လူသွားလမ်းများ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းခြင်း ဆိုသည်မှာ လူသွားလမ်းပေါ်ရှိ ပျက်စီးမှု အနည်းငယ်နှင့် ရောဂါလက္ခဏာများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိနိုင်စေရန်၊ လမ်းအခြေအနေ စစ်တမ်းများ ကောက်ယူခြင်းနှင့် ယင်းတို့၏ အကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလေ့လာကာ အသေးစားရောဂါများ ထပ်မံမဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းခြင်းများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိနိုင်စေရန်၊ လမ်းခင်းခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် ယိုယွင်းခြင်းနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာ ကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှု အခြေအနေတွင် အမြဲရှိနေပါစေ။
ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ဆိုးရွားသောပျက်စီးမှုမကြုံတွေ့ရသေးသော လမ်းများအတွက်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်းစတင်လည်ပတ်ပြီး ၅ နှစ်မှ ၇ နှစ်အထိ ဆောင်ရွက်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လမ်း၏မျက်နှာပြင်လုပ်ဆောင်ချက်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ရောဂါထပ်မံယိုယွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ထိရောက်သောကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအမံများကိုအသုံးပြုခြင်းသည် လမ်းများ၏အရည်အသွေးကိုတိုးတက်စေရုံသာမက ကောင်းမွန်သောစီးပွားရေးအကျိုးကျေးဇူးများရရှိစေကာ လမ်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုများစွာသက်တမ်းတိုးစေကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုရန်ပုံငွေ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ချွေတာနိုင်ကြောင်း နိုင်ငံခြားအတွေ့အကြုံမှပြသထားသည်။ အဝေးပြေးလမ်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လမ်းအခြေအနေ ကောင်းမွန်စေရန်၊ အဝေးပြေးလမ်း၏ ပုံမှန်အသုံးပြုမှု လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်တတ်သော ရောဂါများနှင့် လျှို့ဝှက်ထားသော အန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေရန် ဖြစ်သည်။

လမ်းများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းပါက သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အားနည်းပါက လမ်းအခြေအနေများ မလွဲမသွေ လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းလာပြီး လမ်းများ မလွဲမသွေ ပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်းများကို အထူးဂရုပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးတွင်၊ လမ်းခင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသည် အဝေးပြေးလမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်း၏ အဓိကချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။ လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အရည်အသွေးသည် အဝေးပြေးလမ်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အရည်အသွေး အကဲဖြတ်ခြင်း၏ အဓိကအရာဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လမ်းမျက်နှာပြင်သည် မောင်းနှင်မှုဝန်နှင့် သဘာဝအချက်များ တိုက်ရိုက်ခံနိုင်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအလွှာဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းဝန်နှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လုံခြုံ၊ မြန်ဆန်၊ ချွေတာပြီး သက်တောင့်သက်သာ ရှိမလား။
လက်ရှိတွင် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၌ တည်ဆောက်လျက်ရှိသော အမြန်လမ်းများ၏ ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် အကြမ်းခံအခြေခံအဆင့်မြင့် ကတ္တရာကွန်ကရစ် မျက်နှာပြင်တည်ဆောက်ပုံများဖြစ်သည်။ Guangdong ပြည်နယ်တွင် ဤအချိုးသည် 95% အထိမြင့်မားသည်။ အဆိုပါ အမြန်လမ်းများ ပြီးစီးပြီးနောက် ယာဉ်အသွားအလာ လျင်မြန်စွာ တိုးပွားလာခြင်း၊ အကြီးစား ယာဉ်များ နှင့် ကြီးမားသော ဝန်ပိုတင်ဆောင်မှုတို့ကြောင့် ထိခိုက်ခဲ့ရသည်။ လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းနှင့် ရေများပျက်စီးခြင်း စသည်တို့ကြောင့် လမ်းမျက်နှာပြင်သည် ဒီဂရီအမျိုးမျိုးသို့ စောစီးစွာ ပျက်စီးသွားခဲ့ပြီး ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့အပြင် အဝေးပြေးလမ်းများ တိုးမြင့်လာကာ အသုံးပြုချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လမ်းမျက်နှာပြင်သည် မလွဲမသွေ ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပမာဏသည်လည်း ပိုမိုကြီးမားလာမည်ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ အဝေးပြေးလမ်းများသည် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နှစ်ခုလုံးကို အဓိက အာရုံစိုက်ကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါ် တဖြည်းဖြည်း အာရုံစိုက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်နိုင်သည်။
"အမြန်လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ" တွင် အဝေးပြေးလမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်းသည် "ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်း၊ ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ကုသခြင်းပေါင်းစပ်ခြင်း" မူဝါဒကို အကောင်အထည်ဖော်ရမည်ဟု ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားသည်။ သို့သော်လည်း လက်တွေ့တွင် အဝေးပြေးလမ်းများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု မလုံလောက်ခြင်း၊ ရောဂါများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ မကုသနိုင်ခြင်း၊ ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာခြင်း၊ အစောပိုင်း တည်ဆောက်မှု ချွတ်ယွင်းချက်များ၊ အပူချိန် ပြောင်းလဲမှု၊ ရေဆိုးကျိုးများ စသည်တို့ကြောင့် အမြန်လမ်းအများစုသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းသက်တမ်းကို မရောက်နိုင်ဘဲ လမ်းမျက်နှာပြင်များ ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးသွားခဲ့သည်။ ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း မပြုမီ အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကြီးလေးသော ပျက်စီးမှု မဖြစ်စေဘဲ အသေးစား လူသွားလမ်းများကို အချိန်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း အရေအတွက်ကို လျှော့ချနိုင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်း ကုန်ကျစရိတ် သက်သာစေခြင်း၊ လူသွားလမ်း၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကောင်းများ ထိန်းသိမ်းပေးခြင်း လူသွားလမ်းအခြေအနေ။ ထို့ကြောင့် အမြန်လမ်း ကတ္တရာခင်းခြင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ စီမံခန့်ခွဲမှုပုံစံများကို သုတေသနပြုပြီး ကြိုတင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပညာနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုပုံစံများကို ဖော်ထုတ်ရန် နိုင်ငံအတွင်း အဝေးပြေးလမ်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် အရေးတကြီး လိုအပ်နေပါသည်။