Met de ontwikkeling van de samenleving en de verbetering van de levensstandaard van mensen besteden mensen steeds meer aandacht aan stedelijke constructie. De ontwikkeling en aanleg van wegen zijn de sleutel tot stedelijke constructie. Daarom neemt het gebruik van asfalt toe en groeit de toepassingssnelheid van asfaltmenginstallaties uiteraard snel.

Asfaltmenginstallaties zullen tijdens het gebruik min of meer storingen tegenkomen. De meest voorkomende zijn ongelijkmatige slijtage van de steunrollen en wielrails. Soms zijn er abnormale geluiden en knagen. De belangrijkste reden hiervoor is dat nadat de asfaltmenginstallatie een tijdje heeft gewerkt, de interne droogtrommel aan hoge temperaturen wordt blootgesteld, waardoor er wrijving ontstaat tussen de steunrollen en de wielrails.
De bovengenoemde situatie zal ook gepaard gaan met hevig schudden, omdat de asfaltmenginstallatie er direct voor zal zorgen dat de opening tussen de wielrail en de steunrol onjuist wordt aangepast onder invloed van het droogmateriaal, of de relatieve positie van de twee zal worden scheef. Wanneer deze situatie zich voordoet, moet de gebruiker na dagelijks gebruik vet aanbrengen op de contactpositie van de steunrol en de wielrail.
Bovendien moet het personeel ook letten op de strakheid van de bevestigingsmoer en deze tijdig aanpassen tijdens het toevoegen van vet, en de afstand tussen het steunwiel en de kalibratiewielrail effectief aanpassen. Hierdoor kan de asfaltmenginstallatie soepel werken, kunnen alle contactpunten gelijkmatig worden belast en zal er geen sprake zijn van schudden.