डामर फैलाउने ट्रकहरू राजमार्ग निर्माण र राजमार्ग मर्मतसम्भार परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू माथिल्लो र तल्लो सिलहरू, पारगम्य तहहरू, वाटरप्रूफ तहहरू, बन्डिङ तहहरू, डामर सतह उपचार, डामर प्रवेश गर्ने फुटपाथहरू, कुहिरो सिलहरू, आदि राजमार्ग फुटपाथहरूको विभिन्न ग्रेडहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। परियोजना निर्माणको क्रममा, यसलाई तरल डामर वा अन्य भारी तेल ढुवानी गर्न पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
डामर फैलाउने ट्रकहरू उच्च-स्तरीय राजमार्गहरूमा पारगम्य तेल तह, वाटरप्रूफ तह र डामर फुटपाथको तल्लो तहको बन्डिङ तह फैलाउन प्रयोग गरिन्छ। यो काउन्टी र टाउनशिप-स्तरीय राजमार्ग डामर सडकहरूको निर्माणमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ जुन तहमा पक्की प्रविधि लागू गर्दछ। यसमा कार चेसिस, डामर ट्याङ्की, डामर पम्पिङ र स्प्रेइङ प्रणाली, थर्मल तेल तताउने प्रणाली, हाइड्रोलिक प्रणाली, दहन प्रणाली, नियन्त्रण प्रणाली, वायवीय प्रणाली र अपरेटिङ प्लेटफर्म समावेश छ।

डामर फैलाउने ट्रकहरूको उचित सञ्चालन र मर्मतले उपकरणको सेवा जीवन मात्र विस्तार गर्न सक्दैन, तर निर्माण परियोजनाको सहज प्रगति पनि सुनिश्चित गर्दछ। त्यसोभए डामर फैलाउने ट्रकहरू सञ्चालन गर्दा हामीले कुन मुद्दाहरूमा ध्यान दिनुपर्छ?
1. प्रयोग गर्नु अघि, कृपया जाँच गर्नुहोस् कि प्रत्येक भल्भको स्थिति सही छ र सञ्चालन गर्नु अघि तयारी गर्नुहोस्। डामर स्प्रेडिङ ट्रकको मोटर सुरु गरेपछि, चार थर्मल तेल भल्भ र हावा दबाव गेज जाँच गर्नुहोस्। सबै सामान्य भएपछि, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र पावर टेक-अफले काम गर्न थाल्छ। डामर पम्प चलाउने प्रयास गर्नुहोस् र यसलाई 5 मिनेटको लागि घुमाउनुहोस्। यदि पम्प हेड शेल समस्यामा छ भने, बिस्तारै थर्मल तेल पम्प भल्भ बन्द गर्नुहोस्। यदि ताप अपर्याप्त छ भने, पम्प घुमाउने वा आवाज गर्दैन। तपाईले भल्भ खोल्नु पर्छ र डामर पम्पलाई सामान्य रूपमा काम गर्न नसकेसम्म तातो जारी राख्नु पर्छ। सञ्चालनको क्रममा, डामर तरलले 160 ~ 180 ℃ को सञ्चालन तापमान कायम राख्नुपर्छ र भर्न सकिँदैन। धेरै भरिएको (डामर तरल इन्जेक्सनको प्रक्रियामा तरल स्तर सूचकमा ध्यान दिनुहोस्, र कुनै पनि समयमा ट्यांकको मुख जाँच गर्नुहोस्)। डामर तरल इन्जेक्सन गरिसकेपछि, ढुवानीको क्रममा डामर तरललाई ओभरफ्लो हुनबाट रोक्नको लागि फिलिंग पोर्ट कडा रूपमा बन्द गरिनु पर्छ।
2. सञ्चालनको क्रममा, डामर पम्प गर्न सकिँदैन। यस अवस्थामा, डामर सक्शन पाइपको इन्टरफेस चुहावट भइरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न आवश्यक छ। जब डामर पम्प र पाइपलाइन गाढा डामर द्वारा अवरुद्ध हुन्छ, तपाईं यसलाई बेक गर्न ब्लोटर्च प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। जबरजस्ती पम्प घुमाउनु हुँदैन। बेकिंग गर्दा, सीधै बेकिंग बल भल्भ र रबरका भागहरूबाट बच्न सावधान रहनुहोस्।
3. डामर स्प्रे गर्दा, कार कम गतिमा यात्रा गरिरहन्छ। एक्सेलेटरमा कडा कदम नगर्नुहोस्, अन्यथा यसले क्लच, डामर पम्प र अन्य कम्पोनेन्टहरूमा क्षति पुर्‍याउन सक्छ। यदि तपाइँ 6 मिटर चौडा डामर फैलाउँदै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ सधैं स्प्रेडर पाइप संग टक्कर रोक्न को लागी दुबै छेउमा अवरोधहरु मा ध्यान दिनुपर्छ। एकै समयमा, स्प्रेडिङ अपरेशन पूरा नभएसम्म डामरलाई ठूलो परिसंचरण अवस्थामा राखिनुपर्छ।
4. हरेक दिनको सञ्चालन पछि, यदि त्यहाँ कुनै बाँकी डामर छ भने, यसलाई डामर पोखरीमा फिर्ता गर्नुपर्छ, अन्यथा यो ट्याङ्कीमा गाढा हुनेछ र अर्को पटक सञ्चालन गर्न असम्भव हुनेछ।