Het cementeringsmateriaal dat bij micro-oppervlakken wordt gebruikt, is gemodificeerd geëmulgeerd bitumen. Wat zijn de kenmerken ervan? Laten we het eerst hebben over de constructiemethode van microsurfacing. Bij microsurfacing wordt gebruik gemaakt van een microsurfacing-bestratingsafwerkmachine om een ​​bepaalde kwaliteit steen, vulmiddel (cement, kalk, etc.), gemodificeerd geëmulgeerd bitumen, water en andere additieven in verhouding gelijkmatig op het wegdek te verspreiden. Deze constructiemethode heeft bepaalde voordelen omdat het gebruikte hechtmateriaal gemodificeerde, langzaam krakende, snelhardende geëmulgeerde bitumen is.
Het micro-oppervlak heeft betere anti-slijtage- en antislip-eigenschappen. Vergeleken met gewone slurryafdichtingsmiddelen heeft het oppervlak van het micro-oppervlak een bepaalde textuur, die bestand is tegen voertuigwrijving en slippen en de rijveiligheid garandeert. De basis voor dit punt is dat het cement dat wordt gebruikt bij micro-oppervlakken goede hechtingseigenschappen moet hebben.
Na het toevoegen van modificatoren aan gewoon geëmulgeerd bitumen worden de eigenschappen van het bitumen verbeterd en worden de hechtingsprestaties van het micro-oppervlak verbeterd. Hierdoor heeft het wegdek na aanleg een betere duurzaamheid. Verbeterde prestaties van de bestrating bij hoge en lage temperaturen.
Een ander belangrijk kenmerk van het gemodificeerde, langzaam krakende en snel uithardende geëmulgeerde bitumen dat wordt gebruikt in de constructie van microverhardingen is dat het mechanisch of handmatig kan worden vervaardigd. Door zijn langzame demulgerende eigenschappen voldoet het aan de mengbehoeften van het mengsel. Hierdoor is de constructie flexibel en kan afhankelijk van de feitelijke situatie de juiste constructiemethode worden gekozen, waardoor het handmatige bestratingsschema kan worden gerealiseerd.
Bovendien heeft het cementeermateriaal op het micro-oppervlak ook de eigenschap van snelle uitharding. Dankzij deze eigenschap kan het wegdek 1-2 uur na de aanleg worden opengesteld voor verkeer, waardoor de impact van de aanleg op het verkeer wordt verminderd.
Een ander punt is dat het hechtmateriaal dat wordt gebruikt bij de constructie met microoppervlakken vloeibaar is bij kamertemperatuur en geen verwarming vereist, waardoor het een koude constructie is. Dit verbetert niet alleen de bouwefficiëntie, maar vermindert ook het energieverbruik, wat in overeenstemming is met het concept van energiebesparing en milieubescherming. Vergeleken met de traditionele warme bitumenconstructie produceert de koude constructiemethode van micro-oppervlakken geen schadelijke gassen en heeft deze minder impact op het milieu en de bouwvakkers.
Deze kenmerken zijn een voorwaarde voor het waarborgen van het constructie-effect en zijn tevens noodzakelijke kenmerken. Heeft het door u aangekochte geëmulgeerde bitumen deze eigenschappen?