လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် ပိုအရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် synchronous gravel sealing truck သည် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ပြဿနာအချို့ကို မလွဲမသွေကြုံတွေ့ရလိမ့်မည်။ ဒီတော့ ဒီလို အဖြစ်များတဲ့ ပြဿနာတွေကို ဘယ်လို ဖြေရှင်းကြမလဲ။ အဲဒါတွေကို အောက်မှာ တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရအောင်။
မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်၏ ပါဝါရုတ်တရက် အားနည်းသွားစေသည့် အကြောင်းအရင်းများစွာ ရှိသော်လည်း အဖြစ်များသော အကြောင်းအရင်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့ ဖြစ်သည်။ ဒါတွေကတော့ ပါဝါကို ယိုယွင်းသွားစေတဲ့ အဖြစ်များတဲ့ ချို့ယွင်းချက်အချို့နဲ့ ၎င်းတို့ကို သင်ကိုယ်တိုင် ဖြေရှင်းနိုင်တဲ့ နည်းလမ်းများ ဖြစ်ပါတယ်။
1. လေ၀င်လေထွက်မလုံလောက်ခြင်းနှင့် ဆလင်ဒါအတွင်း လောင်စာမလုံလောက်ခြင်း။
ဖြေရှင်းချက်- ယာဉ်၏ လေဝင်ပေါက်စနစ်တွင် ပြဿနာများသည် ယာဉ်ပါဝါရုတ်တရက် ယိုယွင်းလာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အား လေ၀င်လေထွက် မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဆလင်ဒါအတွင်း လောင်စာဆီ မလုံလောက်ဘဲ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စေသည့် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပွားသည့်နေရာကို သိရှိနိုင်ရန် လေဝင်ပေါက်စနစ်တစ်လျှောက် စုံစမ်းနိုင်ပါသည်။ ထရပ်ကားပါဝါ ရုတ်တရက် ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေရန် လုံလောက်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ လေပိုက် ကွဲသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပိုက်များ ယိုစိမ့်ပါက ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါတွင် အောက်ဆီဂျင် မလုံလောက်ခြင်း၊ လောင်ကျွမ်းမှု မလုံလောက်ဘဲ ပါဝါ လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ လေယိုစိမ့်သည့်နေရာကို စစ်ဆေးပါ။ ချောင်နေပါက အောက်အဆစ်ကို သင်ကိုယ်တိုင် တင်းကျပ်နိုင်ပါသည်။ အက်ကွဲနေပြီး အက်ကြောင်းသေးငယ်ပါက၊ ၎င်းကို ဦးစွာကပ်ရန် တိပ်ကိုသုံးကာ ၎င်းကိုအစားထိုးရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်ပြုပြင်ရေးဆိုင်ကို ရှာဖွေနိုင်သည်။ Air Filter သည် အင်ဂျင်၏ အဆုတ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ Air Filter ကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပြီးနောက်၊ Filter သည် လေထဲတွင် ဖုန်မှုန့်များ ဖုံးလွှမ်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ Filter စွမ်းရည် ကျဆင်းလာကာ လေလည်ပတ်မှုကို ဟန့်တားကာ အရောအနှောများ ကြွယ်ဝလာကာ အလွယ်တကူ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင် ချို့ယွင်းခြင်း။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ဘဲ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည် ယိုယွင်းလာသည်။ နေ့စဉ်နေ့တိုင်း လေစစ်စစ်၏ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအား ဂရုပြုပါ။
2. စူပါအားသွင်းကိရိယာ ပြဿနာများ
အခုခေတ်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပဲဖြစ်ဖြစ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ booster အသုံးပြုမှုကို ပိုပိုပြီး အာရုံစိုက်လာကြပါတယ်။ supercharger သည် အင်ဂျင်၏ လေဝင်ပေါက်ကို တိုးစေပြီး အင်ဂျင်၏ လေဝင်ပေါက်ကို တိုးစေပြီး လောင်စာဆီ အပြည့်အဝ လောင်ကျွမ်းစေကာ အင်ဂျင်၏ ပါဝါကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ စူပါအားသွင်းစက်တွင် ပြဿနာရှိနေပါက အင်ဂျင်သို့ လေ၀င်ရောက်မှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ပါဝါလည်း ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ Superchargers များသည် မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် မကြာခဏ ထိတွေ့လေ့ရှိသည်။ နေ့စဥ်အသုံးပြုရာတွင် ဤပြဿနာသုံးရပ်ကို သတိပြုသင့်သည်။
၁)။ ကားအေးတဲ့အခါ ဘယ်တော့မှ မထွက်ပါနဲ့။
၂)။ ကားမောင်းပြီးပြီးချင်း အင်ဂျင်ကို မပိတ်ပါနဲ့။
၃)။ ဆီနှင့် ဇကာသည် ပုံမှန်ဖြစ်ရမည်။
၃)။ အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းရေးသည် အလွန်သေးငယ်သည် သို့မဟုတ် အလုံပိတ်မှု ညံ့ဖျင်းသည်။ ဆလင်ဒါအတွင်း ဖိအားနှင့် လေထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ခြင်း။
valve သည် အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေဝင်ပေါက်နှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ intake valve clearance သည် အလွန်သေးငယ်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ intake valve clearance သည် အလွန်သေးငယ်ပါက၊ အင်ဂျင်လေ၀င်ပေါက် မလုံလောက်ပါက၊ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ လောင်စာဆီ မလုံလောက်ဘဲ ပါဝါ သေးငယ်လာပါသည်။ ဆလင်ဒါကို အလုံပိတ်ထားပါက ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် ကြီးမားလွန်းသော ကွာဟချက်သည် ဆလင်ဒါအတွင်း ဖိအားသက်သာမှုကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ ယာဉ်၏ ပါဝါကိုလည်း ကျဆင်းစေမည်ဖြစ်သည်။