माइक्रोसर्फेसिङका लागि, विकसित प्रत्येक मिश्रण अनुपात एक अनुकूलता प्रयोग हो, जुन धेरै चरहरू जस्तै इमल्सिफाइड डामर र एग्रीगेट प्रकार, एग्रीगेट ग्रेडेशन, पानी र इमल्सिफाइड डामर मात्राहरू, र खनिज फिलर र additives को प्रकारहरूद्वारा प्रभावित हुन्छ। । तसर्थ, विशिष्ट ईन्जिनियरिङ् अवस्था अन्तर्गत प्रयोगशाला नमूनाहरूको साइट सिमुलेशन परीक्षण विश्लेषण माइक्रो-सतह मिश्रणहरूको प्रदर्शन मूल्याङ्कन गर्न कुञ्जी भएको छ। धेरै सामान्य रूपमा प्रयोग गरिएका परीक्षणहरू निम्न रूपमा प्रस्तुत गरिएका छन्:
1. मिश्रण परीक्षण
मिक्सिङ परीक्षणको मुख्य उद्देश्य पक्की निर्माण स्थलको अनुकरण गर्नु हो। इमल्सिफाइड डामर र एग्रीगेट्सको अनुकूलता माइक्रो-सतहको मोल्डिंग अवस्था मार्फत प्रमाणित गरिन्छ, र विशिष्ट र सही मिश्रण समय प्राप्त हुन्छ। यदि मिश्रण समय धेरै लामो छ भने, सडक सतह प्रारम्भिक शक्तिमा पुग्न सक्दैन र यो यातायात को लागी खुला हुनेछैन; यदि मिश्रण समय धेरै छोटो छ भने, पक्की निर्माण चिकनी हुनेछैन। माइक्रो-सर्फेसिङको निर्माण प्रभाव वातावरणबाट सजिलै प्रभावित हुन्छ। तसर्थ, मिक्स डिजाइन गर्दा, मिश्रण समय निर्माण को समयमा हुन सक्ने प्रतिकूल तापमान अन्तर्गत परीक्षण गर्नुपर्छ। प्रदर्शन परीक्षणहरूको एक श्रृंखला मार्फत, माइक्रो-सतह मिश्रणको प्रदर्शनलाई असर गर्ने कारकहरूलाई समग्र रूपमा विश्लेषण गरिन्छ। निकालिएका निष्कर्षहरू निम्नानुसार छन्: 1. तापक्रम, उच्च तापक्रम वातावरणले मिश्रणको समयलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सक्छ; 2. इमल्सीफायर, इमल्सीफायरको खुराक जति बढी हुन्छ, मिश्रण गर्ने समय त्यति नै लामो हुन्छ; 3. सिमेन्ट, सिमेन्ट थप्दा मिश्रण विस्तार वा छोटो हुन सक्छ। मिश्रण समय emulsifier को गुण द्वारा निर्धारण गरिन्छ। सामान्यतया, ठूलो मात्रा, मिश्रण समय छोटो। 4. मिश्रण गर्ने पानीको मात्रा, मिश्रण गर्ने पानी जति धेरै हुन्छ, मिश्रण गर्ने समय त्यति नै लामो हुन्छ। 5. साबुन घोल को pH मान सामान्यतया 4-5 छ र मिश्रण समय लामो छ। 6. इमल्सिफाइड डामरको जेटा सम्भाव्यता जति बढी हुन्छ र इमल्सिफायरको दोहोरो विद्युतीय तह संरचना, मिश्रणको समय त्यति नै लामो हुन्छ।

2. आसंजन परीक्षण
मुख्य रूपमा सूक्ष्म सतहको प्रारम्भिक बल परीक्षण गर्दछ, जसले प्रारम्भिक सेटिङ समयलाई सही रूपमा मापन गर्न सक्छ। पर्याप्त प्रारम्भिक बल ट्राफिकको लागि खुल्ने समय सुनिश्चित गर्न पूर्व शर्त हो। आसंजन सूचकांक व्यापक रूपमा मूल्याङ्कन गर्न आवश्यक छ, र मापन आसंजन मूल्य प्रारम्भिक सेटिङ समय र मिश्रण को खुला ट्राफिक समय निर्धारण गर्न नमूना को क्षति स्थिति संग जोडिएको हुनुपर्छ।
3. गीला व्हील पहिरन परीक्षण
भिजेको पाङ्ग्रा घर्षण परीक्षणले भिजेको बेलामा टायर लगाउने प्रतिरोध गर्ने सडकको क्षमतालाई अनुकरण गर्छ।
एक घण्टाको भिजेको पाङ्ग्रा घर्षण परीक्षणले माइक्रोसर्फेस फंक्शनल लेयरको घर्षण प्रतिरोध र डामर र एग्रीगेटको कोटिंग गुणहरू निर्धारण गर्न सक्छ। माइक्रो-सतह परिमार्जित इमल्सिफाइड डामर मिश्रणको पानीको क्षति प्रतिरोध 6-दिनको पहिरन मूल्यले प्रतिनिधित्व गर्दछ, र मिश्रणको पानीको क्षयलाई लामो भिजाउने प्रक्रिया मार्फत जाँच गरिन्छ। यद्यपि, पानीको क्षति डामर झिल्लीको प्रतिस्थापनमा मात्र प्रतिबिम्बित हुँदैन, तर पानीको चरण अवस्थाको परिवर्तनले पनि मिश्रणलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ। 6-दिनको विसर्जन घर्षण परीक्षणले मौसमी चिसो क्षेत्रहरूमा अयस्कमा पानीको फ्रिज-थव चक्रको प्रभावलाई ध्यानमा राखेन। सामग्रीको सतहमा डामर फिल्मको कारणले फ्रस्ट हेभ र पिलिंग प्रभाव। तसर्थ, 6-दिनको पानी इमर्सन भिजेको पाङ्ग्रा घर्षण परीक्षणको आधारमा, माइक्रो-सतह मिश्रणमा पानीको प्रतिकूल प्रभावहरूलाई पूर्ण रूपमा प्रतिबिम्बित गर्न फ्रिज-थाउ साइकल वेट ह्वील एब्रेसन परीक्षण अपनाउने योजना छ।
4. Rutting विरूपण परीक्षण
रुटिंग विरूपण परीक्षण मार्फत, पाङ्ग्रा ट्र्याक चौडाई विरूपण दर प्राप्त गर्न सकिन्छ, र माइक्रो-सतह मिश्रण को विरोधी-rutting क्षमता मूल्याङ्कन गर्न सकिन्छ। चौडाइ विरूपण दर जति सानो हुन्छ, रुटि्ग विरूपण प्रतिरोध गर्ने क्षमता जति बलियो हुन्छ र उच्च तापमान स्थिरता राम्रो हुन्छ; यसको विपरित, rutting विरूपण प्रतिरोध गर्ने क्षमता खराब। अध्ययनले पत्ता लगायो कि व्हील ट्र्याक चौडाइ विरूपण दर इमल्सिफाइड डामर सामग्रीसँग स्पष्ट सम्बन्ध छ। इमल्सिफाइड डामर सामग्री जति बढी हुन्छ, माइक्रो-सतह मिश्रणको रटिंग प्रतिरोध पनि खराब हुन्छ। पोलिमर इमल्सिफाइड एसफाल्ट सिमेन्टमा आधारित अजैविक बाइन्डरमा समाहित भएपछि पोलिमरको इलास्टिक मोड्युलस सिमेन्टको तुलनामा निकै कम हुने गरेको उनले बताए । यौगिक प्रतिक्रिया पछि, सिमेन्टियस सामग्रीको गुणहरू परिवर्तन हुन्छन्, परिणामस्वरूप समग्र कठोरतामा कमी आउँछ। नतिजाको रूपमा, पाङ्ग्रा ट्र्याक विरूपण बढ्छ। माथिका परीक्षणहरूका अतिरिक्त, विभिन्न परिस्थितिहरू अनुसार विभिन्न परीक्षण अवस्थाहरू सेट अप गरिनु पर्छ र विभिन्न मिश्रण अनुपात परीक्षणहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। वास्तविक निर्माणमा, मिश्रण अनुपात, विशेष गरी मिश्रणको पानी खपत र सिमेन्ट खपत, विभिन्न मौसम र तापक्रम अनुसार उपयुक्त रूपमा समायोजन गर्न सकिन्छ।
निष्कर्ष: एक रोकथाम मर्मत प्रविधिको रूपमा, माइक्रो-सर्फेसिङले फुटपाथको व्यापक कार्यसम्पादनमा धेरै सुधार गर्न सक्छ र फुटपाथमा विभिन्न रोगहरूको प्रभावलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन सक्छ। एकै समयमा, यो कम लागत, छोटो निर्माण अवधि र राम्रो मर्मत प्रभाव छ। यस लेखले माइक्रो-सर्फेसिङ मिश्रणहरूको संरचनाको समीक्षा गर्दछ, समग्रमा तिनीहरूको प्रभावको विश्लेषण गर्दछ, र वर्तमान विशिष्टताहरूमा माइक्रो-सर्फेसिङ मिश्रणहरूको कार्यसम्पादन परीक्षणहरूलाई संक्षिप्त रूपमा परिचय र संक्षेप गर्दछ, जुन भविष्यको गहन अनुसन्धानको लागि सकारात्मक सन्दर्भ महत्त्व छ।
यद्यपि माइक्रो-सर्फेसिङ टेक्नोलोजी बढ्दो रूपमा परिपक्व भएको छ, यसलाई अझै पनि थप अनुसन्धान र विकास गर्न आवश्यक छ प्राविधिक स्तरमा सुधार गर्न र राजमार्गहरूको व्यापक कार्यसम्पादनलाई अझ राम्रो बनाउन र ट्राफिक सञ्चालनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न। थप रूपमा, माइक्रो-सर्फेसिङ निर्माण प्रक्रियाको क्रममा, धेरै बाह्य अवस्थाहरूले परियोजनाको गुणस्तरमा अपेक्षाकृत प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ। तसर्थ, वास्तविक निर्माण अवस्थाहरू विचार गर्नुपर्दछ र अधिक वैज्ञानिक मर्मतका उपायहरू चयन गर्नुपर्दछ कि माइक्रो-सर्फेसिंग निर्माणलाई सहज रूपमा कार्यान्वयन गर्न सकिन्छ र मर्मत प्रभाव सुधार गर्न प्राप्त गर्न सकिन्छ।