Veel goede vrienden in de wegenbouwsector zullen bij de aanschaf van asfaltstrooiwagens tegen hetzelfde probleem aanlopen: Hoe kies je de meest geschikte asfaltstrooiwagens met verschillende configuraties? Voordat ik het probleem oplos, wil ik in dit stadium eerst aan mijn vrienden een aantal veelvoorkomende typen asfaltstrooiwagenconfiguraties uitleggen. Momenteel zijn er in principe drie soorten asfaltstrooiwagenconfiguraties. De meeste fabrikanten van asfaltstrooiwagens classificeren ze in drie typen. Andere voertuigconfiguraties zijn allemaal getransformeerd vanuit deze drie typen. Asfaltstrooiwagens zijn als de natuur. 3 echte kleuren, andere kleuren zijn allemaal gemaakt van 3 echte kleuren. Dat gezegd hebbende, denk ik dat mijn vrienden nieuwsgierig zijn naar wat deze drie basisconfiguraties voor asfaltstrooiwagens zijn? Hieronder zal ik het één voor één uitleggen aan mijn vrienden.

Een speciaal type asfaltstrooiwagen voor geëmulgeerd asfalt. Deze asfaltstrooiwagen is hoofdzakelijk ingericht om uitsluitend geëmulgeerd asfalt te verspreiden. Omdat het asfaltverwekingspunt van de asfaltstrooiwagen laag is, is het verwarmingseffect van de brander niet hoog. Daarom is dit type asfaltstrooiwagen voorzien van een speciaal onderdeel met verwarmingssysteem. Het verwarmingssysteem van deze asfaltstrooiwagen maakt doorgaans gebruik van een dieselbrander en in de opslagtank is een verbrandingskamer geïnstalleerd. De asfaltstrooiwagen is gebaseerd op Luchtverbranding verwarmt het asfalt direct, maar het asfalt in het leidingdeel van de asfaltstrooiwagen en het achterste spuitboomdeel kan niet worden verwarmd.
Asfaltstrooiwagens speciaal voor geëmulgeerd asfalt hebben twee soorten sproeiers: handmatige kogelkranen en cilinders. Sommige fabrikanten van asfaltstrooiwagens beschikken optioneel over handmatige kogelkranen. De speciale asfaltstrooiwagen van het geëmulgeerde asfalt. Omdat de asfaltstrooiwagen bij de ontwikkeling van de asfaltstrooiwagen een smalle positie heeft, is het geen universele voertuigserie. Daarom is het een goede asfaltstrooier voor wie heet asfalt of gemodificeerd asfalt moet spuiten. De auto is niet geschikt. Daarnaast kan dit type asfaltstrooiwagen gemakkelijk een gedeeltelijke verstopping van de leiding of spuitmond veroorzaken door het afkoelen van het asfalt in de leiding tijdens tweedaagse aanleg of intermitterende aanleg. De asfaltstrooiwagen zal in een dergelijke situatie meer opwarmen. De asfaltstrooiwagen is langzaam en vereist mogelijk een handgeschakelde versnellingsbak, wat lastig te bedienen is. De marktprijs van asfaltstrooiwagens is echter relatief kosteneffectief en ligt nog steeds binnen het bereik van veel klanten.
Asfaltverspreider of universele asfaltverspreider, deze asfaltverspreider kan geëmulgeerd asfalt, gemodificeerd materiaal geëmulgeerd asfalt, asfaltverspreider heet asfalt en andere asfaltsoorten spuiten. De sleutel om dit te bereiken is dat het verwarmde asfalt van het voertuig, het hydraulische transmissiesysteem en de systeemsoftware van de asfaltstrooiwagen anders zijn dan die van het speciale model geëmulgeerd asfalt. Het verwarmingssysteem van de asfaltstrooiwagen gebruikt nog steeds een dieselbrander voor verwarming. Het gebied waar de asfaltstrooiwagen staat, is grotendeels afhankelijk van de aangepaste hogetemperatuur-thermische olieverwarming. De hoge temperatuur thermische olietemperatuur van de asfaltverspreider kan worden ingesteld op 200 ° C, en sommige asfaltsoorten, zoals opslagtanks, pijpleidingen en spuitbomen achter asfaltverspreiderwagens, hebben een verwarmend effect.
Ook is de asfaltstrooiwagen voorzien van een verwarmingsfunctie om de warmte die door de uitlaatpijp wordt gegenereerd te recyclen voor het asfalt in de tank, waardoor de temperatuur sneller stijgt. De asfaltstrooiwagen wordt in twee dagen opgebouwd en zal verder worden opgebouwd. Als de leiding verstopt is, wordt deze direct verwarmd zonder verdere verwarming. Verbrand met vuur, is het gemakkelijk te beheren en te bedienen. Bovendien zijn de achterste sproeiers van de asfaltstrooiwagen elektrisch bediend. Het hoofdwerkplatform achteraan van de asfaltverspreider wordt bediend in de elektrische bedieningskast of er wordt een centrale cabinekast in de cabine aangepast. Het mondstuk van de asfaltstrooiwagen wordt door één bestuurd. Ten eerste kunt u de spuitmond openen die u nodig heeft, wat handig en snel is. Asfaltstrooiwagens zijn een sterk aanbevolen voertuigserie en ik zal niet ingaan op de redenen voor deze aanbeveling.
Asfaltstrooiwagens of algemene asfaltverspreidingswagens voegen in principe computerhardware en elektronische hydraulische kleppen en andere componenten toe. Asfaltstrooiwagens zijn dus iets duurder dan asfaltstrooiwagens. Asfaltstrooiwagens De positie van het asfaltstrooivoertuig is dat de bestuurder, dat wil zeggen de bestuurder, alle voertuighandelingen kan uitvoeren zonder de cabine te verlaten. Het is handiger om de strooihoeveelheid van het asfaltstrooivoertuig en de breedte van het doorlaagvoertuig in te stellen.