Er is ook een omkeerklep in de asfaltmenginstallatie, die over het algemeen geen problemen veroorzaakt, dus ik heb de oplossingen ervan nog niet eerder in detail begrepen. Maar bij feitelijk gebruik kwamen we dit soort fouten tegen. Hoe moeten we ermee omgaan?
Het falen van de omkeerklep van de asfaltmenginstallaties is niet ingewikkeld, dat wil zeggen het omkeren is niet op tijd, gaslekkage, falen van de elektromagnetische stuurklep, enz. De bijbehorende oorzaken en oplossingen zijn uiteraard verschillend. Als de keerklep niet op tijd van richting verandert, wordt dit meestal veroorzaakt door een slechte smering, de veer zit vast of is beschadigd, olievuil of onzuiverheden blijven vastzitten in het schuifgedeelte, enz. Hiervoor is het noodzakelijk om de status van het smeerapparaat en de kwaliteit van de smeerolie. Viscositeit, indien nodig kan het smeermiddel of andere onderdelen vervangen worden.
Na langdurig gebruik is de omkeerklep gevoelig voor slijtage van de klepkernafdichtring, schade aan de klepsteel en klepzitting, wat resulteert in gaslekkage in de klep. Op dit moment moeten de afdichtring, de klepsteel en de klepzitting worden vervangen, of moet de omkeerklep direct worden vervangen. Om het uitvalpercentage van asfaltmixers te verminderen, moet het onderhoud dagelijks worden versterkt.