Mensen besteden steeds meer aandacht aan de stedelijke constructie en het gebruik van asfalt neemt toe. De toepassingssnelheid van het asfaltmengstation groeit natuurlijk snel.

Asfaltmengstation zal tijdens gebruik min of meer enkele fouten tegenkomen. De meest voorkomende zijn ongelijke slijtage van het ondersteunende wiel- en wielrail. Soms zal er wat abnormale ruis en knagen zijn. De belangrijkste reden hiervoor is dat nadat het asfaltmengstation al een tijdje werkt, de interne droogcilinder wordt onderworpen aan hoge temperatuur en er zal zich vooraan wrijving tussen het ondersteunende wiel- en wielrail.
De bovenstaande situatie zal ook gepaard gaan met ernstig schudden, omdat het asfaltmengstation de opening tussen de wielrail en het ondersteunende wiel onjuist wordt aangepast onder de werking van het droogmateriaal, of de wederzijdse positie van de twee zal zijn scheef. Bij het tegenkomen van deze situatie moet de gebruiker vet toevoegen aan de oppervlakte -contactpositie van het ondersteunende wiel en de wielrail na dagelijkse werking.
Bovendien moet het personeel ook aandacht besteden aan en tijdig de beklemming van de bevestigingsmoer aanpassen terwijl het vet toevoegt, en vervolgens de afstand tussen het ondersteunende wiel en de wielrail effectief aanpassen, zodat het asfaltmengstation soepel kan werken, allemaal, allemaal Contactpunten kunnen gelijkmatig worden benadrukt en er zal geen schudden zijn.