1. ကတ္တရာခင်းခြင်း၏ အပူချိန်မှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 135~175 ℃ ဖြစ်သည်။ ခင်းထားသော ကတ္တရာမခင်းမီ၊ ကြမ်းခင်းအောက်ခံကို ခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းစေရန်အတွက် အခင်းအကျင်းပေါ်ရှိ အပျက်အစီးများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကတ္တရာခင်းခြင်းအတွက် အရေးကြီးသော ပကတိအချက်ဖြစ်သည့် အခြေခံကြမ်းခင်း၏ သိပ်သည်းဆနှင့် အထူ၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။

2. ကနဦးဖိအားလင့်ခ်၏ အပူချိန်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 110~140 ℃ ဖြစ်သည်။ ကနဦးဖိအားပေးပြီးနောက် သက်ဆိုင်ရာနည်းပညာဝန်ထမ်းများသည် လူသွားလမ်း၏ ညီညာမှုနှင့် လမ်းကြမ်းကို စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာကို ချက်ချင်းပြုပြင်သင့်သည်။ အခင်းအကျင်း လှိမ့်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အပြောင်းအလဲ ဖြစ်စဉ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ မလှိမ့်မီ အပူချိန် ကျဆင်းသွားသည်အထိ စောင့်နိုင်ပါသည်။ ကန့်လန့်ဖြတ် အက်ကြောင်းများ ပေါ်လာပါက အကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးပြီး မှန်ကန်သော အစီအမံများကို အချိန်မီဆောင်ရွက်ပါ။
3. ပြန်လည်နှိပ်သည့်လင့်ခ်၏ အပူချိန်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် 120~130 ℃ ဖြစ်သည်။ လှည့်ခြင်းအရေအတွက်သည် 6 ကြိမ်ထက်ပိုသင့်သည်။ ဤနည်းဖြင့်သာ လမ်း၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
4. နောက်ဆုံးဖိအား၏အဆုံးရှိအပူချိန်သည် 90 ℃ထက်ကြီးသင့်သည်။ နောက်ဆုံးဖိအားသည် ဘီးအမှတ်အသားများ၊ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် မျက်နှာပြင်အလွှာကောင်းမွန်ပြီး ချောမွေ့မှုရှိစေရန်အတွက် နောက်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ကျစ်လစ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မျက်နှာပြင်အလွှာမှကျန်နေခဲ့သော မညီမညာဖြစ်မှုကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်၏ချောမွေ့မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ ကတ္တရာအရောအနှောကို ကတ္တရာအရောအနှောကို အပူချိန်အတော်အတန်မြင့်သော်လည်း မမြင့်မားလွန်းသော compaction အပူချိန်တွင် အဆုံးသတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။