[1]။ EVA ပြုပြင်ထားသော bitumen EVA သည် bitumen နှင့် ကောင်းမွန်သော လိုက်ဖက်မှုရှိပြီး ကော်လွိုက်ကြိတ်စက် သို့မဟုတ် high-shear စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိဘဲ ပူပြင်းသော bitumen တွင် ပျော်ဝင်ကာ ကွဲကွဲနိုင်သောကြောင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူစေသည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အာဖရိကရှိ bitumen ခင်းခြင်းစီမံကိန်းများကို မကြာခဏအသုံးပြုလာသောကြောင့် ပြည်တွင်းကုမ္ပဏီများကို ဂရုပြုရန် သတိပေးအပ်ပါသည်။
[2]။ မြင့်မားသော viscosity၊ မြင့်မားသော elasticity နှင့် high toughness ကိုပြုပြင်ထားသော bitumen ။ bitumen viscosity နှင့် toughness test သည် SBR ပြုပြင်ထားသော bitumen အတွက် ပိုသင့်လျော်သော်လည်း မြင့်မားသော viscoelastic ပြုပြင်ထားသော bitumen အတွက် အသုံးပြုသောအခါတွင် demoulding မကြာခဏဖြစ်ပေါ်ပြီး စမ်းသပ်မှုမဖြစ်နိုင်ပါ။ ယင်းကြောင့်၊ မြင့်မားသော viscoelastic ပြုပြင်ထားသော bitumen ၏ viscoelastic modified bitumen ၏ universal material testing machine ကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားပြီး၊ စစ်ဆေးမှုရလဒ်များကို အလွယ်တကူတွက်ချက်ရန် ပေါင်းစပ်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ 3. ပါဝင်မှုမြင့်မားသောရော်ဘာပေါင်းစပ်ပြုပြင်ထားသော bitumen ကာဗွန်အထွတ်အထိပ်နှင့် ကာဗွန်ကြားနေရေးရည်မှန်းချက်များဖော်မြူလာနှင့်အတူ၊ စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးတို့သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ တာယာစက်မှုလုပ်ငန်းသည် ၎င်း၏တီထွင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်ကတည်းက "အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်း" ပြဿနာကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။ တာယာများသည် ထုတ်လုပ်မှုမှ စွန့်ပစ်ခြင်းအထိ သဘာဝအရင်းအမြစ်များနှင့် စွမ်းအင်ကို တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက် သုံးစွဲရန် လိုအပ်ပြီး ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ အများအပြား ထုတ်လွှတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
တာယာများ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ ကာဗွန်ဖြစ်ပြီး စွန့်ပစ်ထားသော တာယာများပင်လျှင် ကာဗွန်ပါဝင်မှု 80% ကျော်ရှိသည်။ အမှိုက်တာယာများသည် များပြားလှသော ပစ္စည်းများနှင့် စွမ်းအင်များကို ပြန်လည်ရယူနိုင်ပြီး ထုတ်ကုန်များတွင် ကာဗွန်ကို ပြုပြင်ပေးကာ စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိနိုင်သည်။ အမှိုက်တာယာများသည် ချေဖျက်ရန် အလွန်ခက်ခဲသော ပိုလီမာ elastic ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် မြင့်မားသော elasticity နှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိပြီး အပူချိန် -50C မှ 150C အတွင်းတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် ဓာတုပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းမရှိပေ။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို မြေဆီလွှာတွင် သဘာဝအတိုင်း ဆွေးမြေ့ခွင့်ပြုပါက အပင်ကြီးထွားမှုအတိုင်းအတာကို မထိခိုက်စေဘဲ လုပ်ငန်းစဉ်သည် နှစ် 500 ခန့် ကြာနိုင်သည်။ အမှိုက်တာယာအမြောက်အမြားကို နိုင်လိုမင်းထက်စုပုံပြီး မြေအမြောက်အမြားကို သိမ်းပိုက်ထားသောကြောင့် မြေသယံဇာတများကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုမှုကို ဟန့်တားထားသည်။ ထို့အပြင် တာယာများတွင် ရေရှည်ရေစုပုံနေခြင်းသည် ခြင်များပေါက်ဖွားစေပြီး ရောဂါများ ပြန့်ပွားစေကာ လူတို့၏ကျန်းမာရေးကို ဖုံးကွယ်ထားသော အန္တရာယ်များဖြစ်စေပါသည်။
အမှိုက်တာယာများကို ရော်ဘာအမှုန့်အဖြစ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြိတ်ချေပြီးနောက်၊ ပါဝင်မှုမြင့်မားသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းကို ပြုပြင်ထားသော bitumen (ယခုနောက်ပိုင်းတွင် ရော်ဘာ bitumen ဟု ခေါ်ဆိုသည်) ကို လမ်းခင်းရန်အတွက် ထုတ်လုပ်ထားပြီး အရင်းအမြစ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးချကာ လမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို လွန်စွာတိုးတက်စေကာ လမ်းသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေကာ လမ်းစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။ . ဆောက်လုပ်ရေး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု။
[၃]။ ၎င်းသည် အဘယ်ကြောင့် “ပါဝင်မှုမြင့်မားသောရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းကို ပြုပြင်ထားသော bitumen” ဖြစ်သနည်း။
အပူချိန်နိမ့် အက်ကွဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အမှိုက်တာယာ ရာဘာအမှုန့်တွင် ကျယ်ပြန့်သော elastic temperature အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေးရှိသောကြောင့် bitumen အရောအနှောသည် အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ပျော့ပျောင်းစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အခြေအနေအား ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး အပူချိန်နိမ့်အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို နှောင့်နှေးစေကာ အပူချိန်မြင့်သည့် ရော်ဘာမှုန့်များကို တည်ငြိမ်စေပါသည်။ bitumen သည် ပျော့ပျောင်းသည့်အမှတ်ကို တိုးမြင့်စေပြီး bitumen နှင့် အရောအနှောများ ၏ အပူချိန်မြင့်မားသော တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် bitumen ၏ viscosity ကို သိသာစွာ တိုးမြင့်စေသည်။ လမ်းချော်ခြင်း ဆန့်ကျင်ခြင်းနှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးသည့် ဘိုင်ကျူမန်အရောအနှောသည် ကြီးမားသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ အတိမ်အနက်နှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကောင်းမွန်သော ချော်လဲခြင်း ဆန့်ကျင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့ ပါဝင်သည်။
ရော်ဘာ bitumen သည် ကားမောင်းသံကို 3 မှ 8 decibels လျှော့ချနိုင်ပြီး တာရှည်ခံသည်။ အမှိုက်တာယာရော်ဘာမှုန့်တွင် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများ၊ အပူထိန်းဆေးများ၊ အလင်းကာကွယ်ပေးသည့် အေးဂျင့်များနှင့် ကာဗွန်အနက်ရောင်တို့ ပါဝင်သည်။ bitumen ထည့်ခြင်းသည် bitumen ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို နှောင့်နှေးစေပြီး အရောအနှော၏ အရည်အသွေးကို တိုးတက်စေသည်။ ရော်ဘာဘစ်တီမင် တန် ၁၀,၀၀၀ ၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် လူမှုအကျိုးပြု အကျိုးကျေးဇူးများသည် အနည်းဆုံး အမှိုက်တာယာ ၅၀,၀၀၀ သုံးစွဲရန် လိုအပ်ပြီး ဘီတူမင်တန်ချိန် ၂,၀၀၀ မှ ၅,၀၀၀ အထိ သက်သာစေသည်။ စွန့်ပစ်ပစ္စည်း အရင်းအမြစ် ပြန်လည်အသုံးပြုမှုနှုန်း မြင့်မားသည်၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် သိသာထင်ရှားသည်၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသည်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသည်၊ နှင့် အီလက်စတိုမာခင်းသည် အခြားပလက်ဖောင်းများနှင့် ကွဲပြားသည်။ တည်ငြိမ်မှုနဲ့ သက်တောင့်သက်သာနဲ့ ယှဉ်ရင် ပိုကောင်းပါတယ်။
ကာဗွန်အနက်ရောင်သည် လမ်းမျက်နှာပြင်၏ အနက်ရောင်အရောင်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး အမှတ်အသားများနှင့် ခြားနားမှု မြင့်မားပြီး အမြင်အာရုံကောင်းမွန်သော induction ဖြစ်သည်။ 5. Bitumen rock ပြုပြင်ထားသော bitumen ဆီသည် နှစ်သန်းပေါင်းရာနှင့်ချီသော ကျောက်တုံးများအတွင်း အနည်ထိုင်ပြောင်းလဲမှုများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ၎င်းသည် အပူ၊ ဖိအား၊ ဓာတ်တိုးမှုနှင့် အရည်ပျော်မှုတို့တွင် အပြောင်းအလဲများကို ကြုံတွေ့ရသည်။ မီဒီယာနှင့် ဘက်တီးရီးယားတို့၏ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင် ထုတ်ပေးသော Bitumen ကဲ့သို့သော အရာများ။ သဘာဝ bitumen တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ အခြားသော သဘာဝ bitumen များတွင် အိုင်တူးမန်၊ ရေငုပ်သင်္ဘော bitumen စသည်တို့ ပါဝင်သည်။
ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု- ကျောက်တုံး bitumen တွင် asphaltene ၏ မော်လီကျူးအလေးချိန်သည် ထောင်ပေါင်းများစွာမှ တစ်သောင်းအထိ ရှိသည်။ asphaltene ၏ ဓာတုဗေဒ ပါဝင်မှုမှာ 81.7% ကာဗွန်၊ 7.5% hydrogen၊ 2.3% oxygen, 1.95% nitrogen, 4.4% sulfur, 1.1% aluminium, and 0.18% silicon. နှင့် အခြားသတ္တု ၀.၈၇ ရာခိုင်နှုန်း။ ၎င်းတို့တွင် ကာဗွန်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်၊ အောက်ဆီဂျင်၊ နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ဆာလဖာ ပါဝင်မှု အတော်အတန် မြင့်မားသည်။ asphaltene ၏ macromolecule တိုင်းလိုလိုတွင် အထက်ပါဒြပ်စင်များ၏ ဝင်ရိုးစွန်းလုပ်ငန်းဆောင်တာအုပ်စုများပါ၀င်ပြီး ၎င်းသည် ကျောက်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အလွန်ပြင်းထန်သော စုပ်ယူမှုစွမ်းအားကို ထုတ်ပေးစေသည်။ မျိုးဆက်နှင့် မူလဇစ်မြစ်- ကျောက်တုံးကျောက်တုံးများကို အက်ကွဲကြောင်းများတွင် ထုတ်ပေးသည်။ အက်ကွဲကြောင်း၏ အကျယ်သည် အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသည်၊ ဆယ်စင်တီမီတာမှ အများအပြား မီတာအထိသာ ရှိပြီး အတိမ်အနက်သည် မီတာရာနှင့်ချီ ကျော်လွန်နိုင်သည်။
1. Buton rock bitumen (BRA): Buton Island (BUTON)၊ Sulawesi ပြည်နယ်၊ Indonesia၊ South Pacific
2. North American rock bitumen - UINTAITE ( US ကုန်သွယ်မှုအမည် Gilsonite) မြောက်အမေရိက၏မာကျောသော bitumen သည် United States မြောက်ပိုင်း၊ Judea ၏အရှေ့ဘက်ခြမ်းရှိ Uintah Basin တွင်တည်ရှိသော မြောက်အမေရိကမာကျောသော bitumen ဖြစ်သည်။
3. Iranian rock bitumen - Qingdao တွင် ရေရှည်သိုလှောင်မှုရှိပါသည်။
[၄]။ Sichuan Qingchuan Rock Bitumen - 2003 ခုနှစ်တွင် Sichuan ပြည်နယ်၊ Qingchuan ကောင်တီတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး အရန်တန်ချိန် 1.4 သန်းကျော်နှင့် အလားအလာရှိသော အရန်တန်ချိန် 30 သန်းကျော်ရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပါသည်။ Shandong Expressway.5 မှပိုင်ဆိုင်သည်။ Urho, Karamay, Xinjiang ရှိ 7th Agricultural Division ၏ 7th Agricultural Division ၏ 137th Regiment မှ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သော ကျောက် bitumen သတ္တုတွင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အစောဆုံး ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည့် သဘာဝ bitumen တွင်းဖြစ်သည်။ အသုံးပြုမှုနှင့် အမျိုးအစား-
1. bitumen ရောစပ်သည့်နေရာ၏ ရောစပ်ဆလင်ဒါထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထည့်ပါ။
2. မြင့်မားသော modulus အေးဂျင့်နည်းလမ်း၊ အမှုန့်ကို ဦးစွာကြိတ်ချေပြီးနောက် matrix bitumen ကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအဖြစ် ထည့်ပါ။
3. ရော်ဘာအမှုန့် ရောမွှေပါ။
4. ဆီသဲကို ခွဲခြားပြီး ကတ္တရာတင်း ပါဝင်မှုကို ပေါင်းစည်းပါ။ 5. အွန်လိုင်းတွင် အပလီကေးရှင်းအကြံဉာဏ်သစ်များထည့်ရန် ရောစပ်ဘူတာနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ-
1. ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အခြေစိုက်စခန်းအလွှာအတွက်အသုံးပြုသည်;
2. ကျေးလက်လမ်းများကို တိုက်ရိုက်ခင်းရာတွင် အသုံးပြုသည်။
3. အပူပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်း (RAP) နှင့် ရောမွှေပါ။
4. မျက်နှာပြင်အတွက် ဘိုင်ကျူမန်အရည်ကို ရောစပ်ပြီး အအေးရောစပ်ရန် ဘိုင်ကျူမင် လှုံ့ဆော်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။
5. High modulus ကတ္တရာ
6. Cast ကတ္တရာကွန်ကရစ်