ကတ္တရာရောစပ်စက်ရုံသုံးပစ္စည်းများသည် ကတ္တရာအရောအနှော၊ မွမ်းမံထားသော ကတ္တရာအရောအနှောနှင့် ရောင်စုံကတ္တရာအရောအနှောများကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အဝေးပြေးလမ်းများ၊ အဆင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ မြူနီစီပယ်လမ်းများ၊ လေဆိပ်များ၊ ဆိပ်ကမ်းများ စသည်တို့အတွက် လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်ပြည့်စုံစုံဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။ တိကျမှု၊ အရည်အသွေးကောင်းမွန်မှု၊ ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူမှု၊ အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းပရောဂျက်များတွင် ကတ္တရာခင်းခြင်းစီမံကိန်းများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ကြိုဆိုလေ့ရှိသော်လည်း လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း တစ်ခါတစ်ရံ ခလုတ်တိုက်ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဤဖြစ်စဉ်ဖြစ်ပွားသည့်အခါ ကျွန်ုပ်တို့ ဘာလုပ်သင့်သနည်း။

တုန်ခါနေသော မျက်နှာပြင်၏ ကတ္တရာဝင်မွှေစက်အတွက်- ဝန်မပါပဲ ခရီးတစ်ခုပြေးပြီး ခရီးစဉ်ကို ပြန်စပါ။ Thermal relay အသစ်ကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ချို့ယွင်းချက် ရှိနေသေးသည်။ အဆက်အသွယ်၊ မော်တာ၏ခံနိုင်ရည်၊ မြေပြင်ခံနိုင်ရည်နှင့်ဗို့အားစသည်တို့ကိုစစ်ဆေးပါ၊ ပြဿနာမတွေ့ရှိရပါ။ ဂီယာခါးပတ်ကို ဆွဲချပါ၊ တုန်ခါသည့် မျက်နှာပြင်ကို စတင်ပါ၊ အမ်မီတာသည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြပြီး ဝန်မဆောင်ဘဲ မိနစ် 30 ကြာ ခလုတ်တိုက်ခြင်းနှင့် ပြဿနာမရှိပါ။ ချို့ယွင်းချက်သည် လျှပ်စစ်အပိုင်းတွင် မရှိပါ။ ဂီယာကြိုးကို ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ တုန်ခါမှုစခရင်သည် eccentric block ကြောင့် ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ရှုံးနိမ့်သွားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။
ထူးဆန်းသောပိတ်ဆို့ခြင်းကိုဖြုတ်ပါ၊ တုန်ခါသည့်မျက်နှာပြင်ကိုစတင်ပါ၊ အမ်မီတာသည် 15 နှစ်ကိုပြသသည်။ သံလိုက်မီတာကို vibrating screen box plate တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ shaft ကို အမှတ်အသားပြုခြင်းဖြင့် radial runout ကို စစ်ဆေးပြီး အမြင့်ဆုံး radial runout သည် 3.5 mm ဖြစ်သည်။ bearing အတွင်းအချင်း၏အမြင့်ဆုံး ovality သည် 0.32 mm ဖြစ်သည်။ တုန်ခါနေသောမျက်နှာပြင် ဝက်ဝံကို အစားထိုးပါ၊ ထူးဆန်းသောဘလောက်ကို တပ်ဆင်ပါ၊ တုန်ခါသည့်မျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်စတင်ပါ၊ အမ်မီတာသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ခရီးမထွက်တော့ဘူး။