လမ်းဖောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမှ မိတ်ဆွေအများအပြားသည် ကတ္တရာခင်းထားသောကားများကို ဝယ်ယူသည့်အခါ အလားတူပြဿနာမျိုး ကြုံတွေ့ရတတ်သည်- ကတ္တရာခင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပုံစံအမျိုးမျိုးတွင် အသင့်တော်ဆုံးကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း။ ပြဿနာကိုမဖြေရှင်းမီ၊ လက်ရှိတွင် bitumen spreaders များ၏ ဘုံဖွဲ့စည်းပုံများကို ရှင်းပြပါရစေ။ လက်ရှိတွင်၊ asphalt spreader configurations အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။ Asphalt Spreader ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ၎င်းတို့ကို အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်။ အခြားဖွဲ့စည်းပုံအားလုံးကို ဤအမျိုးအစားသုံးမျိုးမှ အသွင်ပြောင်းသည်။ ကတ္တရာခင်းသူများသည် သဘာဝ၏ အရောင်သုံးမျိုးနှင့်တူသည်။ အခြားအရောင်များအားလုံးကို အရောင်သုံးရောင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ထိုသို့ပြောပြီးနောက်၊ ဤအခြေခံ asphalt spreader ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံသုံးမျိုးသည် အဘယ်အရာဖြစ်သည်ကို သင် အလွန်သိချင်နေမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ အဲဒါတွေကို အောက်မှာ တစ်ခုချင်း ရှင်းပြပါရစေ။

emulsified ကတ္တရာအတွက် ကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကား။ ဤကတ္တရာခင်းသည့်ထရပ်ကားအမျိုးအစားကို emulsified ကတ္တရာပြန့်ပွားရေးအတွက် အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။ ကတ္တရာခင်းသည့်ကိရိယာများသည် ပျော့ပျောင်းသည့်အချက်နည်းပါးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် လောင်စာ၏ မြင့်မားသောအပူဒဏ်ကို မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဤကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကားအမျိုးအစားတွင် အထူးအပူပေးစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကား၏ အပူပေးစနစ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် ဒီဇယ်လောင်ချာကို အသုံးပြုကာ အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းကို တိုင်ကီအတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကတ္တရာခင်းထားသောထရပ်ကားသည် အချည်းနှီးသောမီးလောင်ရာမှတစ်ဆင့် ကတ္တရာကိုတိုက်ရိုက်အပူပေးကာ ပိုက်လိုင်းအပိုင်းနှင့် ကတ္တရာခင်းထားသောထရပ်ကား၏နောက်ဘက်ရှိ ကတ္တရာပြားအပိုင်းတို့ကို အပူမပေးနိုင်ပါ။
emulsified ကတ္တရာအတွက် ကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကား။ နော်ဇယ်များသည် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြစ်သည်- manual ball valve နှင့် ဆလင်ဒါ။ Asphalt spreaders များသည် အချို့သော ထုတ်လုပ်သူမှ ရွေးချယ်ထားသော manual ball valves များဖြစ်သည်။ emulsified ကတ္တရာအတွက် ကတ္တရာခင်းခြင်း Asphalt Spreaders များသည် နေရာချထားရာတွင် ကျဉ်းမြောင်းပြီး ကတ္တရာခင်းခြင်းများကို တီထွင်သောအခါတွင် universal car မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ကတ္တရာခင်းခြင်းများသည် ပူသောကတ္တရာ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော ကတ္တရာဖြန်းရန် လိုအပ်သော မိတ်ဆွေများအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ဤကတ္တရာခင်းခြင်းအမျိုးအစားသည် နှစ်ရက်တာတည်ဆောက်မှု သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်ဖောက်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ပိုက်လိုင်းကတ္တရာ၏အအေးခံမှုကြောင့် ပိုက်လိုင်း သို့မဟုတ် နော်ဇယ်များ ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် ကတ္တရာခင်းသည့်ကိရိယာသည် ဖြည်းဖြည်းချင်း အပူတက်လာပြီး လည်ပတ်ရန် အဆင်မပြေသည့်အတွက် လက်ဖြင့် ဂီယာလိုအပ်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ကတ္တရာခင်းခြင်း၏ စျေးကွက်ပေါက်စျေးသည် အတော်လေး တတ်နိုင်ကာ သုံးစွဲသူများစွာ၏ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုအောက်တွင် ရှိနေသေးသည်။
ကတ္တရာခင်းသူများကိုလည်း universal asphalt spreaders ဟုခေါ်သည်။ ဤကတ္တရာခင်းခြင်းအမျိုးအစားသည် emulsified ကတ္တရာ၊ ပြုပြင်ထားသော emulsified asphalt၊ hot asphalt နှင့် အခြားကတ္တရာများကို ဖြန်းနိုင်သည်။ ယင်းအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ကားတစ်စီးလုံး၏ အပူပေးကတ္တရာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာစနစ်နှင့် ကတ္တရာခင်းသည့်စနစ်ဆော့ဖ်ဝဲတို့သည် emulsified asphalt အထူးမော်ဒယ်များနှင့် ကွဲပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ asphalt spreader ၏ အပူပေးစနစ်သည် ဒီဇယ်လောင်စာ အပူပေးစနစ်ကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်သည်။ ကတ္တရာခင်းသည့်နေရာသည် အဓိကအားဖြင့် အပူချိန်မြင့်သော အပူဆီအပူပေးခြင်းအပေါ် မူတည်သည်။ ကတ္တရာခင်းကိရိယာ၏ အပူချိန်မြင့်သောအပူဆီ၏ အပူချိန်ကို 200 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် သတ်မှတ်နိုင်ပြီး ၎င်းတွင် တိုင်ကီများ၊ ပိုက်လိုင်းများနှင့် ကတ္တရာဖြန့်ကိရိယာများ၏ နောက်ဘက်ရှိ ကတ္တရာဖြန်းကိရိယာအချို့အတွက် အပူပေးပြီး အပူပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါရှိသည်။
asphalt spreader တွင် tank အတွင်းရှိ asphalt အတွက် heat recovery heating function ပါရှိပါသည်။ ဒါက အပူချိန်ကို ပိုမြန်စေတယ်။ ကတ္တရာခင်းခြင်းကို တည်ဆောက်ပြီး နှစ်ရက်အတွင်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားပါက မီးမလောင်ဘဲ ချက်ချင်း အပူပေးနိုင်သည်။ စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် လည်ပတ်ရန် လွယ်ကူသည်။ ထို့အပြင်၊ asphalt spreader ၏ နောက် Nozzle သည် လျှပ်စစ်လည်ပတ်မှုကို လက်ခံပါသည်။ ကတ္တရာခင်းခြင်း၏ နောက်ဘက်တွင် အလုပ်လုပ်သော ပလပ်ဖောင်းပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်လည်ပတ်မှုသေတ္တာကို တက္ကစီတွင် တပ်ဆင်ထားသည် သို့မဟုတ် တက္ကစီတွင် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော သေတ္တာကို တက္ကစီတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Asphalt Spreader ၏ Nozzle များကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဘယ်ဟာကိုဖွင့်ချင်ဖွင့်လို့ရတယ်။ ဒါဟာပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အဆင်ပြေသည်။ ဤသည်မှာ အလွန်အကြံပြုထားသော ကားစီးရီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကြံပြုရခြင်း အကြောင်းရင်းကို အတိအကျ မပြောနိုင်ပါ။
Asphalt spreader သို့မဟုတ် ယေဘုယျအားဖြင့် asphalt spreader သည် အခြေခံအားဖြင့် computer hardware နှင့် electronic hydraulic reversing valve နှင့် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းထည့်သောကြောင့် asphalt spreader ၏စျေးနှုန်းသည် asphalt spreader ထက် အနည်းငယ်ပိုမြင့်ပါသည်။ ကတ္တရာခင်းခြင်း၏ အားသာချက်မှာ အော်ပရေတာဖြစ်သည့် ယာဉ်မောင်းသည် တက္ကစီမှ ထွက်ခွာခြင်းမရှိဘဲ ယာဉ်လည်ပတ်မှုအားလုံးကို ပြီးမြောက်စေပြီး ပြန့်နှံ့မှုပမာဏနှင့် ကတ္တရာခင်းခြင်း၏ အကျယ်ကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် ပိုမိုအဆင်ပြေစေပါသည်။