फग सिलिङ एउटा सडक मर्मत सम्भार विधि हो जसमा विभिन्न अनुप्रयोगहरू छन्। मुख्यतया हल्का देखि मध्यम जरिवाना हानि वा ढिलो सामग्री संग सडक मा प्रयोग गरिन्छ। उदाहरण को लागी, जब डामर फुटपाथ ढीलो छ, कुहिरो सील तह समस्या समाधान गर्न सक्छ; जस्तै पुरानो पोकमार्क गरिएको सतहमा घने-ग्रेड गरिएको डामर मिश्रणको सतह, बजरी सिल तहको सतह, खुला-ग्रेड गरिएको डामर मिश्रणको सतह, आदि। यसले मुख्यतया सडकको सतहले थोरै थकान दरार देखाउन थालेको तथ्यलाई जनाउँछ। र राम्रो समग्र हानि, र यसको पानी पारगम्यता बढेको छ। फुटपाथको पानी डामरको मिश्रणमा दरार वा राम्रो समग्र क्षतिको माध्यमबाट प्रवेश गर्दछ, जसले दरारहरू, दरारहरू, र खाडलहरू र फुटपाथ संरचनाले राम्रो प्रदर्शन गर्ने अन्य फुटपाथ अवस्थाहरू निम्त्याउँछ।
फग सिल लेयर मर्मत गर्ने मेसिन: धेरैजसो डामर फुटपाथहरू प्रयोगको पहिलो 2-4 वर्षमा छिट्टै बुढो हुन्छन्, जसले गर्दा सडकको सतहमा लगभग 1 सेमी डामर भंगुर हुने, प्रारम्भिक दरारहरू, ढिलो हुने र सडकको सतहमा अन्य क्षति, र प्रारम्भिक पानीको कारण हुन्छ। सडक सतहमा क्षति। रोग लाग्ने भएकाले २ देखि ४ वर्षसम्म डामरको फुटपाथ ट्राफिकका लागि खुला भएपछि कुहिरोको तहलाई कायम राख्ने समय हो । यो विशेष रूपमा फुटपाथको विशिष्ट संरचनात्मक र कार्यात्मक रोगहरू, फुटपाथ अवस्था सूचकांक PCI, अन्तर्राष्ट्रिय समतलता सूचकांक IRI, संरचनात्मक गहिराइ, हार र आँसु अवस्था र अन्य कारकहरूको अनुसन्धानको आधारमा निर्धारण गरिनु पर्छ।
कुहिरो सील तह को कार्य:
(1) जलरोधक प्रभाव, जसले सडकको सतहमा पानीको क्षतिलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ;
(२) कुहिरो सिल सामग्री राम्रो पारगम्यता छ र सडक सतह मा राम्रो दरार र सतह खाली ठाउँहरू भर्न सक्छ;
(3) कुहिरो सिल तहको निर्माण पछि, डामर सतह तहमा एग्रीगेटहरू बीचको बन्धन बल बढाउन सकिन्छ, डामर पुन: उत्पन्न गर्ने र पुरानो अक्सिडाइज्ड डामर फुटपाथको सुरक्षा गर्दै;
(4) कुहिरो सिल तहको निर्माणले सडकको सतहलाई कालो पार्न सक्छ, सडक सतहको रंग कन्ट्रास्ट बढाउन सक्छ, र चालकको दृश्य आराम बढाउन सक्छ;
(5) स्वचालित रूपमा 0.3mm तल दरारहरू निको पार्नुहोस्;
(६) निर्माण लागत कम छ र सडकको सेवा जीवन विस्तार गर्न सकिन्छ।
निर्माण विधि र सावधानी:
(१) फग सील तहको लागि विशेष स्प्रे ट्रक वा विशेष स्प्रे गर्ने उपकरणको प्रयोग गरी फग सील गर्ने तह सामग्रीलाई निर्धारित स्प्रेइङ दर अनुसार स्प्रे गर्नुपर्दछ।
(२) निर्माणको शुरुवात र अन्त्य बिन्दुहरूमा स्प्रे गर्ने किनारहरू सफा भएको सुनिश्चित गर्नुपर्दछ, र सुरु र अन्त्य बिन्दुहरूमा तेल लगाइएको पूर्व-पक्की हुनुपर्छ।
(३) स्ट्रिप्ड स्प्रेडिङ वा सामग्री चुहावट देखिएमा निरीक्षणको लागि तुरुन्तै निर्माण रोकिनुपर्छ।
(४) फग सिल लेयरको क्यूरिङ टाइम सामग्रीको प्रकार र हावापानीका आधारमा निर्धारण गर्नुपर्छ र यसलाई सुकाएर बनेपछि मात्र यातायातका लागि खोल्न सकिन्छ।