Veel landen met kleinere gebieden en achterwaartse industriële systemen hebben geen eigen raffinaderijen, en asfalt kan alleen worden geïmporteerd om aan de binnenlandse vraag te voldoen. Er zijn drie hoofdvormen van import. Importeren door asfaltschip vereist een groot asfaltdepot in de poort. Een andere manier is door te importeren in containers in de vorm van vaten of zakken asfalt. Omdat de kosten van asfaltvaten te hoog zijn, is het economischer om tasverpakkingen te gebruiken.

Zakken asfaltverpakking
Omdat asfalt sterke viscositeit heeft, wanneer asfalt in contact komt met de verpakkingszak, zijn de binnenzak en asfalt stevig aan elkaar gebonden en is er geen manier om ze te scheiden met eenvoudige methoden. Binnenlandse fabrikanten hebben deze zakelijke kansen gezien en nieuwe materialen ontwikkeld om de innerlijke verpakkingszak op te lossen in asfalt bij hoge temperaturen en de prestaties van asfalt te verbeteren.
Smeltend asfalt
Nadat het zakken asfalt naar de bestemming is getransporteerd, wordt het vast en moet het asfalt vloeibaar zijn wanneer het wordt gebruikt. Dit vereist een middel om het verpakt asfalt te smelten. Het belangrijkste middel van smelten met zakken asfalt is verwarmd. We moeten meestal vertrouwen op warmteoverdrachtolie, stoom en rookpijpen om het asfalt te smelten.

Bag asfalt smeltapparatuur
Bag asfalt smeltapparatuur bestaat voornamelijk uit het hefapparaat, smeltapparaat, verwarmingsapparaat, transportapparaat, stroomverdelingssysteem, enz.