Het verwarmingsprincipe van trommelbitumensmeltapparatuur is het verwarmen, smelten en trommelen van bitumen door een verwarmingsplaat. Het bestaat voornamelijk uit een vatverwijderingskast, een hefsysteem, een propeller en een elektrisch regelsysteem.

De smeltkast voor trommelbitumen is verdeeld in bovenste en onderste kamers. De bovenste kamer is een bitumensmeltkamer, die dicht bedekt is met thermische olie-verwarmingsspiralen of heteluchtverwarmingsbuizen. Het btumen wordt verwarmd en gesmolten en komt uit het vat. Op het portaal wordt de kraanhaak gemonteerd en er wordt een bakgrijper opgehangen. De bitumenbak wordt door een elektrische lier opgetild en vervolgens zijdelings verplaatst om de bitumenbak op de geleiderail te plaatsen. Vervolgens duwt de propeller de bak via de twee geleidingsrails de bovenste kamer in, en tegelijkertijd wordt een lege bak uit de uitlaat aan de achterkant geworpen. Bij de ingang van het bitumenvat bevindt zich een antidruppelolietank. Het bitumen komt de onderste kamer van de doos binnen en wordt verder verwarmd tot de temperatuur ongeveer 100°C bereikt, wat kan worden getransporteerd. Vervolgens wordt het door de bitumenpomp in de bitumentank gepompt. De onderste kamer kan ook worden gebruikt als bitumen verwarmingstank.
Apparatuur voor het smelten van trommelbitumen heeft de kenmerken dat deze niet wordt beperkt door de bouwomgeving, een sterk aanpassingsvermogen en een extreem laag uitvalpercentage. Als er een grote productie nodig is, kunnen meerdere eenheden worden geassembleerd.