सामाजिक अर्थतन्त्रको तीव्र विकाससँगै महत्वपूर्ण सामाजिक पूर्वाधारका रूपमा राजमार्गले आर्थिक विकासमा ठूलो योगदान दिएको छ । राजमार्गको स्वस्थ र व्यवस्थित विकास मेरो देशको आर्थिक विकासको लागि आवश्यक आधार हो। उत्कृष्ट राजमार्ग सञ्चालन अवस्थाहरू यसको सुरक्षित, उच्च-गति, आरामदायी र आर्थिक सञ्चालनको आधार हुन्। त्यसबेला सामाजिक र आर्थिक विकासले ल्याएको संचित ट्राफिक भार र मौसमी प्राकृतिक कारणले मेरो देशका राजमार्गहरूलाई अतुलनीय क्षति पुर्याएको थियो। सबै प्रकारका राजमार्गहरू प्रयोगको अपेक्षित अवधि भित्र सामान्य रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन। तिनीहरू प्राय: ट्राफिकको लागि खोलिएको 2 देखि 3 वर्ष पछि रुट, दरार, तेल झर्ने र खाल्डाहरू जस्ता प्रारम्भिक क्षतिको विभिन्न डिग्रीबाट पीडित हुन्छन्। सबैभन्दा पहिले, हामी अब क्षतिको कारण बुझ्छौं ताकि हामी सही औषधि लेख्न सक्छौं।
मेरो देशको राजमार्गहरूमा अवस्थित प्राथमिक समस्याहरू निम्न पक्षहरू समावेश छन्:
(a) ट्राफिक प्रवाहमा तीव्र वृद्धिले मेरो देशका राजमार्गहरूको उमेर बढेको छ। बारम्बार सवारीसाधनको ओभरलोडिङ र अन्य अवस्थाहरूले राजमार्गहरूमा बोझ बढाएको छ, जसले गर्दा सडकको गम्भीर क्षति र क्षति पनि बढेको छ;
(ख) मेरो देशमा राजमार्ग मर्मतसम्भारको सूचना, प्रविधि र यान्त्रिकीकरणको स्तर कम छ;
(ग) राजमार्ग मर्मतसम्भार र प्रशोधनको लागि आन्तरिक प्रणाली अपूर्ण छ र सञ्चालन संयन्त्र पछाडि छ;
(d) मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूको गुणस्तर प्रायः कम छ। तसर्थ, मेरो देशको राजमार्गहरूको वर्तमान अवस्थाको आधारमा, हामीले मेरो देशको राजमार्गहरूको लागि उपयुक्त मर्मत मापदण्डहरू, मर्मत विधिहरू, र उपचार विधिहरू स्थापना गर्नुपर्छ, मर्मत प्रबन्धकहरूको समग्र गुणस्तर सुधार गर्न र मर्मत लागत घटाउनुपर्दछ। त्यसकारण, प्रभावकारी राजमार्ग मर्मतका उपायहरू धेरै गम्भीर महत्त्वका छन्।
स्लरी सीलिंग ट्रकको निर्माणलाई निर्दिष्टीकरण अनुसार कडा आवश्यकताहरू आवश्यक पर्दछ। निर्माण मुख्यतया कर्मचारी र मेकानिकल उपकरणका साथै प्राविधिक प्रक्रियाहरूको दुई पक्षबाट सुरु हुन्छ:
(१) कर्मचारी र यान्त्रिक उपकरणको परिप्रेक्ष्यमा, कर्मचारीहरूले कमाण्ड र प्राविधिक कर्मचारीहरू, चालकहरू, फुटपाथ, मेसिन मर्मत, प्रयोग र लोडिङमा संलग्न कामदारहरू समावेश गर्दछ। निर्माणमा प्रयोग हुने मुख्य उपकरणहरू इमल्सीफायर, पेभर, लोडर, ट्रान्सपोर्टरहरू हुन्। र अन्य मेसिनहरू।
(२) प्राविधिक प्रक्रियाको कार्यान्वयन आवश्यकताहरूको सन्दर्भमा, मुख्य सडक मर्मतसम्भार पहिले गर्नुपर्छ। यो प्रक्रिया पहिले पूरा गर्न आवश्यक छ, र यसले मुख्यतया खाडल, दरार, ढिलो, हिलो, छाल र लोच जस्ता दोषहरूसँग सम्बन्धित छ। मुख्य बुँदाहरू अनुसार व्यक्ति र सामग्रीहरू आवंटित गर्नुहोस्। दोस्रो चरण सफाई हो। यो प्रक्रिया निर्माण गुणस्तर सुनिश्चित गर्न पक्की संग संगै गरिन्छ। तेस्रो, पूर्व-भिजेको उपचार मुख्यतया पानी मार्फत गरिन्छ। पानीको मात्रा उपयुक्त छ ताकि सडकको सतहमा मूल रूपमा पानी हुँदैन। मुख्य उद्देश्य भनेको यो सुनिश्चित गर्नु हो कि स्लरी मूल सडकको सतहमा बाँधिएको छ र स्लरीलाई प्रशस्त बनाउन र बन्न सजिलो छ। त्यसपछि पक्की प्रक्रियामा, यो पक्की गर्त झुण्ड्याउन आवश्यक छ, अगाडिको जिपर र कुल आउटलेट समायोजन गर्नुहोस्, सुरु गर्नुहोस्, प्रत्येक सहायक मेसिनलाई बारीमा खोल्नुहोस्, प्याभिङ ट्रफमा स्लरी थप्नुहोस्, स्लरी स्थिरता समायोजन गर्नुहोस् र प्रशस्त गर्नुहोस्। प्याभिङ मोल्डमा स्लरी छ भनी सुनिश्चित गर्न पेभरको गतिमा ध्यान दिनुहोस्, र यो अवरोध हुँदा यसलाई सफा गर्न सावधान रहनुहोस्। अन्तिम चरण ट्राफिक रोक्न र प्रारम्भिक मर्मत सम्भार गर्नु हो। सिलिङ लेयर बन्नु अघि, ड्राइभिङले क्षति पुर्‍याउँछ, त्यसैले ट्राफिकलाई समयावधिको लागि रोक्न आवश्यक छ। कुनै क्षति भएमा रोग फैलिन नदिन तुरुन्तै मर्मत गर्नुपर्छ ।