Grootschalige mengapparatuur voor asfaltmengsels is een sleuteluitrusting voor de aanleg van asfaltverhardingsprojecten. De installatie en het debuggen van de mengapparatuur heeft rechtstreeks invloed op de bedrijfsstatus, de voortgang en de kwaliteit van de bestratingsbouw. Gebaseerd op de werkpraktijk beschrijft dit artikel de technische punten van installatie en foutopsporing van grootschalige mengapparatuur voor asfaltmengsels.

Selectie op het type asfaltcentrale

Aanpassingsvermogen
Het uitrustingsmodel moet worden geselecteerd op basis van een uitgebreid onderzoek op basis van de kwalificaties van het bedrijf, de schaal van het gecontracteerde project, het taakvolume van dit project (tendergedeelte), gecombineerd met factoren zoals het klimaat in het bouwgebied, effectieve bouwdagen , de ontwikkelingsvooruitzichten van het bedrijf en de economische kracht van het bedrijf. De productiecapaciteit van de apparatuur moet groter zijn dan het volume van de bouwtaken. 20% groter.

Schaalbaarheid
De geselecteerde apparatuur moet het technische niveau hebben om zich aan te passen aan de huidige bouwvereisten en schaalbaar zijn. Het aantal koude en warme silo's moet bijvoorbeeld zes zijn om te voldoen aan de controle van de mengverhouding; de mengcilinder moet een interface hebben voor het toevoegen van additieven om te voldoen aan de eisen voor het toevoegen van vezelmaterialen, spoorwerende middelen en andere additieven.

Milieubescherming
Wanneer u apparatuur aanschaft, moet u de milieubeschermingsindicatoren van de aan te schaffen apparatuur volledig begrijpen. Het moet voldoen aan de milieuvoorschriften en de eisen van de afdeling milieubescherming in het gebied waar het wordt gebruikt. In het aanbestedingscontract moeten de emissie-eisen op het gebied van milieubescherming van de thermische olieketel en het stofopvangapparaat van het droogsysteem duidelijk worden gedefinieerd. Het bedrijfsgeluid van de apparatuur moet voldoen aan de regelgeving inzake geluid op de bedrijfsgrens. Asfaltopslagtanks en opslagtanks voor zware olie moeten worden uitgerust met verschillende overlooprookgassen. verzamel- en verwerkingsfaciliteiten.

Installeren voor de asfaltcentrale
Installatiewerkzaamheden vormen de basis voor het bepalen van de kwaliteit van het apparatuurgebruik. Het moet zeer gewaardeerd worden, zorgvuldig georganiseerd en geïmplementeerd worden door ervaren ingenieurs.
Voorbereiding
Het belangrijkste voorbereidende werk omvat de volgende zes items: Ten eerste: vertrouw een gekwalificeerde architectonische ontwerpeenheid toe om basisconstructietekeningen te ontwerpen op basis van de plattegrond van de fabrikant; ten tweede, vraag distributie- en transformatieapparatuur aan volgens de vereisten van de handleiding van de apparatuur en bereken de distributiecapaciteit. Er moet rekening worden gehouden met de stroomvereisten voor hulpapparatuur zoals geëmulgeerd asfalt en gemodificeerd asfalt, en er moet 10% tot 15% van de overtollige passagierscapaciteit overblijven; ten tweede moeten op de locatie transformatoren met de juiste capaciteit worden geïnstalleerd voor het huishoudelijk stroomverbruik om de stabiele werking van de productieapparatuur te garanderen. Ten vierde moeten de hoog- en laagspanningskabels op de locatie zodanig zijn ontworpen dat ze ingegraven kunnen worden, en moet de afstand tussen de transformator en de De hoofdcontrolekamer moet 50 meter lang zijn. Ten vijfde moeten de procedures voor het installeren van de stroomvoorziening, aangezien deze ongeveer drie maanden duren, zo snel mogelijk worden verwerkt nadat de apparatuur is besteld, om foutopsporing te garanderen. Ten zesde moeten ketels, drukvaten, meetapparatuur, enz. tijdig de relevante goedkeurings- en inspectieprocedures doorlopen.

Installatieproces
Funderingsconstructie Het funderingsconstructieproces is als volgt: tekeningen bekijken → uitzetten → uitgraven → funderingsverdichting → stalen staafbinding → installatie van ingebedde onderdelen → bekisting → siliciumgieten → onderhoud.
De fundering van het menggebouw is doorgaans uitgevoerd als een vlotfundering. De fundering moet vlak en dicht zijn. Als er losse grond aanwezig is, moet deze worden vervangen en opgevuld. Het is ten strengste verboden om de putmuur te gebruiken voor het direct storten van het ondergrondse funderingsgedeelte en er moet bekisting worden geïnstalleerd. Indien de gemiddelde dag- en nachttemperatuur tijdens de bouw gedurende vijf opeenvolgende dagen lager is dan 5°C, moeten isolatiemaatregelen worden getroffen conform de winterse bouweisen (zoals schuimplaten in de bekisting, bouwloodsen voor verwarming en isolatie etc.). De installatie van ingebedde onderdelen is een sleutelproces. De positie en hoogte van het vlak moeten nauwkeurig zijn en de bevestiging moet stevig zijn om ervoor te zorgen dat de ingebedde delen niet bewegen of vervormen tijdens het gieten en trillen.
Nadat de funderingsconstructie is voltooid en aan de acceptatievoorwaarden is voldaan, moet de funderingsacceptatie worden uitgevoerd. Tijdens de acceptatie wordt een terugslagmeter gebruikt om de sterkte van het beton te meten, een totaalstation om de vlakke positie van de ingebedde delen te meten en een waterpas om de funderingshoogte te meten. Na het passeren van de acceptatie begint het hijsproces.
Hijsconstructie Het hijsconstructieproces is als volgt: menggebouw → hijsapparatuur voor heet materiaal → poedersilo → poederhijsapparatuur → droogtrommel → stofafscheider → transportband → silo voor koud materiaal → asfalttank → thermische olie-oven → hoofdcontrolekamer → bijlage .
Als de poten van het eindproductmagazijn op de eerste verdieping van het menggebouw zijn ontworpen met ingebedde bouten, moet de sterkte van het voor de tweede keer gestort beton 70% bereiken voordat het hijsen van de bovenstaande verdiepingen kan worden voortgezet. De onderste trapleuning moet tijdig en stevig gemonteerd worden voordat deze laag voor laag naar boven gehesen kan worden. Voor onderdelen die niet op de leuning kunnen worden geïnstalleerd, moet een hydraulische heftruck worden gebruikt en moeten veiligheidsvoorzieningen worden uitgerust om de veiligheid te garanderen. Bij het selecteren van een kraan moet de hijskwaliteit aan de eisen voldoen. Voorafgaand aan de hijswerkzaamheden moet er volledige communicatie en openbaarmaking plaatsvinden met de hijschauffeur. Bij harde wind, neerslag en andere weersomstandigheden zijn hijswerkzaamheden verboden. Op het juiste moment voor de hijsconstructie moeten voorzieningen worden getroffen voor het leggen van apparatuurkabels en het installeren van bliksembeveiligingsapparatuur.
Procesinspectie Tijdens de werking van de mengapparatuur moeten periodieke statische zelfinspecties worden uitgevoerd, voornamelijk om een ​​uitgebreide inspectie uit te voeren van de structurele componenten van de mengapparatuur om ervoor te zorgen dat de installatie stevig is, de verticaliteit gekwalificeerd is, de beschermende relingen zijn intact, het vloeistofniveau van de thermische olietank met hoog niveau is normaal en de stroom en de signaalkabel zijn correct aangesloten.

debug voor de asfaltcentrale

Inactief debuggen
Het foutopsporingsproces bij stationair draaien is als volgt: laat de motor testen → pas de fasevolgorde aan → laat draaien zonder belasting → meet de stroom en snelheid → observeer de bedrijfsparameters van de distributie- en transformatieapparatuur → observeer de signalen die door elke sensor worden geretourneerd → kijk of de bediening is gevoelig en effectief → observeer de trillingen en het geluid. Als er tijdens het debuggen bij stationair draaien afwijkingen optreden, moeten deze worden geëlimineerd.
Tijdens het debuggen bij stationair draaien moet u ook de afdichtingstoestand van de persluchtleiding controleren, controleren of de drukwaarde en beweging van elke cilinder normaal zijn en controleren of de positiesignalen van elk bewegend onderdeel normaal zijn. Controleer na 2 uur stationair draaien of de temperatuur van elk lager en verloopstuk normaal is en kalibreer elke krachtcel. Nadat het bovenstaande debuggen normaal is, kunt u brandstof kopen en beginnen met het debuggen van de thermische olieketel.

Inbedrijfstelling van thermische olieketel
Het uitdrogen van thermische olie is een sleuteltaak. De thermische olie moet worden gedehydrateerd bij 105°C totdat de druk stabiel is, en vervolgens worden verwarmd tot een bedrijfstemperatuur van 160 tot 180°C. De olie moet op elk moment worden bijgevuld en herhaaldelijk worden afgevoerd om stabiele inlaat- en uitlaatdrukken en stabiele vloeistofniveaus te bereiken. . Wanneer de temperatuur van de geïsoleerde leidingen van elke asfalttank de normale bedrijfstemperatuur bereikt, kunnen grondstoffen zoals asfalt, grind en ertspoeder worden gekocht en klaargemaakt voor inbedrijfstelling.

Voeden en debuggen
Het debuggen van de brander is de sleutel tot voeden en debuggen. Als we zware oliebranders als voorbeeld nemen, moet gekwalificeerde zware olie worden gekocht volgens de instructies ervan. De methode om ter plaatse snel zware olie op te sporen is door diesel toe te voegen. Zware olie van hoge kwaliteit kan in diesel worden opgelost. De verwarmingstemperatuur van zware olie is 65 ~ 75 ℃. Als de temperatuur te hoog is, ontstaat er gas en ontstaat er brand. Als de parameters van de brander correct zijn ingesteld, kan een soepele ontsteking worden bereikt, zal de verbrandingsvlam stabiel zijn en zal de temperatuur stijgen met de opening, en kan het koude materiaalsysteem worden gestart voor toevoer.
Voeg tijdens de eerste test geen steenslag toe met een deeltjesgrootte van minder dan 3 mm, want als de vlam plotseling uitgaat, zullen de ongedroogde steenslag aan de trommelgeleidingsplaat en de trilzeef met kleine mazen blijven plakken, wat toekomstig gebruik kan beïnvloeden. Observeer na het voeren de aggregaattemperatuur en de temperatuur van de hete silo die op de computer worden weergegeven, voer het hete aggregaat uit elke hete silo afzonderlijk af, pak het op met een lader, meet de temperatuur en vergelijk deze met de weergegeven temperatuur. In de praktijk zijn er verschillen in deze temperatuurwaarden, die zorgvuldig moeten worden samengevat, herhaaldelijk gemeten en gedifferentieerd om gegevens te verzamelen voor toekomstige productie. Gebruik bij het meten van de temperatuur een infraroodthermometer en een kwikthermometer voor vergelijking en kalibratie.
Stuur het hete aggregaat vanuit elke silo naar het laboratorium voor screening om te controleren of het voldoet aan het overeenkomstige bereik van de zeefgaten. Als er sprake is van menging of silomenging, moeten de redenen worden geïdentificeerd en geëlimineerd. De stroom van elk onderdeel, de reductor en de lagertemperatuur moeten worden geobserveerd en geregistreerd. Observeer en pas in de wachtstand de positie van de twee drukwielen van de platte band, de schuine band en de rol aan. Houd er rekening mee dat de wals zonder schokken of abnormaal geluid moet lopen. Analyseer de bovenstaande inspectie- en observatiegegevens om te bevestigen of het droog- en stofverwijderingssysteem normaal is, of de stroom en temperatuur van elk onderdeel normaal zijn, of elke cilinder normaal werkt en of de door het besturingssysteem ingestelde tijdparameters van toepassing zijn.
Bovendien moeten tijdens het toevoer- en debugproces de posities van de schakelaars van de deur van de bak voor heet materiaal, de deur van de aggregaatschaal, de deur van de mengcilinder, het deksel van de bak voor eindproducten, de deur van de bak voor eindproducten en de deur van de trolley correct zijn en moeten de bewegingen correct zijn. wees glad.

proefproductie
Nadat de materiaalinvoer en de foutopsporingswerkzaamheden zijn voltooid, kunt u communiceren met de bouwtechnici om proefproductie uit te voeren en het testgedeelte van de weg te effenen. Proefproductie moet worden uitgevoerd volgens de door het laboratorium opgegeven mengverhouding. De proefproductie mag pas naar de batch- en mengstatus worden overgebracht nadat de gemeten temperatuur van het hete aggregaat de vereisten heeft bereikt. Als we het AH-70 asfaltkalksteenmengsel als voorbeeld nemen, zou de aggregaattemperatuur 170 ~ 185 ℃ moeten bereiken en de asfaltverwarmingstemperatuur 155 ~ 165 ℃.
Zorg ervoor dat een speciaal persoon (tester) het uiterlijk van het asfaltmengsel op een veilige plaats aan de zijkant van het transportvoertuig observeert. Het asfalt moet gelijkmatig worden gecoat, zonder witte deeltjes, duidelijke segregatie of agglomeratie. De daadwerkelijk gemeten temperatuur moet 145 ~ 165 ℃ zijn, en het goede uiterlijk, de temperatuurregistratie. Neem monsters voor extractietests om de gradatie en olie-steenverhouding te controleren om de controle van de apparatuur te controleren.
Er moet aandacht worden besteed aan testfouten en er moet een uitgebreide evaluatie worden uitgevoerd in combinatie met het daadwerkelijke effect na het bestraten en walsen. Een proefproductie kan geen conclusie trekken over de controle van de apparatuur. Wanneer de cumulatieve output van het mengsel met dezelfde specificatie 2000 ton of 5000 ton bereikt, moeten de statistische computergegevens, de werkelijke hoeveelheid verbruikte materialen, de hoeveelheid eindproducten en de testgegevens samen worden geanalyseerd. conclusie krijgen. De asfaltmeetnauwkeurigheid van grote asfaltmengapparatuur moet ± 0,25% bedragen. Als het dit bereik niet kan bereiken, moeten de redenen worden gevonden en opgelost.
Proefproductie is een fase van herhaaldelijk debuggen, samenvatten en verbeteren, met een zware werkdruk en hoge technische eisen. Het vereist een nauwe samenwerking van verschillende afdelingen en vereist management- en technisch personeel met enige ervaring. De auteur is van mening dat de proefproductie pas als voltooid kan worden beschouwd nadat alle onderdelen van de apparatuur zijn gedebugd om stabiel en betrouwbaar te functioneren, alle parameters normaal zijn en de kwaliteit van het mengsel stabiel en controleerbaar is.

Personeel
Grootschalige mengapparatuur voor asfaltmengsels moet worden uitgerust met 1 manager met technisch machinebeheer en werkervaring, 2 operators met een middelbare schoolopleiding of hoger, en 3 elektriciens en monteurs. Volgens onze praktijkervaring mag de verdeling van de werksoorten niet te gedetailleerd zijn, maar gespecialiseerd zijn in meerdere functies. Operators moeten ook meedoen aan het onderhoud en kunnen elkaar tijdens de werkzaamheden vervangen. Het is noodzakelijk om personeel te selecteren dat ontberingen kan doorstaan ​​en zich graag in management en operaties verdiept om de algehele capaciteiten en werkefficiëntie van het hele team te verbeteren.

aanvaarding
De managers van grootschalige mengapparatuur voor asfaltmengsels moeten fabrikanten en bouwtechnici organiseren om het foutopsporingsproces samen te vatten. De rioolwaterzuiveringsapparatuur moet de kwaliteit van het proefproductiemengsel, de prestaties van de apparatuurcontrole en de veiligheidsbeschermingsvoorzieningen testen en evalueren, en deze vergelijken met de vereisten van het aanbestedingscontract en de instructies. , formulier schriftelijke acceptatie-informatie.
Installatie en foutopsporing vormen de basis voor een veilige en efficiënte werking van apparatuur. Materieelmanagers moeten duidelijke ideeën hebben, zich richten op innovatie, algemene afspraken maken en zich strikt houden aan de technische veiligheidsvoorschriften en -schema's om ervoor te zorgen dat apparatuur volgens plan in productie wordt genomen en soepel functioneert, wat een sterke garantie biedt voor de wegenbouw.