ထပ်တူပြုထားသည့် ကျောက်စရစ်ခဲများ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းသည် လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ ဘုံနည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဥ်အတွင်း ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို လူတိုင်းသတိပြုမိကြသည်။ ဒါပေမယ့် ဆောက်လုပ်ရေး ပြီးရင် ဘာကို သတိထားရမလဲဆိုတာ လူအနည်းငယ်သာ သိကြပါတယ်။ ဒီနေ့ ဒီအကြောင်းအရာကို ပြောကြရအောင်။

ချိန်ကိုက်ထားသော ကျောက်စရစ်ခဲများကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်းသည် ကတ္တရာ ချိတ်တွယ်ခြင်းနှင့် တစ်ခုတည်းသော အမှုန်အမွှားအရွယ်အစားကို လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ တစ်ပြိုင်နက်ပျံ့နှံ့စေရန် ပေါင်းစပ်ထားသော ကျောက်စရစ်များကို တံဆိပ်ခတ်သည့်စက်ကို အသုံးပြုကာ၊ ပေါင်းစည်းနှင့် ပေါင်းစည်းကို ရော်ဘာတာယာကြိတ်စက်၏ လှိမ့်မှုအောက်တွင် အပြည့်အဝ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကတ္တရာကျောက်စရစ်အလွှာကို ဖွဲ့စည်းသည်။ ဆောက်လုပ်ပြီးစီးပြီးနောက် သတိထားရမည့်အချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
တည်ဆောက်မှုပြီးပါက၊ အလုံပိတ်အလွှာ၏ မျက်နှာပြင်မှ ပြုတ်ကျလာသော အစုအဝေးများကို ပြန်လည်အသုံးပြုရပါမည်။ မျက်နှာပြင် အရန်ပစ္စည်းများကို သန့်စင်ပြီးနောက်၊ လမ်းကြောင်းဖွင့်နိုင်သည်။
ယာဉ်ကြောဖွင့်ပြီးနောက် 12-24 နာရီအတွင်း အဆက်မပြတ်အရှိန်ဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်ရန် synchronous gravel sealing ယာဉ်အား ထိန်းချုပ်ရန် အထူးဝန်ထမ်းများကို တာဝန်ပေးအပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ မောင်းနှင်သည့်အမြန်နှုန်းသည် 20km/h ထက်မပိုစေရပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမဖြစ်စေရန် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။
synchronous gravel sealing ဆောက်လုပ်ပြီးပါက ကျွန်ုပ်တို့ ဘာကို သတိထားသင့်သနည်း။ Shaanxi ပြည်နယ်၏ ဒေသစံနှုန်းများ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များအရ အစုလိုက် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် မော်တော်ယာဉ် မောင်းနှင်ခြင်း ထိန်းချုပ်ခြင်းတို့သည် အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သော အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။ မှန်တယ်ထင်လား?