စီမံခန့်ခွဲရန် ယာဉ်ထိန်းဝန်ထမ်းများကို ခန့်အပ်တာဝန်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။
3. လမ်းသန့်ရှင်းရေး
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မိုက်ခရိုမျက်နှာပြင် သန့်စင်မှုပြုလုပ်သည့်အခါ အဝေးပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်ကို ဦးစွာ သေချာစွာ သန့်စင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး သန့်ရှင်းရန်မလွယ်ကူသော လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ရေဖြင့်ဆေးကြောရမည်ဖြစ်ပြီး ခြောက်သွေ့ပြီးမှသာ ဖောက်လုပ်နိုင်သည်။

4. လိုင်းများကိုထုတ်ပြီး အမှတ်အသားပြုလုပ်ပါ။
ဖောက်လုပ်နေစဉ်အတွင်း လမ်း၏အကျယ်ကို တိကျစွာတိုင်းတာရမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းခင်းသည့်ပုံး၏အကျယ်ကို ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ တည်ဆောက်နေစဉ်အတွင်း အများကိန်းဂဏန်းအများစုသည် ကိန်းပြည့်များဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် အမှတ်အသားပြွန်များနှင့် အလုံပိတ်စက်များအတွက် လမ်းညွှန်လိုင်းများသည် ဆောက်လုပ်ရေးနယ်နိမိတ်မျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မူလလမ်းကြောလိုင်းများရှိပါက ၎င်းတို့ကို အရန်အညွှန်းများအဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
5. မိုက်ခရိုမျက်နှာပြင် ခင်းခြင်း။
ပြုပြင်ထားသော slurry တံဆိပ်ခတ်စက်နှင့် ကုန်ကြမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် တင်ဆောင်ထားသော အလုံပိတ်စက်ကို ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်သို့ မောင်းနှင်ပြီး စက်ကို မှန်ကန်သောအနေအထားတွင်ထားလိုက်ပါ။ ပလပ်စတစ်ပုံးကို ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ ခင်းထားသော လမ်းမျက်နှာပြင်၏ ကွေးညွှတ်မှုနှင့် အကျယ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရမည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ခင်းထားသောလမ်း၏ အထူကို ချိန်ညှိရန် အဆင့်များအလိုက် စုစည်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့် ပစ္စည်း၏ခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီး ပစ္စည်းကို ရောစပ်ထားသောအိုးထဲတွင် ရောမွှေထားကာ အတွင်းမှ အစုလိုက်၊ ရေ၊ emulsion နှင့် filler တို့ကို အချိုးညီညီ ရောစပ်နိုင်စေရန်အတွက် ရောစပ်လိုက်ပါ။ နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် ရောမွှေပြီးပါက အခင်းသေတ္တာထဲသို့ လောင်းထည့်ပါ။ ထို့အပြင် အရောအနှော၏ တစ်သမတ်တည်းဖြစ်သော ရောစပ်မှုကို သတိပြုရန်နှင့် slurry သည် လမ်းခင်းခြင်း၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်စေရန် ရေထုထည်ကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ တဖန်၊ ရောစပ်ထားသော slurry ၏ 2/3 သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ paver ခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီး အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် 1.5 မှ 3 ကီလိုမီတာအထိ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ရှေ့ဆက်သွားပါ။ သို့သော် slurry ပျံ့နှံ့မှုပမာဏကို ထုတ်လုပ်မှုပမာဏနှင့် ကိုက်ညီအောင်ထားပါ။ ထို့အပြင်၊ ခင်းထားသောသေတ္တာရှိ အရောအနှောပမာဏသည် အလုပ်ချိန်အတွင်း 1/2 ခန့် ရှိရပါမည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်၏ အပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားနေပါက သို့မဟုတ် အလုပ်ချိန်အတွင်း လမ်းမျက်နှာပြင်သည် ခြောက်သွေ့နေပါက၊ လမ်းမျက်နှာပြင်ကို စိုစွတ်စေရန် Sprinkler ကိုဖွင့်နိုင်သည်။
အလုံပိတ်စက်ရှိ အပိုပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုကို အသုံးပြုသောအခါ၊ အလိုအလျောက် လည်ပတ်ခလုတ်ကို အမြန်ပိတ်ရပါမည်။ ရောစပ်အိုးထဲရှိ အရောအနှောအားလုံး ပြန့်နှံ့သွားပြီးနောက် အလုံပိတ်စက်သည် ရှေ့သို့ ရွေ့လျားနေခြင်းကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ခင်းထားသော သေတ္တာကို မြှင့်တင်ရပါမည်။ ထို့နောက် အလုံပိတ်စက်ကို ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်မှ မောင်းထုတ်ကာ သေတ္တာအတွင်းရှိ ပစ္စည်းများအား ရေသန့်ဖြင့် ဆေးကြောကာ တင်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။
6. နှိပ်စက်ခြင်း။
လမ်းခင်းပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ကတ္တရာ emulsification ကို ချိုးဖျက်သည့် ပူလီဒလိမ့်တုံးဖြင့် လှိမ့်ရမည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်းခင်းပြီးနောက် မိနစ်သုံးဆယ်တွင် စတင်နိုင်သည်။ လှိမ့်ခြင်းအရေအတွက်သည် 2 မှ 3 ခန့်ဖြစ်သည်။ လှိမ့်စဉ်အတွင်း၊ ခိုင်ခံ့သော အချင်းများသောအရိုးပစ္စည်းများကို အသစ်ခင်းထားသောမျက်နှာပြင်သို့ အပြည့်အဝညှစ်နိုင်ပြီး မျက်နှာပြင်ကို ကြွယ်ဝစေပြီး ပိုမိုသိပ်သည်းပြီး လှပစေသည်။ ထို့အပြင် အချို့သော အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများကိုလည်း သန့်စင်ပေးရပါမည်။
7.Initial ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် သေးငယ်သောမျက်နှာပြင်တည်ဆောက်မှုကို ဆောင်ရွက်ပြီးနောက်၊ အကာအရံအလွှာရှိ emulsification ဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဝေးပြေးလမ်းကို သွားလာမှုမပိတ်စေရန်နှင့် ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို တားမြစ်သင့်သည်။
8 ယာဉ်အသွားအလာအတွက်ဖွင့်ပါ။
အမြန်လမ်းမကြီး၏ အသေးစားမျက်နှာပြင် ဖောက်လုပ်မှု ပြီးစီးပါက လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ဖွင့်ရန် အတားအဆီးများ မကျန်စေရန် ယာဉ်ထိန်း ဆိုင်းဘုတ်များကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်သည်။