बजारमा डामर बजरी सिंक्रोनस सीलिंग ट्रकहरूको कार्यात्मक संरचनामा थोरै भिन्नता छ, तर मेकानिकल संरचनामा केही भिन्नताहरू हुनेछन्। डामर बजरी सिंक्रोनस सीलिंग ट्रकहरू मुख्यतया सडक सतहहरू, पुल डेक वाटरप्रूफिंग, र तल्लो तह तहहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। बजरी सील प्रक्रिया। यस उपकरणले डामर बाइन्डरको फैलावट र ढुङ्गाको फैलावटको सिंक्रोनाइजेसन महसुस गर्दछ, ताकि डामर बाइन्डर र ढुङ्गाहरू छोटो अवधिमा पूर्ण सतहको सम्पर्कमा हुन्छन् र तिनीहरू बीचको अधिकतम आसंजन प्राप्त गर्दछ। उपकरण विशेष गरी डामर बाइन्डरहरू फैलाउनको लागि उपयुक्त छ जसलाई परिमार्जित डामर वा रबर डामरको प्रयोग आवश्यक पर्दछ। समग्र प्रकार्य भनेको डामर फैलाउने र ग्राभल फैलाउने काम एकैसाथ पूरा गर्नु हो।
डामर बजरी सिंक्रोनस सील ट्रकले डामर पम्प मार्फत डामर ट्याङ्कीबाट डामरलाई अवशोषित गर्दछ, र त्यसपछि यसलाई भल्भ र पाइपलाइनहरूको श्रृंखला मार्फत डामर फैलाउने रडबाट बाहिर स्प्रे गर्दछ; एकै समयमा, बजरी फैलाउने प्रणाली पनि सिंक्रोनस रूपमा काम गर्दछ। लोडरले अग्रिम सिलिंग ट्रकको एग्रीगेट बिनमा एग्रीगेट लोड गर्छ। सञ्चालनको क्रममा, हाइड्रोलिक मोटरले कन्भेयर बेल्टहरू (दुई) लाई स्प्रेडिङ हपरमा बजरी पठाउँछ। वायवीय प्रणालीले सामग्रीको ढोका खोल्न सिलिन्डरलाई नियन्त्रण गर्दछ, र फैलाउने रोलरहरू हाइड्रोलिक मोटरद्वारा संचालित हुन्छन्। ड्राइभ अन्तर्गत, गसिङ एग्रीगेटहरू टुक्राइन्छ र गाइड ट्रफमा फ्याँकिन्छ। गाईड ट्रफको माध्यमबाट डामर फुटपाथमा ग्राभल समान रूपमा फैलिएको छ, जसले गर्दा डामर बजरीको सिंक्रोनस सील कार्य पूरा हुन्छ।
हाइड्रोलिक पम्पले हाइड्रोलिक मोटरलाई घुमाउन ड्राइभ गर्छ, जसले बेल्ट कन्वेयरलाई चलाउनको लागि चलाउँछ, ढुङ्गा फैलाउने प्रणालीमा बजरी ढुवानी गर्छ। सामाग्री ढोका वायवीय प्रणाली मार्फत खोलिएको छ, र बजरी बजरी को वजन र फैलिएको रोलर को रोटेशन को कार्य अन्तर्गत फैलिएको छ। स्प्रेडिङ प्रणालीमा दुई सामग्री स्तर सेन्सरहरू छन्। इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीले यी दुई सेन्सरहरू सहायक हपरमा सामग्रीको स्तर अनुगमन गर्न प्रयोग गर्दछ र नियन्त्रण गर्दछ कि दुई सोलेनोइड भल्भहरू ऊर्जावान छन् कि छैनन्, यसरी कन्भेइङ मोटर चलिरहेको छ कि छैन नियन्त्रण गर्दछ र समग्र कन्भेइङलाई महसुस गर्दछ। वास्तविक समय नियन्त्रण। डिबगिङको समयमा, फिडिङ मोटरको गति दुई थ्रोटल भल्भ खोल्ने आकार नियन्त्रण गरेर समायोजन गरिन्छ। सामान्यतया, मोटरको प्रारम्भिक गति लगभग 260r·min-1 मा सेट गरिएको छ। मोटरको गति निर्माण आवश्यकताहरू पूरा गर्न वास्तविक काम अवस्था अनुसार समायोजन गर्न सकिन्छ।
यसको सिद्धान्त बजरी फैलाउने हाइड्रोलिक प्रणाली को सिद्धान्त संग संगत छ। स्प्रेडिङ रोलर मोटरको गति थ्रोटल भल्भ समायोजन गरेर नियन्त्रण गरिन्छ, र स्प्रेडिङ रोलरको सुरुवात र रोक्ने सोलेनोइड भल्भ ऊर्जावान छ वा छैन भनेर नियन्त्रण गरेर महसुस गरिन्छ।

राजमार्ग मर्मतमा स्लरी सील टेक्नोलोजीको महत्त्वपूर्ण भूमिका
सडक मर्मतसम्भार बढ्दो रूपमा महत्त्वपूर्ण हुँदै जाँदा, स्लरी सील ट्रकहरूले सडक मर्मतमा ठूलो भूमिका खेल्छन्। राजमार्ग मर्मतमा, स्लरी सील टेक्नोलोजीको मुख्य सामग्री इमल्सिफाइड डामर हो, र यसको मुख्य कार्यहरू निम्न हुन्: निम्न पक्षहरू।
पहिलो, स्लरी सिल प्राविधिक मर्मत स्टेसनले सडक सतहको वाटरप्रूफ प्रकार्य सुधार गर्दछ। यो प्रकार्य स्लरी मिश्रणको विविध संरचना र सानो कण आकारबाट अविभाज्य छ। यी सुविधाहरूले यसलाई पक्की पछि कडा सतह बनाउन अनुमति दिन्छ। साना कण आकार भएका सामग्रीहरूले मूल फुटपाथको बन्डिङ डिग्रीलाई धेरै हदसम्म सुधार गर्न सक्छ र पानी वा हिउँलाई फुटपाथ आधार तहमा प्रवेश गर्नबाट राम्रोसँग रोक्न सक्छ। छोटकरीमा, किनभने स्लरी सील टेक्नोलोजीको सामग्रीमा सानो कण आकार मात्र होइन तर निश्चित स्तरीकरण पनि छ, फुटपाथ आधार तह र माटो तहको स्थिरता धेरै सुधारिएको छ, र फुटपाथको पारगम्यता गुणांक कम भएको छ।
दोस्रो, स्लरी सिलले सडकको सतहको घर्षण बढाउँछ र सडक सतहको एन्टी-स्किड प्रभावलाई सुधार गर्छ। स्लरी मिश्रण फुटाउने मुख्य बिन्दु एकरूपता हो, त्यसैले डामरको मोटाई एक समान हुनुपर्छ र अत्यधिक फुटपाथ मोटाईबाट बच्न उपयुक्त सामग्रीहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। यो प्रक्रिया सडकको सतहको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण कारक हो, जसले गर्दा यो स्लरी सील प्रक्रियाको क्रममा अत्यधिक चिल्लोपन र तेल फ्याँक्नबाट ग्रस्त हुँदैन, जसले सडकको सतहमा घर्षण कम गर्दछ र सडकको सतहलाई धेरै चिप्लो बनाउँदछ। र प्रयोगको लागि अनुपयुक्त। यसको विपरित, स्लरी सील टेक्नोलोजीद्वारा मर्मत गरिएका धेरैजसो सडकहरूमा उपयुक्त नरमपनको साथ कुनै नराम्रो सतहहरू छन्, र घर्षण गुणांक उचित रूपमा बढ्छ र राम्रो लागू दायरा भित्र रहन्छ। यो यातायातको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नको लागि कुञ्जी हो, यसरी यातायातको गुणस्तरमा ठूलो सुधार हुन्छ। सडक सञ्चालनको सुरक्षा सुधार।
तेस्रो, स्लरी सीलिंग तहले सडकको सतहलाई राम्रोसँग भर्छ, सडकको सतहको चिल्लोपन बढाउँछ र यसलाई ड्राइभ गर्न सजिलो बनाउँछ। पर्याप्त आर्द्रता मिलाइएपछि स्लरी मिश्रण बनाइएको हुनाले यसमा बढी नमी हुन्छ। यसले यसको राम्रो तरलता मात्र सुनिश्चित गर्दैन, तर डामर फुटपाथमा राम्रा दरारहरू भर्नमा पनि निश्चित भूमिका खेल्छ। एकपटक दरारहरू भरिसकेपछि, तिनीहरूले सडकको सतहको चिल्लोपनलाई असर गर्दैनन्। मूल राजमार्गहरू प्रायः ढिलो थ्रेसिङ र असमान फुटपाथबाट पीडित हुन्छन्। स्लरी सील टेक्नोलोजीले यी समस्याहरूलाई धेरै हदसम्म सुधार गरेको छ, सडकको सतहको चिल्लोपन सुनिश्चित गर्दै, सडक सतहको गुणस्तर सुधार गर्दै, र ड्राइभिङको कठिनाइ कम गर्दछ।
चौथो, स्लरी सील टेक्नोलोजीले सडकको पहिरन प्रतिरोधलाई सुधार गर्दछ, सडकमा हुने क्षतिलाई कम गर्छ, र सडकको सेवा जीवन विस्तार गर्दछ। स्लरी सीलमा प्रयोग हुने मुख्य सामग्री इमल्सिफाइड डामर हो। इमल्सिफाइड डामरको फाइदा मुख्यतया एसिड र क्षारीय खनिज पदार्थहरूमा यसको उच्च आसंजनमा प्रतिबिम्बित हुन्छ, जसले स्लरी र सडक सतह बीचको सम्बन्धलाई धेरै बढाउँछ।
पाँचौं, स्लरी सिलले सडक सतहको उपस्थिति कायम राख्न सक्छ। राजमार्गहरूको लामो-समय प्रयोगको क्रममा, सतह लगाइने, सेतो, वृद्ध र सुख्खा, र अन्य घटनाहरू जसले उपस्थितिलाई असर गर्छ। स्लरी सील टेक्नोलोजीको साथ मर्मत पछि यी घटनाहरू धेरै सुधार हुनेछन्।

स्लरी सील टेक्नोलोजीले सडक मर्मतमा कस्तो प्रभाव पार्छ?
स्लरी सीलिंग मिश्रणमा पानीको एक निश्चित अनुपातको समावेशको कारण, यो हावामा वाष्पीकरण गर्न सजिलो छ। पानी वाष्पीकरण भएपछि, यो सुख्खा र कडा हुनेछ। तसर्थ, स्लरी बनेपछि, यो फाइन-ग्रेन्ड डामर कंक्रीटसँग मिल्दोजुल्दो मात्र होइन, तर सडकको दृश्यात्मक रूपलाई असर गर्दैन। यसमा पहिरन प्रतिरोध, एन्टी-स्किड, वाटरप्रूफिङ, र स्मूथनेसको सन्दर्भमा फाइन-ग्रेन्ड कंक्रीट जस्तै प्राविधिक गुणहरू पनि छन्। स्लरी सिल टेक्नोलोजी राजमार्ग फुटपाथ मर्मतमा प्रयोग गरिन्छ किनभने यसको सरल निर्माण प्रविधि, छोटो निर्माण अवधि, कम लागत, उच्च गुणस्तर, फराकिलो अनुप्रयोग, बलियो अनुकूलनता, आदि। यो दुवै अर्थव्यवस्था र उच्च दक्षता संग एक डामर हो। फुटपाथ मर्मत प्रविधि अनुप्रयोग र पदोन्नतिको लागि योग्य छ।
राजमार्ग मर्मतमा, स्लरी सिल टेक्नोलोजीको मुख्य सामग्री इमल्सिफाइड डामर हो, र यसको मुख्य कार्यहरू निम्न पक्षहरूमा देखाइएको छ।
पहिलो, स्लरी सील टेक्नोलोजीले सडक सतहको वाटरप्रूफिंग प्रकार्य सुधार गर्दछ। यो प्रकार्य स्लरी मिश्रणको विविध संरचना र सानो कण आकारबाट अविभाज्य छ। यी सुविधाहरूले यसलाई पक्की पछि कडा सतह बनाउन अनुमति दिन्छ। साना कण आकार भएका सामग्रीहरूले मूल सडक सतहको बन्डिङ डिग्रीलाई धेरै हदसम्म सुधार गर्न सक्छ र सडकको आधारमा पानी वा हिउँ छिर्नबाट रोक्न सक्छ।
दोस्रो, स्लरी सिलले सडकको सतहको घर्षण बढाउँछ र सडक सतहको एन्टी-स्किड प्रभावलाई सुधार गर्छ। स्लरी मिश्रण पक्की गर्ने मुख्य बिन्दु एकरूपता हो, त्यसैले डामरको मोटाई समान छ र सडकको अत्यधिक मोटाईबाट बच्न उपयुक्त सामग्रीहरू प्रयोग गरिन्छ। यो प्रक्रिया सडकको सतहको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण कारक हो, जसले गर्दा यो स्लरी सील प्रक्रियाको क्रममा अत्यधिक चिल्लोपन र तेल फ्याँक्नबाट ग्रस्त हुँदैन, जसले सडकको सतहमा घर्षण कम गर्दछ र सडकको सतहलाई धेरै चिप्लो बनाउँदछ। र प्रयोगको लागि अनुपयुक्त। यसको विपरित, स्लरी सील टेक्नोलोजीद्वारा मर्मत गरिएका धेरैजसो सडकहरूमा उपयुक्त नरमपनको साथ कुनै नराम्रो सतहहरू छन्, र घर्षण गुणांक उचित रूपमा बढ्छ र राम्रो लागू दायरा भित्र रहन्छ। यो यातायातको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नको लागि कुञ्जी हो, यसरी यातायातको गुणस्तरमा ठूलो सुधार हुन्छ। सडक सञ्चालनको सुरक्षा सुधार।
तेस्रो, स्लरी सीलिंग तहले सडकको सतहलाई राम्रोसँग भर्छ, सडकको सतहको चिल्लोपन बढाउँछ र यसलाई ड्राइभ गर्न सजिलो बनाउँछ। पर्याप्त आर्द्रता मिलाइएपछि स्लरी मिश्रण बनाइएको हुनाले यसमा बढी नमी हुन्छ। यसले यसको राम्रो तरलता मात्र सुनिश्चित गर्दैन, तर डामर फुटपाथमा राम्रा दरारहरू भर्नमा पनि निश्चित भूमिका खेल्छ। एकपटक दरारहरू भरिसकेपछि, तिनीहरूले सडकको सतहको चिल्लोपनलाई असर गर्दैनन्। मूल राजमार्गहरू प्रायः ढिलो थ्रेसिङ र असमान फुटपाथबाट पीडित हुन्छन्। स्लरी सील टेक्नोलोजीले यी समस्याहरूलाई धेरै हदसम्म सुधार गरेको छ, सडकको सतहको चिल्लोपन सुनिश्चित गर्दै, सडक सतहको गुणस्तर सुधार गर्दै, र ड्राइभिङको कठिनाइ कम गर्दछ।
चौथो, स्लरी सील टेक्नोलोजीले सडकको पहिरन प्रतिरोधलाई सुधार गर्दछ, सडकमा हुने क्षतिलाई कम गर्छ, र सडकको सेवा जीवन विस्तार गर्दछ। स्लरी सीलमा प्रयोग हुने मुख्य सामग्री इमल्सिफाइड डामर हो। इमल्सिफाइड डामरको फाइदा मुख्यतया एसिड र क्षारीय खनिज पदार्थहरूमा यसको उच्च आसंजनमा प्रतिबिम्बित हुन्छ, जसले स्लरी र सडक सतह बीचको सम्बन्धलाई धेरै बढाउँछ।
पाँचौं, स्लरी सिलले सडक सतहको उपस्थिति कायम राख्न सक्छ। राजमार्गहरूको लामो-समय प्रयोगको क्रममा, सतह लगाइने, सेतो, वृद्ध र सुख्खा, र अन्य घटनाहरू जसले उपस्थितिलाई असर गर्छ। स्लरी सील टेक्नोलोजीको साथ मर्मत पछि यी घटनाहरू धेरै सुधार हुनेछन्।