Het juiste gebruik van wegenbouwmachines houdt rechtstreeks verband met de kwaliteit, voortgang en efficiëntie van snelwegprojecten, en de reparatie en het onderhoud van wegenbouwmachines zijn de garantie voor het voltooien van productietaken. Het nauwkeurig omgaan met het gebruik, het onderhoud en de reparatie van machines is een cruciaal probleem in de gemechaniseerde constructie van moderne wegenbouwbedrijven.

Het rationeel gebruik van wegenbouwmachines om het potentieel ervan te maximaliseren is wat gemechaniseerde snelwegbouwbedrijven willen, en onderhoud en reparatie zijn de noodzakelijke voorwaarden voor de maximale prestaties van mechanische efficiëntie. Bij de gemechaniseerde aanleg van snelwegen wordt de afgelopen jaren het beheer uitgevoerd volgens het principe van "focus op gebruik en onderhoud", wat de eerdere constructie heeft veranderd, waarbij alleen aandacht werd besteed aan het gebruik van machines en niet aan mechanisch onderhoud. Veel gemakkelijk te vinden problemen werden genegeerd, wat resulteerde in het falen van enkele kleine apparatuur. Vragen veranderden in grote fouten, en sommige werden zelfs vroegtijdig geschrapt. Dit verhoogt niet alleen de kosten van mechanische reparaties aanzienlijk, maar vertraagt ​​ook de constructie en sommige veroorzaken zelfs problemen met de kwaliteit van het project. Als reactie op deze situatie hebben wij voor elke shift in het machinebeheer de onderhoudsinhoud geformuleerd en bepaald en de implementatie ervan aangespoord. Door aan het einde van elke maand twee tot drie dagen geforceerd onderhoud uit te voeren, kunnen veel problemen worden voorkomen voordat ze zich voordoen.
Verwijder na elke onderhoudsdienst het resterende cementbeton in de mengpot na elke dag werken om de slijtage van het mengmes te verminderen en de levensduur van het mengmes te verlengen; verwijder stof van alle onderdelen van de machine en voeg boter toe aan de gesmeerde onderdelen om de hele machine glad te maken. De goede smeringsconditie van de componenten vermindert de slijtage van slijtdelen, waardoor mechanische storingen als gevolg van slijtage worden verminderd; controleer elke sluiting en verbruiksonderdelen en los eventuele problemen tijdig op, zodat sommige storingen kunnen worden verholpen voordat ze zich voordoen. Om problemen te voorkomen voordat ze zich voordoen; Om elke ploegendienst te behouden, kan de levensduur van de staalkabel van de trechter van de mixer met gemiddeld 800 uur worden verlengd, en het mengmes met 600 uur.
Maandelijks verplicht onderhoud is een effectieve maatregel die wij nemen op basis van de actuele situatie van wegenbouwmachines. Vanwege de hoge intensiteit van de moderne wegenbouw werken de wegenbouwmachines in principe op volle capaciteit. Het is onmogelijk om de tijd te nemen om problemen te diagnosticeren en te elimineren die nog niet zijn verschenen. Begrijp daarom tijdens het maandelijkse verplichte onderhoud de functies van alle wegenbouwmachines en beantwoord eventuele vragen tijdig. Bij gedwongen onderhoud moeten, naast de gebruikelijke onderhoudswerkzaamheden in de ploegendienst, sommige schakels na elk onderhoud strikt worden geïnspecteerd door de afdeling mechanisch onderhoud. Na inspectie zullen eventuele gevonden vragen tijdig worden afgehandeld en zullen er bepaalde financiële en administratieve boetes worden opgelegd aan degenen die zich niet bekommeren om onderhoud. Door het gedwongen onderhoud van wegenbouwmachines kunnen de bezettingsgraad en de integriteit van wegenbouwmachines worden verbeterd.