1. Technische voorbereiding vóór de bouw
Vóór de bouw van de mestsealer moeten de oliepomp, het waterpompsysteem en de olie(emulsie)- en waterleidingen op de machine worden gecontroleerd om te zien of er gebreken zijn in de regelkleppen; op elk onderdeel van de machine moeten start- en stoptests worden uitgevoerd om te controleren of de werking normaal is; gebruik voor sluitmachines met automatische besturingsfuncties automatische besturing om het luchttransport te bedienen; om de sequentiële koppeling tussen verschillende componenten te controleren; nadat de algehele werking van de machine normaal is, moet het invoersysteem op de machine worden gekalibreerd. De kalibratiemethode is: stel de uitgangssnelheid van de motor vast, pas de opening van elke materiaaldeur of klep aan en verkrijg het afvoervolume van verschillende materialen bij verschillende openingen per tijdseenheid; op basis van de mengverhouding verkregen uit de binnentest, zoek de overeenkomstige materiaaldeuropening op de kalibratiecurve en pas vervolgens de opening van elke materiaaldeur aan en bevestig deze om ervoor te zorgen dat materialen tijdens de constructie volgens deze verhouding kunnen worden aangevoerd.

2. Operaties tijdens de bouw
Rijd eerst de mestsealerwagen naar het startpunt van de bestratingsconstructie en stel het geleidetandwiel voor de machine zo af dat dit op één lijn ligt met de richtingsregellijn van de machine. Stel de bestratinggoot af op de gewenste breedte en hang deze aan de machine. De positie van de staartstraatgroef en de staart van de machine moeten parallel worden gehouden; bevestig de uitvoerschaal van verschillende materialen op de machine; maak elke transmissiekoppeling op de machine los, start vervolgens de motor en laat deze op normale snelheid komen, schakel vervolgens de motorkoppeling in en start de aandrijfas van de koppeling; Schakel de koppeling van de transportband in en open tegelijkertijd snel de waterklep en de emulsieklep, zodat het aggregaat, de emulsie, het water en het cement, enz. tegelijkertijd in verhouding de mengtrommel binnenkomen (als er een automatische besturing actief is). systeem wordt gebruikt, u hoeft alleen maar op een knop te drukken en alle materialen worden na het opstarten geactiveerd. De materialen kunnen vervolgens tegelijkertijd de mengtrommel binnenkomen volgens de ontworpen afvoerhoeveelheid); Wanneer het mestmengsel in de mengtrommel de helft van het volume bereikt, opent u de uitlaat van de mengtrommel zodat het mengsel in de bestratingstank kan stromen; op dit moment moet u de consistentie van het slurrymengsel zorgvuldig observeren en de watertoevoer aanpassen om de slurry te maken. Het mengsel bereikt de vereiste consistentie; wanneer het slurrymengsel 2/3 van de bestratingstank vult, start u de machine om gelijkmatig te bestraten en opent u tegelijkertijd de watersproeibuis aan de onderkant van de afdichtingsmachine om water te spuiten om het wegdek nat te maken; Wanneer een van de reservematerialen op de sluitmachine op is, moet u onmiddellijk de koppeling van de transportband loskoppelen, de emulsieklep en de waterklep openen en sluiten en wachten tot al het slurrymengsel in de mengtrommel en de bestratingstank is opgebruikt. geplaveid, en de machine Dat wil zeggen, hij stopt met vooruitrijden en laadt vervolgens na het schoonmaken het materiaal voor de bestrating opnieuw.

3. Voorzorgsmaatregelen voor het bedienen van de mestsluitwagen
① Nadat de dieselmotor op het chassis is gestart, moet deze op gemiddelde snelheid draaien om de uniformiteit van de bestratingssnelheid te behouden.
② Nadat de machine is gestart, wanneer de koppelingen van het aggregaat en de transportband zijn aangesloten om de aggregaattransporteur in werkende staat te brengen, moet de waterwegkogelklep worden geopend wanneer het aggregaat de mengtrommel begint binnen te gaan, en de emulsie in drie richtingen De klep moet na ongeveer 5 seconden wachten worden gedraaid. , spuit de emulsie in de mengbuis.
③Wanneer de hoeveelheid mest ongeveer 1/3 van de capaciteit van de mengcilinder bereikt, opent u de mestafvoerdeur en past u de hoogte van de afvoerdeur van de mengcilinder aan. De hoeveelheid in de lotioncartridge moet op 1/3 van de cartridgecapaciteit worden gehouden.
④ Observeer op elk moment de consistentie van het slurrymengsel en pas de hoeveelheid water en emulsie op tijd aan.
⑤ Pas de hellingshoek van de verdeelbak aan, afhankelijk van de resterende mest in de linker en rechter trog; verstel de linker en rechter schroefpropellers om de mest snel naar beide kanten te duwen.
⑥ Controleer de snelheid van het bovenste deel van de machine. Tijdens de werking van de machine moet deze in staat zijn om 2/3 van de mestcapaciteit in de bestratingsbak te behouden om de continuïteit van de werking van de bestratingsbak te garanderen.
⑦ Tijdens de periode tussen het verharden en het herladen van elke vrachtwagen met materiaal, moet de trog worden verwijderd en naar de kant van de weg worden verplaatst om te worden doorgespoeld met waternevel.
⑧Nadat de constructie is voltooid, moeten alle hoofdschakelaars worden uitgeschakeld en moet de bestratingsbak omhoog worden gebracht, zodat de machine gemakkelijk naar de reinigingslocatie kan rijden; gebruik vervolgens water onder hoge druk op de bestratingsmachine om de mengtrommel en de bestratingsbak te spoelen, vooral voor de bestratingsbak. De rubberen schraper aan de achterzijde dient schoongespoeld te worden; de emulsie-afleverpomp en de afleverleiding moeten eerst met water worden gespoeld en vervolgens moet dieselbrandstof in de emulsiepomp worden geïnjecteerd.

4. Onderhoud als de machine langere tijd geparkeerd staat
① Routineonderhoud moet worden uitgevoerd aan de chassismotor en de werkende motor van de machine in overeenstemming met de relevante bepalingen in de motorhandleiding; het hydraulische systeem moet ook dagelijks worden onderhouden in overeenstemming met de relevante bepalingen.
② Gebruik een dieselreinigingspistool om onderdelen schoon te spuiten, zoals mixers en straatstenen die bevlekt zijn met emulsie, en veeg ze af met katoenen gaas; de emulsie in het emulsieafgiftesysteem moet volledig worden afgetapt en het filter moet worden gereinigd. Er moet ook diesel worden gebruikt om het systeem te reinigen. Schoon.
③Reinig verschillende trechters en bakken.
④ Aan elk bewegend onderdeel moet smeerolie of vet worden toegevoegd.
⑤ Als de motor van het vliegtuig in de winter geen antivries gebruikt, moet al het koelwater worden afgetapt.