Fabrikanten van bitumentanks (samenstelling: asfalteen en hars) concentreren zich al lang op het onderzoek en de ontwikkeling van hoogwaardige bitumentanks (samenstelling: asfalteen en hars) om u te helpen onze bitumentanks (samenstelling: asfalteen en hars) beter te begrijpen. Asfalteen- en harstanks, laat onze technische staf het u uitleggen. Ik denk dat het nuttig voor u zal zijn om het product te begrijpen.
Bitumentank (samenstelling: asfalteen en hars) In het bitumen (samenstelling: asfalteen en hars)-waterbeheersysteem beweegt de moleculaire structuur van de bitumenemulgator tussen de bitumen- en waterpagina's, en de waterhatende groep van zijn moleculaire structuur is geadsorbeerd op de oppervlaktelaag van bitumen bevat negatieve ladingen, terwijl de hydrofiele groepen in de waterfase terechtkomen. Vervolgens worden de bitumendeeltjes en het water met elkaar verbonden, waardoor de oppervlaktespanning daartussen afneemt (uitleg: de wederzijdse drijvende kracht wanneer de objecten aan trekkracht worden blootgesteld). Bovendien kan de bitumenemulsie, omdat de bitumendeeltjes dezelfde negatieve lading bevatten en met elkaar in conflict komen, waardoor ze zich niet met elkaar kunnen ophopen, een bepaald niveau van uniformiteit en stabiliteit behouden (uitdrukking: stevig en stabiel; geen verandering). De kenmerken van negatieve lading worden bepaald door de negatieve lading van de hydrofobe groep van de bitumenemulgator of een deel van de koolwaterstofketen. Als deze negatief is, bevatten de bitumendeeltjes negatieve ladingen en is de resulterende emulsie een kationische bitumenemulsie. Integendeel, het is een kationische bitumenemulsie. Als de bitumendeeltjes zowel negatieve als positieve ladingen hebben, is de emulsie een zwitterionische bitumenemulsie; Daarnaast zijn er ook niet-ionische bitumenvloeistoffen.