Sinoroader asfaltverspreidingsproducten hebben welke prestaties, laten we hieronder een kijkje nemen.
1. Wanneer de spreider eenmaal is voltooid of de bouwplaats wordt gewijzigd, moeten de asfaltpomp en de pijpleiding worden gereinigd, anders werkt deze niet de volgende keer.
2. Voordat de spreider wordt gespoten, moet de spreider controleren of de positie van elke klep correct is. De hete asfalt toegevoegd aan de asfalttank moet een bedrijfstemperatuur van 160 ~ 180 ℃ bereiken. Voor transport op lange afstand of een lange werktijd kan een verwarmingsapparaat worden gebruikt voor isolatie, maar het kan niet worden gebruikt als een smeltolie-oven.

3. De asfalttank kan niet te vol worden gevuld en de tankkap moet strak worden gesloten om te voorkomen dat asfalt tijdens het transport overloopt.
4. Bij het verwarmen van het asfalt in de tank met een brander, moet de asfalthoogte het bovenvlak van de verbrandingskamer overschrijden, anders wordt de verbrandingskamer verbrand.
5. Als de asfaltpomp en pijpleiding worden geblokkeerd door gestold asfalt, kan de pomp niet worden gedwongen om te draaien. Een brander kan worden gebruikt voor het bakken. Vermijd het rechtstreeks bakken van de kogelklep en rubberen onderdelen.
6. Wanneer u asfalt begint te spuiten, begint u langzaam en houd de auto met lage snelheid draaiende. Stap niet hard op het gaspedaal om schade aan de koppeling, asfaltpomp en andere onderdelen te voorkomen.
7. Deze auto heeft twee bedieningsconsoles, voor en achter. Wanneer u de voorste besturingsconsole gebruikt, moet de schakelaar naar de voorste besturing worden gedraaid. Op dit moment kan de achterste besturingsconsole alleen de opkomst en daling van het mondstuk regelen. Bij gebruik van de achterste bedieningsconsole moet de schakelaar naar de achterste regeling worden gedraaid. Op dit moment heeft de frontconsole geen effect. Bovendien kunnen de schakelaars van elk klein mondstuk worden ingeschakeld en uitgeschakeld met behulp van de achterste bedieningsconsole.
8. Nadat het werk elke dag is voltooid, als er resterende asfalt is, moet het worden teruggestuurd naar de asfaltpool, anders zal het in de tank worden gestold en kan de volgende keer niet werken. Als de auto of het werkapparaat mislukt en wordt vastgesteld dat deze niet in korte tijd kan worden gerepareerd, moet alle asfalt in de tank worden afgevoerd.