De invloed van asfaltmenginstallaties kan niet worden onderschat. Het heeft ook een grote impact op de verwarmingsefficiëntie van asfaltpijpleidingen. Dit komt omdat de belangrijke prestatie-indicatoren van asfalt, zoals viscositeit en zwavelgehalte, nauw verband houden met het asfaltmengstation. Over het algemeen geldt: hoe groter de viscositeit, hoe slechter het vernevelingseffect, dat rechtstreeks van invloed is op de werkefficiëntie en het brandstofverbruik. Naarmate de temperatuur stijgt, neemt de viscositeit van zware olie geleidelijk af, dus olie met een hoge viscositeit moet worden verwarmd voor soepel transport en verneveling.

Daarom is het, naast het begrijpen van de conventionele indicatoren, ook noodzakelijk om de viscositeit-temperatuurcurve onder de knie te krijgen bij het selecteren ervan om ervoor te zorgen dat het asfalt door de verwarming de viscositeit kan bereiken die de brander nodig heeft vóór verneveling. Bij controle van het asfaltcirculatiesysteem bleek dat de temperatuur van de asfaltleiding niet aan de eisen voldeed, waardoor het asfalt in de leiding stolde.
De belangrijkste redenen zijn als volgt:
1. De olietank op hoog niveau van de thermische olie is te laag, wat resulteert in een slechte circulatie van de thermische olie;
2. De binnenbuis van de dubbellaagse buis is excentrisch
3. De thermische oliepijpleiding is te lang;
4. De thermische oliepijpleiding heeft geen goede isolatiemaatregelen genomen, enz. Dit zijn de belangrijkste factoren die het verwarmingseffect beïnvloeden.