डामर मिक्सिङ प्लान्टका बर्नरहरूलाई एटोमाइजेशन विधि अनुसार प्रेसर एटोमाइजेसन, मिडियम एटोमाइजेशन र रोटरी कप एटोमाइजेशनमा विभाजन गरिएको छ। प्रेसर एटोमाइजेसनसँग समान एटमाइजेशन, सरल सञ्चालन, कम उपभोग्य वस्तुहरू, र कम लागतको विशेषताहरू छन्। हाल, धेरैजसो सडक निर्माण मेसिनहरूले यो एटोमाइजेसन प्रकार अपनाउछन्।

मध्यम एटोमाइजेसन भन्नाले इन्धनमा प्रिमिक्स गरी ५ देखि ८ किलोग्राम कम्प्रेस्ड हावा वा प्रेसराइज्ड स्टीम प्रेसरमार्फत नोजलको परिधिमा जलाउनु हो। यो कम ईन्धन आवश्यकताहरु द्वारा विशेषता हो, तर धेरै उपभोग्य र उच्च लागत। हाल, यस प्रकारको मेसिन सडक निर्माण मेसिनरी उद्योगमा विरलै प्रयोग गरिन्छ। रोटरी कप एटोमाइजेसन भनेको उच्च-गति घुम्ने कप र डिस्कद्वारा ईन्धनलाई एटमाइज गरिएको हो। खराब गुणस्तरको तेल जलाउन सक्छ, जस्तै उच्च चिपचिपापन अवशिष्ट तेल। यद्यपि, मोडेल महँगो छ, रोटर प्लेट लगाउन सजिलो छ, र डिबगिङ आवश्यकताहरू उच्च छन्। हाल, यस प्रकारको मेसिन मूल रूपमा सडक निर्माण मेसिनरी उद्योगमा प्रयोग हुँदैन।

मेसिनको संरचना अनुसार, डामर मिक्सिङ प्लान्टका बर्नरहरूलाई अभिन्न बन्दुक प्रकार र स्प्लिट गन प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ। एकीकृत मेसिन गनमा फ्यान मोटर, तेल पम्प, चेसिस र अन्य नियन्त्रण तत्वहरू हुन्छन्। यो सानो आकार र सानो समायोजन अनुपात, सामान्यतया 1:2.5 द्वारा विशेषता छ। उच्च-भोल्टेज इलेक्ट्रोनिक इग्निशन प्रणालीहरू प्रायः प्रयोग गरिन्छ, जसको लागत कम छ, तर इन्धन गुणस्तर र वातावरणमा उच्च आवश्यकताहरू छन्। यस प्रकारको उपकरणहरू 120 टन //घण्टा र डिजेल इन्धन भन्दा कम विस्थापन भएका उपकरणहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

स्प्लिट मेसिन गनले मुख्य इन्जिन, फ्यान, आयल पम्प युनिट र कन्ट्रोल कम्पोनेन्टहरूलाई चार स्वतन्त्र संयन्त्रमा विभाजन गर्छ। यो ठूलो आकार, उच्च उत्पादन शक्ति, ग्यास इग्निशन प्रणाली, ठूलो समायोजन, सामान्यतया 1:4 ~ 1:6, वा 1:10 सम्म उच्च, कम आवाज, र इन्धन गुणस्तर र वातावरणको लागि कम आवश्यकताहरू द्वारा विशेषता छ।