In het vroege stadium van de werking van de synchrone grindafdichtingswagen is het noodzakelijk om elk onderdeel, elke klep van het managementsysteem, elk mondstuk en andere werkende apparaten te controleren. Alleen als er geen fouten zijn, kan het normaal worden gebruikt.

Nadat u heeft gecontroleerd of er geen defect is aan de synchrone grindafdichtingswagen, rijdt u de vrachtwagen onder de vulleiding. Zet eerst alle kleppen in de gesloten stand, open de kleine vuldop bovenop de tank, plaats de olieleiding erin en begin met het vullen van het asfalt. Na het tanken hoeft u alleen maar de tankdop te sluiten. Het toegevoegde asfalt moet voldoen aan de temperatuureisen, maar mag niet te vol gevuld worden.

Als de operatie is afgerond of halverwege van bouwplaats wordt gewisseld, moeten het filter, de asfaltpomp, de leidingen en de sproeiers worden gereinigd, zodat deze in de toekomst normaal kunnen worden gebruikt.

Er kan worden gezegd dat het gebruik van synchrone grindafdichtingswagens in de praktijk zeer frequent voorkomt. Het is ook om deze reden dat er verschillende versies van bedieningsmethoden bestaan. Dus voor de uitvoering van dit fenomeen is het tijdig begrijpen van professionele werkmethoden de focus geworden, dus de bovenstaande introductie die we u hebben gegeven moet de aandacht van elke operator trekken.