ကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကားများကို အဝေးပြေးလမ်း ဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး လုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အပေါ်နှင့်အောက် ဖျံများ၊ စိမ့်ဝင်နိုင်သော အလွှာများ၊ ရေစိုခံ အလွှာများ၊ ချည်နှောင်ထားသော အလွှာများ၊ ကတ္တရာမျက်နှာပြင် ကုသမှု၊ ကတ္တရာစိမ့်ဝင်သော လမ်းခင်းများ၊ မြူတံ ဆိပ်များ စသည်တို့ကို အဝေးပြေးလမ်း ခင်းသည့် အဆင့်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပရောဂျက်တည်ဆောက်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းကို ကတ္တရာအရည် သို့မဟုတ် အခြားသော လေးလံသောဆီများ သယ်ယူရာတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
ကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကားများကို အဆင့်မြင့်လမ်းမကြီးများပေါ်တွင် စိမ့်ဝင်နိုင်သော ဆီလွှာ၊ ရေစိုခံအလွှာနှင့် ကတ္တရာခင်းသည့် အောက်ခြေအလွှာ၏ ချည်နှောင်ထားသော အလွှာတို့ကို ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုသည်။ အလွှာခင်းနည်းပညာဖြင့် ခရိုင်နှင့် မြို့နယ်အဆင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ကတ္တရာလမ်းများ ဖောက်လုပ်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် ကားကိုယ်ထည်၊ ကတ္တရာတိုင်ကီ၊ ကတ္တရာစုပ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပက်ဖြန်းခြင်းစနစ်၊ အပူဆီအပူပေးစနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ လောင်ကျွမ်းမှုစနစ်၊ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အနုမြူစနစ်နှင့် လည်ပတ်မှုပလပ်ဖောင်းတို့ ပါဝင်သည်။

ကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကားများကို စနစ်တကျ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် စက်ကိရိယာများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးစေရုံသာမက ဆောက်လုပ်ရေးပရောဂျက်၏ ချောမွေ့တိုးတက်မှုကိုလည်း သေချာစေသည်။ ဒီတော့ ကတ္တရာခင်းတဲ့ ထရပ်ကားတွေကို လည်ပတ်တဲ့အခါ ဘယ်လိုပြဿနာတွေကို သတိထားသင့်လဲ။
1. အသုံးမပြုမီ၊ အဆို့ရှင်တစ်ခုစီ၏ အနေအထားမှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လည်ပတ်မှုမပြုမီ ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်ပါ။ ကတ္တရာခင်းထားသော ထရပ်ကား၏ မော်တာကို စတင်ပြီးနောက်၊ အပူဆီအဆို့ရှင်လေးခုနှင့် လေဖိအားတိုင်းကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။ အားလုံးပုံမှန်ဖြစ်ပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး ပါဝါပိတ်စပြုပါသည်။ ကတ္တရာပန့်ကို ပြေးပြီး ၅ မိနစ်လောက် လှည့်ကြည့်ပါ။ ပန့်ခေါင်းခွံ ပြဿနာရှိလျှင် အပူဆီပန့်အဆို့ရှင်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းပိတ်ပါ။ အပူပေးခြင်း မလုံလောက်ပါက ပန့်သည် လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆူညံမည်မဟုတ်ပါ။ အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ပြီး ကတ္တရာပန့်ကို ပုံမှန်အတိုင်းအလုပ်လုပ်နိုင်သည်အထိ ဆက်လက်အပူပေးရန်လိုအပ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကတ္တရာအရည်သည် လည်ပတ်မှုအပူချိန် 160 ~ 180 ℃ ရှိပြီး အားမဖြည့်နိုင်ပါ။ ပြည့်လွန်းသည် (ကတ္တရာအရည်ကို ထိုးသွင်းသည့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အရည်အဆင့်ညွှန်ပြချက်ကို အာရုံစိုက်ပြီး တိုင်ကီခံတွင်းကို အချိန်မရွေး စစ်ဆေးပါ)။ ကတ္တရာအရည်ကို ထိုးသွင်းပြီးနောက်၊ သယ်ယူနေစဉ်အတွင်း ကတ္တရာအရည် လျှံထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အဖြည့်ပေါက်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပိတ်ထားရပါမည်။
2. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ ကတ္တရာစုပ်ထုတ်ခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကတ္တရာစုတ်ပိုက်၏ မျက်နှာပြင်သည် ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကတ္တရာပန့်နှင့် ပိုက်လိုင်းကို condensed asphalt ဖြင့်ပိတ်ဆို့သောအခါ၊ ဖုတ်ရန် blowtorch ကိုသုံးနိုင်သည်။ ပန့်ကို အတင်းအကျပ် မလှည့်ပါနှင့်။ မုန့်ဖုတ်သောအခါ၊ မုန့်ဖုတ်ဘောလုံးအဆို့ရှင်များနှင့် ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်ရိုက်ရှောင်ရှားရန် သတိထားပါ။
3. ကတ္တရာဖြန်းသောအခါ၊ ကားသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆက်လက်မောင်းနှင်နေပါသည်။ အရှိန်မြှင့်စက်ကို ပြင်းထန်စွာမနင်းပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက ကလစ်၊ ကတ္တရာပန့်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် အကျယ် 6 မီတာရှိသော ကတ္တရာခင်းနေပါက၊ Spreader pipe နှင့် မတိုက်မိစေရန် အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ အတားအဆီးများကို အမြဲဂရုပြုသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ပြန့်ပွားခြင်းလုပ်ငန်းမပြီးမချင်း ကတ္တရာကို ကြီးမားသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင်ထားရှိသင့်သည်။
4. နေ့စဥ်လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ ကျန်ကတ္တရာများရှိပါက၊ ၎င်းကို ကတ္တရာရေကန်သို့ ပြန်ပေးရမည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် တိုင်ကီထဲတွင် စိမ့်ဝင်ပြီး နောက်တစ်ကြိမ်လည်ပတ်ရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ။