De asfaltmenginstallatie is een belangrijk apparaat. Vanwege de complexiteit van de structuur kunnen er tijdens het gebruik enkele problemen optreden. De problemen die vaak voorkomen in het verbrandingssysteem voor zware olie zijn bijvoorbeeld: de brander kan niet starten, de brander kan niet normaal ontsteken en de vlam wordt per ongeluk gedoofd, enz. Hoe moeten we met deze problemen omgaan?

Deze situatie komt ook relatief vaak voor. Er zijn veel redenen. Wanneer de brander van het verbrandingssysteem voor zware olie van het asfaltmengstation niet kan worden gestart, moet dit probleem daarom eerst worden onderzocht. De specifieke volgorde is als volgt: Controleer of de hoofdschakelaar normaal is en of de zekering is doorgebrand; controleer of de circuitvergrendeling open is en of het bedieningspaneel en het thermische relais normaal zijn. Als blijkt dat bovenstaande in gesloten toestand verkeert, moeten ze op tijd worden geopend; controleer of de servomotor in de lage vlamstand moet staan, anders de afstelling. Zet de schakelaar op "auto" of zet de potentiometer op klein; controleer of de luchtdrukschakelaar normaal kan werken.
In het tweede geval kan de brander niet normaal ontsteken. Voor dit fenomeen kunnen we op basis van onze ervaring vaststellen dat de mogelijke oorzaken zijn: de vlamdetectorspiegel is bevlekt met stof of beschadigd. Als de spiegel van het verbrandingssysteem voor zware olie van het asfaltmengstation stoffig is, maak deze dan op tijd schoon; als de detector beschadigd is, moeten nieuwe accessoires worden vervangen. Als het probleem zich blijft voordoen, past u de detectierichting van de detector aan om het probleem te verhelpen.
De vierde situatie is dan dat de brandervlam van het systeem onverwachts uitgaat. Als bij dit soort problemen uit de inspectie blijkt dat dit wordt veroorzaakt door stofophoping in het mondstuk, kan dit op tijd worden gereinigd. Deze situatie kan ook veroorzaakt worden door te veel of onvoldoende droge verbrandingslucht. Vervolgens kunnen we de ventilatordemper van het verbrandingssysteem voor zware olie van het asfaltmengstation aanpassen om deze te regelen. Daarnaast moet u ook controleren of de zware olietemperatuur gekwalificeerd is en of de zware oliedruk aan de norm voldoet. Als blijkt dat het na het blussen niet kan ontbranden, kan dit ook te wijten zijn aan een teveel aan verbrandingslucht. Op dit moment kunt u zorgvuldig de lucht-olieverhouding van de zuigerstang, de nok, het drijfstangmechanisme, enz. controleren.
Voor de bovengenoemde mogelijke problemen kunnen we, wanneer we ze op het werk tegenkomen, de bovenstaande methoden gebruiken om ze aan te pakken om de normaliteit van het verbrandingssysteem voor zware olie en de stabiele werking van de asfaltmenginstallatie te garanderen.