ကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကားသည် အနက်ရောင်လမ်းဖောက်လုပ်သည့် စက်ယန္တရားတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းများ၊ မြို့ပြလမ်းများ၊ လေဆိပ်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းဂိတ်များ ဆောက်လုပ်ရာတွင် အဓိက ကိရိယာဖြစ်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းကို အလွှာအမျိုးမျိုး၊ ကော်လွှာ၊ အပေါ်နှင့်အောက် တံဆိပ်ခတ်လွှာ၊ မြူပိတ်အလွှာစသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးသော အခင်းအဆင့်ဆင့်၏ ဆောက်လုပ်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကတ္တရာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ဖြန်းရန် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။ သို့သော် အချို့သော ပျံ့နှံ့မှုအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ဈေးကွက်တွင် ကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကားများသည် ကျေနပ်ဖွယ်မရှိပေ။ အလျားလိုက် ဖြန့်ဝေမှု မညီမညာဖြစ်မည်။ မညီမညာ အလျားလိုက် ဖြန့်ဝေခြင်း၏ ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်မှာ အလျားလိုက် အစင်းကြောင်းများဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင် ကတ္တရာပြန့်ပွားမှု၏ ဘေးတိုက်ညီညွှတ်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်ရန် အချို့သော အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
1. နော်ဇယ်ဖွဲ့စည်းပုံကို မြှင့်တင်ပါ။
၎င်းတွင်အောက်ပါရည်ရွယ်ချက်များရှိသည်- ပထမဦးစွာ၊ မှုတ်ပိုက်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နှင့် nozzle တစ်ခုစီ၏ကတ္တရာစီးဆင်းမှုဖြန့်ဖြူးမှုကိုတစ်သမတ်တည်းဖြစ်စေရန်၊ ဒုတိယ၊ နော်ဇယ်တစ်ခု၏ မှုတ်ထုတ်ခြင်း မျက်နှာပြင်၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားသည် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ ရလဒ်ကောင်းများ ရရှိစေရန်၊ ဧရိယာအတွင်းရှိ ကတ္တရာစီးဆင်းမှု ဖြန့်ဖြူးမှုအား ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ တတိယအချက်မှာ မတူညီသော ကတ္တရာအမျိုးအစားများနှင့် မတူညီသော ပြန့်ပွားမှုပမာဏ၏ ဆောက်လုပ်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

2. ပျံ့နှံ့မှုနှုန်းကို သင့်လျော်သလို တိုးမြှင့်ပါ။
အသိဉာဏ်ရှိသော ကတ္တရာပြန့်ပွားရေးထရပ်ကား၏ အရှိန်သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အကွာအဝေးအတွင်း ပြောင်းလဲနေသရွေ့၊ ၎င်းသည် ကတ္တရာပြန့်ပွားမှု၏ အရှည်လိုက်ညီညီမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်အမြန်နှုန်း မြန်လာသောအခါ တစ်ယူနစ်လျှင် ကတ္တရာခင်းသည့် ပမာဏသည် ပိုကြီးလာကာ ယူနစ်ဧရိယာအလိုက် ကတ္တရာခင်းသည့် ပမာဏသည် မပြောင်းလဲဘဲနှင့် ယာဉ်အမြန်နှုန်း အပြောင်းအလဲများသည် ဘေးတိုက်ညီညွှတ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှု ကြီးမားပါသည်။ ယာဉ်အရှိန် ပိုမြန်လာသောအခါ၊ တစ်ယူနစ်လျှင် နော်ဇယ်တစ်ခု၏ စီးဆင်းမှုနှုန်းသည် ပိုကြီးလာပြီး၊ မှုတ်ထုတ်ခြင်း မျက်နှာပြင် တိုးလာကာ ထပ်နေသော အရေအတွက် တိုးလာပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဂျက်အမြန်နှုန်း တိုးလာသည်၊ ကတ္တရာတိုက်မိမှု စွမ်းအင် တိုးလာသည်၊ "သက်ရောက်မှု-splash-homogenization" အကျိုးသက်ရောက်မှု တိုးမြင့်လာပြီး၊ အလျားလိုက် ပြန့်ပွားမှုသည် ပို၍ တူညီလာသောကြောင့် ဘေးနှစ်ဖက် ညီညီညာညာ ရှိစေရန်အတွက် ပိုမြန်သော အမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်စွာ အသုံးပြုသင့်ပါသည်။
3. ကတ္တရာဂုဏ်သတ္တိများ တိုးတက်စေခြင်း။
ကတ္တရာ၏ viscosity ကြီးမားပါက၊ ကတ္တရာ၏ စီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည် ကြီးမားလာမည်ဖြစ်ပြီး ဆေးထိုးပုံသွင်းမှုသည် သေးငယ်မည်ဖြစ်ပြီး ထပ်နေသောအရေအတွက် လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များကိုကျော်လွှားရန်အတွက် ယေဘူယျချဉ်းကပ်မှုမှာ နော်ဇယ်အချင်းကို တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ဂျက်အလျင်ကို မလွှဲမရှောင်သာ လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ "သက်ရောက်မှု-splash-homogenization" အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အားနည်းစေကာ အလျားလိုက် ဖြန့်ဖြူးမှုကို မညီမညာဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကတ္တရာတည်ဆောက်မှုနည်းပညာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကတ္တရာ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်သင့်သည်။
4. မြေပြင်မှ လေဖြန်းပိုက်၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်ပါ။
မှုတ်ပန်ကာထောင့်သည် ယာဉ်အမြန်နှုန်း၊ ကတ္တရာအမျိုးအစား၊ အပူချိန်၊ ပျစ်နိုင်မှုစသည့်အချက်များကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သောကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးအတွေ့အကြုံပေါ်မူတည်၍ မြေပြင်အထက် အမြင့်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီး ယင်းကိုအခြေခံ၍ ချိန်ညှိသင့်သည်- အကယ်၍ sprinkler ပိုက်၏ အမြင့်၊ မြေပြင်မှ မြင့်မားလွန်းသဖြင့် ကတ္တရာဖြန်းခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးစေပါသည်။ အင်အား၊ "သက်ရောက်မှု-splash-homogenization" အကျိုးသက်ရောက်မှု အားနည်းစေခြင်း၊ မြေပြင်မှဖြန်းပိုက်၏ အမြင့်သည် နိမ့်လွန်းသဖြင့် ထပ်နေသော ကတ္တရာဖြန်းကဏ္ဍများ အရေအတွက်ကို လျော့ပါးစေမည်ဖြစ်သည်။ ကတ္တရာဖြန်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ပကတိအခြေအနေအရ မှုတ်ပိုက်၏အမြင့်ကို ချိန်ညှိရပါမည်။