Er zijn ook omkeerkleppen in asfaltmenginstallaties, die over het algemeen geen problemen veroorzaken, dus ik heb de oplossingen ervan nog niet goed begrepen. Maar bij feitelijk gebruik kwam ik dit soort mislukkingen tegen. Hoe moet ik ermee omgaan?

Het falen van de omkeerklep in de asfaltmenginstallatie is niet ingewikkeld, dat wil zeggen een voortijdige omkering, gaslekkage, falen van de elektromagnetische stuurklep, enz. De bijbehorende oorzaken en oplossingen zijn uiteraard verschillend. Voor het fenomeen van het vroegtijdig omkeren van de omkeerklep wordt dit meestal veroorzaakt door slechte smering, vastzittende of beschadigde veren, olie of onzuiverheden die vastzitten in het glijdende deel, enz. Hiervoor is het noodzakelijk om de staat van het olienevelapparaat te controleren en de viscositeit van de smeerolie. Indien nodig kan de smeerolie of andere onderdelen worden vervangen.
Na langdurig gebruik is de omkeerklep gevoelig voor slijtage van de klepkernafdichtring, schade aan de klepsteel en klepzitting, wat resulteert in gaslekkage in de klep. Op dit moment moeten de afdichtingsring, de klepsteel en de klepzitting worden vervangen, of moet de omkeerklep direct worden vervangen. Om het uitvalpercentage van de asfaltmixer te verminderen, moet het onderhoud op gewone momenten worden versterkt.