डामर फैलाउने ट्रकहरू उच्च-स्तरीय राजमार्गहरूमा पारगम्य तेल तह, वाटरप्रूफ तह र डामर फुटपाथको तल्लो तहको बन्डिङ तह फैलाउन प्रयोग गरिन्छ। यो काउन्टी र टाउनशिप-स्तरीय राजमार्ग डामर सडकहरूको निर्माणमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ जुन तहमा पक्की प्रविधि लागू गर्दछ। यसमा कार चेसिस, एक डामर ट्याङ्की, एक डामर पम्पिङ र स्प्रे गर्ने प्रणाली, एक थर्मल तेल तताउने प्रणाली, एक हाइड्रोलिक प्रणाली, एक दहन प्रणाली, एक नियन्त्रण प्रणाली, एक वायवीय प्रणाली, र एक अपरेटिङ प्लेटफर्म समावेश छ।
डामर स्प्रेडिङ ट्रकहरू सही तरिकाले सञ्चालन गर्ने र मर्मत गर्ने तरिका जान्नले उपकरणको सेवा जीवन मात्र विस्तार गर्न सक्दैन, तर निर्माण परियोजनाको सहज प्रगति पनि सुनिश्चित गर्न सक्छ।
त्यसोभए डामर फैलाउने ट्रकहरूसँग काम गर्दा हामीले कुन मुद्दाहरूमा ध्यान दिनुपर्छ?
प्रयोग पछि मर्मत
1. डामर ट्याङ्कीको स्थिर जडान:
2. प्रयोगको 50 घण्टा पछि, सबै जडानहरू पुन: टाइट गर्नुहोस्
हरेक दिन कामको अन्त्य (वा उपकरण डाउनटाइम 1 घण्टा भन्दा बढीको लागि)
1. नोजल खाली गर्न संकुचित हावा प्रयोग गर्नुहोस्;
2. डामर पम्प फेरि सुचारु रूपमा सुरु हुन सक्छ भनेर सुनिश्चित गर्न डामर पम्पमा केही लिटर डिजेल थप्नुहोस्:
3. ट्याङ्कीको शीर्षमा हावा स्विच बन्द गर्नुहोस्;
4. ग्याँस ट्याङ्की रगत;
5. डामर फिल्टर जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा फिल्टर सफा गर्नुहोस्।
नोट: कहिलेकाहीँ यो दिनको समयमा धेरै पटक फिल्टर सफा गर्न सम्भव छ।
6. विस्तार ट्याङ्की चिसो भएपछि, गाढा पानी निकाल्नुहोस्;
7. हाइड्रोलिक सक्शन फिल्टरमा प्रेसर गेज जाँच गर्नुहोस्। यदि नकारात्मक दबाव हुन्छ भने, फिल्टर सफा गर्नुहोस्;
8. डामर पम्प स्पीड नाप्ने बेल्टको कडापन जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्;
9. सवारी साधनको गति नाप्ने राडार जाँच गर्नुहोस् र कडा गर्नुहोस्।
नोट: गाडी मुनि काम गर्दा, गाडी बन्द गरिएको र ह्यान्ड ब्रेक लागू गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
प्रति महिना (वा हरेक 200 घण्टा काम गरेको)
1. डामर पम्प फास्टनरहरू खुकुलो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र यदि त्यसो हो भने, तिनीहरूलाई समयमै कस्नुहोस्;
२. सर्वो पम्प इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लचको स्नेहन अवस्था जाँच गर्नुहोस्। यदि तेलको कमी छ भने, 32-40# इन्जिन तेल थप्नुहोस्;
3. बर्नर पम्प फिल्टर, तेल इनलेट फिल्टर र नोजल फिल्टर जाँच गर्नुहोस्, सफा गर्नुहोस् वा समय मा बदल्नुहोस्
?प्रति वर्ष (वा हरेक ५०० घण्टा काम गरेको)
1. सर्वो पम्प फिल्टर बदल्नुहोस्:
2. हाइड्रोलिक तेल बदल्नुहोस्। पाइपलाइनमा हाइड्रोलिक तेल 40 - 50 डिग्री सेल्सियसमा पुग्नु पर्छ तेलको चिपचिपापन र तरलता कम गर्न यसलाई प्रतिस्थापन गर्नु अघि (20 डिग्री सेल्सियसको कोठाको तापक्रममा कार सुरु गर्नुहोस् र हाइड्रोलिक पम्पलाई समयको लागि घुमाउन दिनुहोस्। तापमान आवश्यकताहरु);
3. डामर ट्यांकको निश्चित जडान पुन: कस्नुहोस्;
4. नोजल सिलिन्डर छुटाउनुहोस् र पिस्टन ग्यास्केट र सुई भल्भ जाँच गर्नुहोस्;
5. थर्मल तेल फिल्टर तत्व सफा गर्नुहोस्।
प्रत्येक दुई वर्षमा (वा प्रत्येक 1,000 घण्टा काम गरेको)
1. PLC ब्याट्री बदल्नुहोस्:
2. थर्मल तेल बदल्नुहोस्:
3. (बर्नर DC मोटर कार्बन ब्रश जाँच गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्)।
नियमित मर्मतसम्भार
1. प्रत्येक निर्माण अघि तेल धुंध उपकरणको तरल स्तर जाँच गर्नुपर्छ। तेलको अभाव हुँदा, तरल स्तरको माथिल्लो सीमामा ISOVG32 वा 1# टर्बाइन तेल थप्नु पर्छ।
2. लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा खिया र अन्य समस्याहरू रोक्नको लागि स्प्रेडिङ रडको लिफ्टिङ हातलाई समयमै तेलले लुब्रिकेट गर्नुपर्छ।
3. नियमित रूपमा थर्मल आयल फर्नेसको तताउने फायर च्यानल जाँच गर्नुहोस् र फायर च्यानल र चिम्नी अवशेषहरू सफा गर्नुहोस्।