slurry seal ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အသုံးပြုသည့် ရောနှောအမျိုးအစားကို အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များ၊ မူလလမ်းအခြေအနေ၊ ယာဉ်အသွားအလာ ပမာဏ၊ ရာသီဥတုအခြေအနေ စသည်တို့အပေါ် အခြေခံကာ၊ ရောနှောထားသော အချိုးအစားဒီဇိုင်း၊ လမ်းစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုနှင့် ရောစပ်မှု၏ ဒီဇိုင်းဘောင်စမ်းသပ်မှုတို့ကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ထွက်လာသည်နှင့် ?? စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ ရောနှောဆုံးဖြတ်သည်။ ပစ္စည်းရောနှောမှုအချိုး။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကျောက်များကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ဓာတ်သတ္တုစစ်စက်တပ်ဆင်ထားရန် အကြံပြုထားသည်။
အထူးသတိထားချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. slurry seal အလွှာ၏ တည်ဆောက်မှု အပူချိန်သည် 10 ℃ ထက် မနိမ့်စေရ ၊ နှင့် လမ်းမျက်နှာပြင် အပူချိန် နှင့် လေထု အပူချိန် 7 ℃ နှင့် အထက် ဆက်လက် မြင့်တက်နေပါက ဆောက်လုပ်ခွင့် ရှိသည်။
2. တည်ဆောက်ပြီး 24 နာရီအတွင်း အေးခဲခြင်းဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးကို ခွင့်မပြုပါ။
3. မိုးရွာသောနေ့များတွင် ဆောက်လုပ်ခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။ မွမ်းမံထားသောအရောအနှောသည် ခင်းပြီးနောက် မိုးရွာပါက မိုးရွာပြီးနောက် အချိန်မီ စစ်ဆေးသင့်သည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်သည် ခြောက်သွေ့မာကျောပြီး ရပ်ကွက်အတွင်း အနည်းငယ်ပျက်စီးမှုရှိပါက ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်မည်ဖြစ်သည်။
4. မိုးရွာခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှု ပြင်းထန်ပါက မိုးမရွာမီ ခင်းထားသော အလွှာကို ဖယ်ရှားပြီး လမ်းအား ကြံ့ခိုင်မှု နည်းနေချိန်တွင် ပြန်လည်ခင်းပေးသင့်ပါသည်။
5. slurry sealing အလွှာကို တည်ဆောက်ပြီးနောက်၊ emulsified asphalt သည် demulsified ဖြစ်စေရန်၊ ရေအငွေ့ပျံသွားပြီး လမ်းကြောင်းဖွင့်ခြင်းမပြုမီ ခိုင်မာစေရန် စောင့်ဆိုင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
6. slurry sealing စက်သည် လမ်းခင်းသည့်အခါ အဆက်မပြတ်အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်သင့်သည်။
ထို့အပြင်၊ မျက်နှာပြင်အလွှာတွင် slurry seal ကိုအသုံးပြုပါက adhesion၊ friction coefficient နှင့် wear resistance ကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။