Asfaltstrooiwagens worden ingezet voor het verspreiden van de doorlatende olie, waterdichte laag en hechtlaag van de onderste laag asfaltverharding op hoogwaardige snelwegen. Het kan ook worden gebruikt bij de aanleg van asfaltwegen op provinciaal en gemeenteniveau waarbij gelaagde bestratingstechnologie wordt toegepast. Het bestaat uit een autochassis, een asfalttank, een asfaltpomp- en sproeisysteem, een thermische olieverwarmingssysteem, een hydraulisch systeem, een verbrandingssysteem, een besturingssysteem, een pneumatisch systeem en een bedieningsplatform.
Als u weet hoe u asfaltstrooiwagens correct moet bedienen en onderhouden, kunt u niet alleen de levensduur van de apparatuur verlengen, maar ook een soepel verloop van het bouwproject garanderen.
Waar moeten we op letten bij het werken met asfaltstrooiwagens?

Controleer vóór gebruik of de positie van elke klep juist is en maak voorbereidingen voordat u aan het werk gaat. Controleer na het starten van de motor van de asfaltstrooiwagen de vier thermische oliekleppen en de luchtdrukmeter. Nadat alles normaal is, start u de motor en begint de krachtafnemer te werken. Probeer de asfaltpomp te laten draaien en fiets 5 minuten. Als de behuizing van de pompkop heet is voor uw handen, sluit dan langzaam de klep van de thermische oliepomp. Als de verwarming onvoldoende is, zal de pomp niet draaien of geluid maken. U moet de klep openen en de asfaltpomp blijven verwarmen totdat deze normaal kan werken. Tijdens het werkproces moet de asfaltvloeistof zorgen voor een bedrijfstemperatuur van 160~180℃ en mag niet te veel worden bijgevuld. Vol (let op de vloeistofniveauwijzer tijdens het injecteren van asfaltvloeistof en controleer op elk moment de tankmond). Nadat de asfaltvloeistof is geïnjecteerd, moet de vulpoort goed worden gesloten om te voorkomen dat de asfaltvloeistof tijdens transport overloopt.
Tijdens gebruik mag het asfalt niet worden ingepompt. In dit geval dient u te controleren of het grensvlak van de asfaltzuigleiding lekt. Wanneer asfaltpompen en -leidingen verstopt zijn door gestold asfalt, gebruik dan een brander om ze te bakken, maar forceer de pomp niet om te draaien. Bij het bakken moet erop worden gelet dat kogelkranen en rubberen onderdelen niet direct worden gebakken. Fabrikant van asfaltverspreiders in Shandong
Bij het spuiten van asfalt blijft de auto met een lage snelheid rijden. Trap niet hard op het gaspedaal, anders kan er schade ontstaan ​​aan de koppeling, asfaltpomp en andere onderdelen. Als u asfalt van 6 meter breed verspreidt, moet u altijd op de obstakels aan beide zijden letten om botsing met de verspreidingspijp te voorkomen. Tegelijkertijd moet het asfalt in een grote circulatietoestand blijven totdat de verspreidingswerkzaamheden zijn voltooid.
Na iedere dag werken moet eventueel overgebleven asfalt terug in de asfaltplas, anders stolt het in de tank en werkt het de volgende keer niet meer.