[1]. Belangrijkste factoren die de productiekwaliteit van asfaltmenginstallaties beïnvloeden
1. De mengverhouding van asfaltbeton is onjuist
De mengverhouding van het asfaltmengsel loopt door het gehele aanlegproces van het wegdek heen, waardoor de wetenschappelijke link tussen de mengverhouding en de productiemengverhouding een belangrijke rol speelt bij de productie en aanleg. Een onredelijke productiemengverhouding van asfaltmengsel zal ertoe leiden dat het asfaltbeton niet gekwalificeerd is, wat de levensduur van asfaltbetonverharding en de kostenbeheersing van asfaltbetonverharding beïnvloedt.
2. De lostemperatuur van asfaltbeton is onstabiel
De "Technische specificaties voor de constructie van asfaltverhardingen op snelwegen" bepalen duidelijk dat voor intermitterende asfaltmenginstallaties de verwarmingstemperatuur van het asfalt moet worden geregeld binnen het bereik van 150-170 °C, en dat de temperatuur van het aggregaat 10-10% moet zijn. hoger dan de asfalttemperatuur. -20℃, de fabriekstemperatuur van het mengsel is over het algemeen 140 tot 165℃. Als de temperatuur niet aan de norm voldoet, verschijnen er bloemen, maar als de temperatuur te hoog is, verbrandt het asfalt, waardoor de kwaliteit van de bestrating en het rollen ernstig wordt aangetast.
3. Mengen van het mengsel
Voordat materialen worden gemengd, moeten het ketelmodel en de parameters strikt worden geïnspecteerd op de mengapparatuur en ondersteunende apparatuur om ervoor te zorgen dat alle dynamische oppervlakken in goede staat verkeren. Tegelijkertijd moet de meetapparatuur regelmatig worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat de hoeveelheid asfalt en toeslagstoffen in het mengsel voldoet aan de eisen van de "Technische Specificaties". De productieapparatuur van de menginstallatie moet op een ruime plaats met gemakkelijke transportomstandigheden worden geplaatst. Tegelijkertijd moeten op de locatie tijdelijke waterdichtingsapparatuur, regenbescherming, brandpreventie en andere veiligheidsmaatregelen worden voorbereid. Nadat het mengsel gelijkmatig is gemengd, is het vereist dat alle minerale deeltjes door asfalt worden omhuld en dat er geen ongelijkmatige omhulling, geen witte stof, geen agglomeratie of segregatie mag zijn. Over het algemeen bedraagt ​​de mengtijd van asfaltmengsel 5 tot 10 seconden voor droog mengen en meer dan 45 seconden voor nat mengen, en de mengtijd van SMA-mengsel moet op passende wijze worden verlengd. De mengtijd van het mengsel kan niet alleen worden verkort om de productiviteit te verhogen.

[2]. Analyse van veelvoorkomende fouten in asfaltbetonmenginstallaties
1. Foutanalyse van het toevoerapparaat voor koud materiaal
Of de bandmotor met variabele snelheid of de band voor koud materiaal ergens onder vastzit, dit heeft invloed op de uitschakeling van de bandtransporteur met variabele snelheid. Als het circuit van de transportband met variabele snelheid uitvalt, moet een gedetailleerde inspectie van de frequentieomvormer worden uitgevoerd om te zien of deze kan werken. Normaal gesproken moet, als er geen kortsluiting is, de transportband worden gecontroleerd om te zien of deze afwijkt of slipt. Als er een probleem is met de transportband, moet deze onmiddellijk en redelijkerwijs worden aangepast om de normale werking van de functie te garanderen.
2. Analyse van mixerproblemen
Mixerproblemen komen vooral tot uiting in abnormaal geluid tijdens de bouw. Op dit moment moeten we eerst overwegen of de motorbeugel instabiel is vanwege de overbelasting van de mixer. In een ander geval moeten we overwegen of de lagers die een vaste rol spelen, beschadigd kunnen raken. Dit vereist dat de werknemers een volledige inspectie uitvoeren, de lagers repareren en ernstig beschadigde mixeronderdelen tijdig vervangen om het oneffen oppervlak van het mengsel te voorkomen.
3. Analyse van sensorproblemen
Er zijn twee situaties waarin er problemen zijn met de sensor. Eén situatie doet zich voor als de laadwaarde van de silo onjuist is. Op dit moment moet de sensor worden gecontroleerd. Als de sensor defect raakt, moet deze op tijd worden vervangen. De andere situatie is wanneer de schaalbalk vastzit. Als er een probleem is met de sensor, moet ik het vreemde materiaal onmiddellijk verwijderen.
4. De brander kan niet ontsteken en normaal branden.
Voor het probleem dat de verbrandingsoven niet normaal kan ontsteken wanneer het product wordt verwarmd, moet de exploitant de volgende methoden gebruiken om het probleem op te lossen: een uitgebreide inspectie van de operatiekamer en elk verbrandingsapparaat, zoals de stroomvoorziening van de transmissieband, voeding, rol, ventilator en andere componenten Controleer in detail, controleer vervolgens de positie van de verbrandingsklep van de ventilator, controleer de status van de koudeluchtdeur, de openings- en sluitstatus van de ventilatordeur, de status van de droogtrommel en de interne drukstatus, of het instrument zich in de handmatige versnellingsmodus bevindt en alle indicatoren gekwalificeerd zijn. Voer in de staat de tweede inspectiestap in: controleer of het oliecircuit schoon is, of het verbrandingsapparaat normaal is en of het hoogspanningspakket beschadigd is. Als het probleem niet kan worden gevonden, ga dan naar de derde stap en verwijder de verbrandingselektrode. Haal het apparaat eruit en controleer of het schoon is, inclusief of het oliecircuit verstopt is door olievuil en of er een effectieve afstand tussen de elektroden is. Als de bovenstaande controles normaal zijn, moet u een gedetailleerde inspectie uitvoeren van de werkstatus van de brandstofpomp. Controleer en test of de druk bij de pomppoort aan normale omstandigheden voldoet.
5. Analyse van abnormale onderdrukprestaties
De factoren die van invloed zijn op de interne druk van de ventilator omvatten hoofdzakelijk twee aspecten: de ventilator en de ventilator. Wanneer de ventilator positieve druk in de trommel genereert, zal de geïnduceerde trek een negatieve druk in de trommel genereren, en de gegenereerde negatieve druk kan niet erg groot zijn, anders zal er stof uit de vier zijden van de trommel vliegen en de omgeving beïnvloeden.
Wanneer er negatieve druk optreedt in de droogtrommel, moet het personeel de volgende handelingen uitvoeren: Om de prestatie van de demper te bepalen, moet de luchtinlaat van de ventilator met geïnduceerde trek strikt worden geïnspecteerd. Wanneer de demper niet beweegt, kunt u deze op handmatige bediening zetten, de demper in de handwielpositie zetten, controleren of deze normaal werkt en de situatie dat deze vastzit elimineren. Als het handmatig kan worden geopend, volgt u de stappen. Voer een gedetailleerd onderzoek uit naar de relevante procedures. Ten tweede, ervan uitgaande dat de demper van de ventilator met geïnduceerde trek normaal kan worden gebruikt, moet het personeel een gedetailleerde inspectie van het pulsbord uitvoeren, controleren of er vragen zijn over de bedrading of elektromagnetische schakelaar, en de oorzaak van het ongeval vinden, en het tijdig wetenschappelijk oplossen.
6. Analyse van een onjuiste olie-steenverhouding
De wetsteenverhouding verwijst naar de massaverhouding van asfalt tot zand en andere vulstoffen in asfaltbeton. Het is een zeer belangrijke indicator voor het controleren van de kwaliteit van asfaltbeton. Als de verhouding tussen olie en steen te groot is, zal het fenomeen "oliekoek" optreden na het bestraten en walsen. Als de olie-steenverhouding echter te klein is, zal het betonmateriaal divergeren, wat resulteert in rolfalen. Beide situaties zijn ernstige kwaliteitsongevallen.
7. Schermprobleemanalyse
Het grootste probleem met de zeef is het ontstaan ​​van gaten in de zeef, waardoor de aggregaten van het vorige niveau in de silo van het volgende niveau terechtkomen. Het mengsel moet worden bemonsterd voor extractie en screening. Als de wetsteen van het mengsel relatief groot is, zal het fenomeen oliekoek optreden na het bestraten en rollen van het wegdek. Daarom moet u overwegen om het scherm te controleren als er elke periode of als er een afwijking optreedt in de extractie- en screeninggegevens.

[3]. Onderhoud van asfaltbetonmenginstallatie
1. Onderhoud van tanks
De asfaltcentraletank is een belangrijk onderdeel van de betoncentrale en is onderhevig aan ernstige slijtage. Meestal moeten de bekledingsplaten, mengarmen, schoepen en schuddeurafdichtingen van het aanmaakasfalt tijdig worden afgesteld en vervangen afhankelijk van de slijtageomstandigheden, en na elke betonmenging moet de tank tijdig worden gespoeld om de menging te reinigen. plant. Het resterende beton in de tank en het beton dat aan de materiaaldeur is bevestigd, moeten grondig worden gewassen om te voorkomen dat het beton in de tank stolt. Controleer ook regelmatig of de materiaaldeur soepel opent en sluit om vastlopen van de materiaaldeur te voorkomen. Bij onderhoud aan de tank moet de stroomtoevoer worden losgekoppeld en moet een speciaal persoon worden aangewezen om zorgvuldig op te letten. Zorg er vóór elke hefbeurt voor dat er geen vreemde voorwerpen in de tank zitten en vermijd het starten van de hoofdmotor met belasting.
2. Onderhoud slagbegrenzer
De begrenzers van de asfaltbetonmenginstallatie omvatten de bovenlimiet, de onderlimiet, de limietlimiet en de stroomonderbreker, enz. Tijdens het werk moeten de gevoeligheid en betrouwbaarheid van elke eindschakelaar regelmatig zorgvuldig worden gecontroleerd. De inhoud van de inspectie omvat voornamelijk of de componenten, verbindingen en bedrading van het stuurcircuit in goede staat zijn en of de circuits normaal zijn. Dit zal gevolgen hebben voor de veilige werking van de menginstallatie.

[4]. Kwaliteitscontrolemaatregelen voor het mengen van asfaltmengsels
1. Grof aggregaat speelt een zeer belangrijke rol in asfaltbeton. Over het algemeen wordt grind met een deeltjesgrootte van 2,36 tot 25 mm doorgaans grof toeslagmateriaal genoemd. Het wordt voornamelijk gebruikt in de oppervlaktelaag van beton om het korrelige materiaal te versterken, de wrijving ervan te vergroten en de beïnvloedende factoren van verplaatsing te verminderen. Dit vereist dat de mechanische structuur van het grove aggregaat kan voldoen aan de behoeften op het gebied van chemische eigenschappen, om zo het technische doel te bereiken. behoeften en hebben specifieke fysieke eigenschappen, zoals fysieke prestaties bij hoge temperaturen, materiaaldichtheid en sterkte die factoren beïnvloeden. Nadat het grove aggregaat is verpletterd, moet het oppervlak ruw blijven en moet de vorm van het lichaam een ​​kubus zijn met duidelijke randen en hoeken, waarbij het gehalte aan naaldvormige deeltjes op een laag niveau moet worden gehouden en de wrijving binnenin is relatief sterk. Gemalen gesteenten met deeltjesgroottes variërend van ongeveer 0,075 tot 2,36 mm worden gezamenlijk fijne aggregaten genoemd, die voornamelijk slakken en mineraalpoeder bevatten. Deze twee soorten fijne toeslagstoffen hebben zeer strenge reinigingseisen en mogen nergens aan vastgemaakt of gekleefd worden. Voor schadelijke stoffen moet de in elkaar grijpende kracht tussen deeltjes op passende wijze worden versterkt, en de openingen tussen aggregaten moeten ook worden gecomprimeerd om de stabiliteit en sterkte van het materiaal te vergroten.
2. Bij het mengen van het mengsel dient het mengen strikt volgens de voor het asfaltmengsel gespecificeerde constructietemperatuur te gebeuren. Voordat dagelijks met het mengen van het mengsel wordt begonnen, dient de temperatuur op basis van deze temperatuur passend met 10°C tot 20°C te worden verhoogd. Op deze manier komt de asfaltmenging de kwaliteit van de materialen zeer ten goede. Een andere methode is om de hoeveelheid aggregaat die het droogvat binnenkomt op passende wijze te verminderen, de temperatuur van de vlam te verhogen en ervoor te zorgen dat bij het starten van het mengen de verwarmingstemperatuur van de grove en fijne toeslagstoffen en het asfalt iets hoger is dan de opgegeven waarde. kan effectief voorkomen dat de asfaltbetonmengpan wordt weggegooid.
3. Voordat bouwwerkzaamheden worden uitgevoerd, moet eerst de gradatiebeoordeling van aggregaatdeeltjes worden uitgevoerd. Dit beoordelingsproces is erg belangrijk en heeft rechtstreeks invloed op de bouwkwaliteit van het project. Onder normale omstandigheden is er vaak een groot verschil tussen het werkelijke aandeel en het beoogde aandeel. Om de werkelijke verhouding beter consistent te maken met de beoogde verhouding, is het noodzakelijk om goede aanpassingen te maken in termen van de motorrotatiesnelheid van de trechter en de voerstroomsnelheid. , om de consistentie beter te garanderen en daardoor het matching-effect beter te bereiken.
4. Tegelijkertijd heeft de zeefcapaciteit van het scherm tot op zekere hoogte invloed op de instelling van de half- en vloeropbrengst. Als u minder ervaring heeft en goed werk wilt leveren met schermscreening, moet u verschillende uitvoersnelheden instellen. te vervullen. Om de normale productie van geotextiel te garanderen en ervoor te zorgen dat er geen grote fouten optreden bij de sortering van minerale materialen, moeten de minerale materialen worden geproportioneerd in overeenstemming met de verwachte output vóór de bouw, en moeten de productieparameters in evenwicht worden gebracht met de ingestelde parameters. , zodat deze tijdens het bouwproces niet verandert.
5. Om het normale gebruik van asfaltmengsels te garanderen, is het noodzakelijk om de werkelijke gebruikshoeveelheid van specifieke aggregaten en mineraalpoeder vast te stellen, en tegelijkertijd de gebruikshoeveelheid van mineraalpoeder op passende wijze te verminderen; ten tweede, let erop dat u het niet kunt gebruiken tijdens het mengconstructieproces. Verander de maat van de demper en wijs professioneel personeel toe om regelmatig inspecties uit te voeren om ervoor te zorgen dat de dikte van het asfaltmembraan voldoet aan de constructie-eisen, om te voorkomen dat het mengsel een witachtige kleur vertoont en om de kwaliteit van de constructie te verbeteren.
6. De mengtijd en mengtemperatuur van het mengsel moeten strikt worden gecontroleerd. De uniformiteit van het asfaltmengsel hangt zeer nauw samen met de lengte van de mengtijd. De twee zijn direct proportioneel, dat wil zeggen: hoe langer de tijd, hoe uniformer het zal zijn. Als de tijd echter niet goed wordt gecontroleerd, zal het asfalt verouderen, wat de kwaliteit van het mengsel zal beïnvloeden. de kwaliteit nadelig beïnvloeden. Daarom moet de temperatuur tijdens het mengen wetenschappelijk worden gecontroleerd. De mengtijd van elke plaat van de intermitterende mengapparatuur wordt geregeld tussen 45-50 seconden, terwijl de droge mengtijd langer moet zijn dan 5-10 seconden, afhankelijk van de mengtijd van het mengsel. Standaard gelijkmatig roeren.
Kortom, als menginstallatiepersoneel in het nieuwe tijdperk moeten we ons volledig bewust zijn van het belang van het versterken van de kwaliteit en het onderhoud van asfaltmengapparatuur. Alleen door de kwaliteit van asfaltmenginstallaties goed te controleren kunnen we de asfaltmenging garanderen. Alleen door de kwaliteit van de productie van asfaltcentrales te verbeteren kunnen we meer hoogwaardige en efficiëntere asfaltmengsels produceren, waarmee een solide basis wordt gelegd voor het verbeteren van de projectkwaliteit.